倫敦金屬交易所（LME）的氧化鋁合約已於上周開始交易，2019年10月17周四進行了大批50噸交易，2019年11月的交易價格爲每噸284美元，2020年1月的交易價格爲每噸294美元。這些合同是在一籃子CRU的氧化鋁價格、CRU-API和FastMarket的FOB澳大利亞氧化鋁指數的基礎上達成的。
CRU的一份新聞稿證實了這一點。在同一天，CRU的氧化鋁價格指數（API，澳大利亞離岸價）小幅下降至每噸277.5美元。實物市場的流動性是由向中國出售的氧化鋁現貨貨物驅動的。
最近的實物市場交易涉及兩件30000噸澳大利亞貨物，分別以每噸302.00美元和中國到岸價303美元出售。國際海事組織（IMO）2020年裁定，從2020年1月1日起，國際水域的海洋排放將大幅減少。這使西澳大利亞和中國之間的海運成本在2019年12月增加到每噸25.00美元，比11月增加了約每噸2.00美元。
CRU-API作爲實物市場唯一的交易價格基準，在實物合同結算中得到了廣泛的應用。CRU API價格以其準確反映市場基本面而聞名，該價格在其價格評估中包含了來自整個供應鏈的經驗證的實物交易。它在LME氧化鋁期貨合約中的使用是CRU-API的另一種自然應用。LME氧化鋁合同將成爲市場參與者理想的風險管理工具。
由於CRU完全使用交易數據作爲其價格評估的數據輸入，它確保它準確地反映實際現貨市場，不存在外部信息影響已公布價格的風險。
