根據鋁電公司統一部署安排，山西鋁業進口礦石公路運輸積極推進無車承運,並實現全覆蓋。
無車承運是依託移動互聯網等技術搭建物流信息平臺，通過管理和組織模式的創新，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源的一種新的物流經營模式。與傳統模式相比，無車承運降本增效成果顯著，有利於去除運輸的中間環節，提升物流行業效率，降低空駛率，減少運輸成本。
爲大力推進JYKJ鐵路及物流優化項目進度，最大限度壓降物流成本，山西鋁業積極做好無車承運工作,組織相關人員對無車承運相關知識進行深入、詳細的學習，深入現場對無車承運平臺運作、質量管控等方式進行實地調研。從5月初啓動無車承運業務試運行工作，經過一個月試運行，無車承運模式車源組織穩定。
6月份，山西鋁業進口礦石公路運輸全面實施無車承運,日均發運量約3000噸，經過兩個月的使用，共節約物流成本86.95萬元，預計全年共節省物流成本約350萬元。進口礦石公路運輸實現無車承運爲下一步大宗原燃物料全面開展無車承運業務積累了經驗。
