集團公司“三會”上，馬富國爲曹士強頒發“河南能源功臣”獎牌和榮譽證書
1.勇挑重擔
1989年，上級任命年僅30歲的曹士強到開封市橡塑化工廠當廠長。
這是一家全面停產、嚴重虧損、瀕臨倒閉的企業。職工大部分放假，生活無着落，企業處境極其困難。
而立之年的曹士強，牢記黨員初心，不忘領導囑託。在橡塑化工廠，他大膽改革，打破舊框框，跳出老圈子，以創新的思維，科學的管理和務實高效的作風，帶領全廠幹部職工逆勢突圍求生存，兩眼向內挖潛力，開拓進取求發展。當年就使連續11年虧損的開封市橡塑化工廠一舉扭虧爲盈。
1996年，一紙調令又把曹士強調到開封油漆廠當廠長。
這也是一家因管理不善，生產經營難以爲繼的虧損企業。當市領導正爲之頭疼時，有人提議讓曹士強去試試。就這樣，喜歡做挑戰性工作的他又前往油漆廠就任。
當時的油漆廠，生產經營困難重重，舉步維艱。面臨着市場無客戶、產品無訂單、職工無活幹、企業無活力的窘境。曹士強硬是憑一股幹事創業的激情、扎實過硬的作風、雷厲風行的執行力，使企業有了新的轉機。曹士強親自跑市場、搶訂單，同時，抓管理，提質量，鼓士氣。第一年，油漆廠扭虧爲盈，第二年，油漆廠經濟效益大幅增長，成爲開封市工業界“扭虧脫困”的典範。
奮進者的腳步，總是堅實有力、踏石留印。曹士強10年的苦心經營，使兩個瀕臨倒閉的企業實現了扭虧脫困，持續盈利。
1998年，已近不惑之年的曹士強調任開封鐵塔橡膠集團任黨委書記、董事長和總經理。
建立於1956年的開封鐵塔橡膠集團是一家國有企業，曾經是開封市的利稅大戶。1997年，由於市場萎縮等原因，造成企業開工不足，虧損嚴重。曹士強到任後，大刀闊斧進行了產權制度等改革措施，並不斷深耕市場、優化產品結構，挖內潛降成本、開源節流增效益。通過苦幹實幹加巧幹，僅用4個月的時間，企業就實現了扭虧爲盈。
2003年，鐵塔橡膠集團生產經營業績實現了大的飛躍。當年實現產值1.49億元，比他來廠初期1998年的工業總產值增長了129%，產銷率達到99.88%。之後，他積極推動實施的發展規劃——開封鐵塔橡膠工業園區也建成投產，爲開封市的經濟發展做出了突出的貢獻。
曹士強接受採訪
2.迎難而上
2011年12月，集團公司重組三門峽戴卡輪轂後，曹士強帶着集團公司的重託，掛帥三門峽戴卡輪轂任黨總支書記、董事長。
這曾是一家嚴重虧損的中港合資企業。當曹士強翻開財務賬本，看到的是連年虧損的數字、居高不下的負債和經營成本，僅2011年，該公司就虧損5600萬元。幹部職工士氣低落。
集團公司領導的信任和囑託，三門峽戴卡輪轂幹部職工殷切期望的眼神，這一切都給了曹士強迎難而上的動力。
2012年的春天，在三門峽戴卡輪轂首屆職代會上，曹士強帶領幹部職工吹響了“扭虧脫困”攻堅戰的號角。
以文化人，提振士氣。2012年2月，曹士強在企業文化宣傳貫徹推廣啓動大會上，要求全體幹部職工深入學習領會集團公司優秀企業文化的內涵要義，並在各項工作中扎實踐行。企業文化的融合落地，使廣大幹部職工凝聚了共識、匯集了合力、增強了幹勁，文化引領作用得到充分發揮。
曹士強明白，精準治虧要找準關鍵。破解第一個關鍵靠的是外部市場。通過提高產品質量和優質服務鞏固與大客戶中信戴卡的合作關系，爭取到優質訂單和回款的支持；搶佔國外零售市場，拓展國外零售業務，爭取到毛利率高的零售訂單，提高毛利潤。
破解第二個關鍵靠的是創新管理。通過實施“炒灰機”“新型中間包”和“熱處理電改氣”等技改項目，當年降成本1000萬元；通過制定實施招（議）標制度、規範採購流程，年降低採購成本1000萬元以上；通過加強非生產性費用管控，減少費用支出2000多萬元。
在曹士強的推動下，制度的籠子一個個扎緊了，跑冒滴漏的閥門一個個都擰緊了，財務賬上一筆筆貨款都收回來了。重組後的第3個月，三門峽戴卡輪轂終結了連續4年的虧損，2012年實際盈利2000多萬元，實現稅金2100多萬元。
3.牢記使命
首戰告捷，三門峽戴卡輪轂上下喜氣洋洋。但曹士強明白，扭虧脫困不過是剛從泥潭中站起來，要真正走出來、強起來，還需要很長的路要走。
“唯改革者進、唯創新者強，唯改革創新者勝。”曹士強對改革創新深深認同。
在深入車間調研時，曹士強從生產環節、各工序生產能力的不平衡中，敏銳地發現了部分工序存在很大的潛力。所以，曹士強因地制宜地提出了“填平補齊”的管理思路，進行技術提升和改造。
曹士強積極組織生產、技術人員對生產系統的富餘產能進行排查梳理。在深入研討和反復論證的基礎上，“年產60萬只鋁合金輪轂產品升級技改擴產項目”可研報告終於落地。
從2012年12月到2013年6月底，三門峽戴卡輪轂僅用半年多時間，自主完成了擴產改造項目，企業年新增銷售收入1.5億元。
值得一提的是，行業內建成一條年產100萬只輪轂的生產線，至少需要資金1.5億元。曹士強帶領生產和技術人員通過算賬上項目、精打細算搞技改，僅投入3200萬元，就完成了升級擴產改造，節省資金1億多元。
完成擴產改造後，該公司2013年9月份生產輪轂超過了33萬只。年生產能力由原設計的300萬只，一下子跨上了400萬只的新臺階。當年實現盈利1018.77萬元，同比增長187.88%，企業發展實現了產能升級、增產增效。
在曹士強的帶動下，重組6年來，該公司共實施技改項目50多個，實現了“六年三大步、利潤六連增”的良好態勢，爲裝備制造板塊樹立起一面鮮豔的旗幟。
4.強根固魂
作爲黨領導下的國有企業，堅持黨的領導、加強黨的建設，是取得一切成績的制勝法寶。
重組前，三門峽戴卡輪轂是一家外資企業，沒有成立黨的組織。
2012年7月，曹士強任該公司黨總支書記時，僅有黨員50多名，3個黨支部。到2017年7月，該公司黨員已發展到115人，5個黨支部，成立了企業黨委，曹士強任三門峽戴卡輪轂黨委書記。
作爲黨委書記，曹士強始終牢記“四個意識”，堅定“四個自信”，帶頭執行“三重一大”集體決策制度。凡是生產經營中的重大事項以及關系職工切身利益的重要問題，始終堅持民主討論、集體決策。
在開展黨建工作中，曹士強認真落實集團公司黨建工作“123456”總體方略，堅持做到理念融入、機制融入和內容方法的融入，力爭做到黨建工作和生產經營各項工作兩手抓、兩促進。
在黨管幹部、選人用人上，曹士強堅持“德才兼備、以德爲先”原則，擇優推薦選拔幹部，把“對黨忠誠，勇於創新，治企有方，興企有爲，清正廉潔”的優秀人才選拔出來，用在關鍵崗位上，爲三門峽戴卡輪轂持續健康發展提供了人才保障。
5.戴卡速度
曹士強在企業扭虧爲盈方面，工作有思路、管理有方法。在企業發展、項目建設方面，曹士強更是創造出“戴卡速度”的業界標杆。
該公司“年產400萬只鋁合金輕量化輪轂”項目，是省重點項目，也是集團公司必保項目。
“集團公司在極其困難的情況下，還拿出資金支持我們搞項目建設。我們務必要以只爭朝夕的緊迫感和使命感，搶抓機遇，加快進度，確保項目按期建成投產。”曹士強帶領戴卡輪轂項目建設者，以強烈的責任意識和擔當精神，確保快、好、省建成新廠。
爲加快施工進度，曹士強創立了獨具特色的“戴卡項目管理模式”。即“咬定一個目標、凸顯兩個重視、和諧三方關系、建立四項制度、推進五個快速、確保六個到位”。在他的積極督導下，項目工程計劃完成率達到了100%。
爲節省項目資金，他和項目籌建人員精打細算，不斷優化設計、廠房布局、設備選型等方案。同時，嚴格執行採購招標管理制度，在費用支出上，從嚴要求、從嚴審核把關，使項目建設在保證安全質量和進度的前提下，節省建設資金1億元。
2017年7月5日，集團公司黨委書記、董事長馬富國一行到三門峽戴卡輪轂新廠建設工地觀摩指導時，當場提出把“戴卡速度”作爲集團公司項目建設標杆，要求將戴卡項目建設經驗在集團公司進行宣傳、推廣。
在同行業，要建成年產400萬只輪轂項目，一般需要1.5年~2年的時間。曹士強帶領的戴卡輪轂項目建設人員，僅用一年的時間就使新廠建成投產。該項目被評爲2017年河南省智能工廠。
三門峽金屬材料加工產業園區成立後，曹士強又出任河南同人鋁業的董事長。他把“戴卡項目管理模式”在河南同人鋁業一期項目進行推廣應用。停工多年的項目順利啓動，重新煥發了生機。目前，在建設工地上，機器轟鳴，車水馬龍，一派熱火朝天的景象。
6.不忘初心
面對新時代、新使命，曹士強信心滿滿、初心不改，始終以創業者的氣魄，實幹者的作風，體現“忠黨報國”的核心價值觀。
2003年4月，曹士強榮獲全國“五一”勞動獎章。
2005年，榮獲全國勞動模範、開封市首屆“風雲人物”。
2006年，被評爲開封第一屆企業管理拔尖人才、河南省“十大”傑出青年企業家。
2008年，擔任北京奧運會“奧運火炬手”。
2012年，榮獲河南能源勞動模範。
2013年，榮獲三門峽市“十大”經濟領軍人物。
2014年，獲得中信戴卡集團“管理貢獻獎”。
2018年，榮獲集團公司“河南能源功臣”殊榮。
“我有幸榮獲‘河南能源功臣’稱號，在深感自豪的同時，也感到肩上的擔子更重了！在新的一年裏，我要珍惜榮譽，變壓力爲動力，在集團公司‘三會’精神引領下，團結帶領三門峽金屬加工園區幹部職工，堅決打贏‘老廠穩定生產、新廠達標達產、KSM項目謀劃和同人鋁業一期項目建設’攻堅戰，使‘戴卡速度’成爲‘戴卡質量’‘戴卡效益’，推動2018年各項工作再上新臺階，爲集團公司奪取二次創業勝利作出更大貢獻。”曹士強信心滿滿地說。（楊春安）
