爆單了！日前，記者從落戶武夷新區的福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司獲悉，該公司近期正馬不停蹄地趕制2600臺（套）集裝箱式物流運輸車訂單，準備運往杭州。
“我們要把提高供給體系質量作爲主攻方向，讓企業脫胎換骨。”公司董事長張東貴表示，閩鋁輕量化現擁有20多項專利技術，其生產的車廂由於性能好，價格實惠，獲得市場的青睞。“鋁制車廂能夠降低車身重量的35%至40%，在相同油耗的情況下，能讓汽車跑得更遠，安全又環保，產品一推出就供不應求。”
作爲一個“老牌國企”，其創新的動力在哪裏？
閩鋁輕量化作爲南平鋁業產業結構轉型跨行進入汽車制造行業的新公司，大部分員工都是第一次接觸車體制造，而且福建省內將鋁合金材料大量應用在汽車制造上的企業並不多，鋁合金車體的生產企業更是基本空白。
“既然是空白，我們爲什麼不能填補空白？”帶着強烈的使命感，這家國企開始了新的創業之路：公司領導和普通員工同吃同住；不管是董事長、總經理，還是流水線上的技術工人，統一穿着牛仔制服；實現扁平化管理，設立項目攻關小組，逐個問題解決，整個公司的幹事創業氛圍被調動起來。
閩鋁輕量化項目自2017年2月4日開始場地平整和強夯，5月8日一期項目投入試生產，整體建設用時69天，創造了令人驚奇“新區速度”。“目前，我們公司研發的符合國家標準的欄板半掛車產品投入市場，新能源公交車身產品已批量供貨，40尺、45尺鋼鋁混合結構半掛車架產品已批量供貨……逐步實現了輕量化產品從無到有、從有到精、從精到強。”公司總經理範永達自豪地說。
“老牌國企，擁有雄厚的實力和精湛的技術，更應該進行供給側改革，學會適應市場。”
“生產線做好了，產品出來了，但是人家怎麼信任你？”
創業初期，很多同行甚至沒聽說過福建省閩鋁輕量化汽車制造公司，對於這個公司生產的產品，更是沒有信心，開拓市場的壓力很大，產品究竟能不能獲得市場認可，也是個未知數。在武夷新區經貿部門的積極推動下，閩鋁輕量化項目實現當年動工、當年投產、當年盈利、當年分紅。公司全體員工努力拼搏，創造了驕人的業績：創業初期的2017年，閩鋁輕量化項目產值就達到1000多萬元，2018年產值至1億元；今年1-9月份，該公司已實現產值1.4億元，預計全年可實現產值超2億元，較上一年翻一番。（邱冬勇 周嬋）
