據幾內亞媒體vision guinee報道，阿聯酋環球鋁業公司（EGA）與法國海運公司路易達孚集團海運公司（Louis Dreyfus Armateurs）籤署海運船舶轉駁協議。
今後，阿聯酋環球鋁業幾內亞分公司GAC出口的鋁土礦將由法國路易達孚海運公司在遠海進行轉駁，運往阿聯酋首都阿布扎比及其他國家的用戶。
據悉，阿聯酋環球鋁業是世界大型鋁業公司之一。路易達孚是法國大型航運物流企業。兩公司籤署轉駁協議期限爲15年。路易達孚同時與阿聯酋阿布扎比港籤署另一項協議，旨在創立合資企業，共同進行此項目。而阿鋁與阿布扎比港目前已在幾內亞展開合作。後者管理阿鋁在Kamsar港口建設的一個集裝箱碼頭。
按照計劃，阿鋁幾內亞公司將在2019年下半年實現首次鋁土礦出口。屆時將啓用幾內亞Kamsar港進行對外運輸。Kamsar港是一個河港，據海岸線17公裏，大型散裝船無法進入。在海上將鋁土礦轉駁至大船將有助於降低海運成本。通過此港口，阿鋁將運送阿鋁幾內亞公司出土的鋁土礦和幾內亞鋁業公司出土的鋁土礦。這些鋁土礦一部分向全球客戶供應，一部分向位於阿布扎比的阿鋁Al Taweelah氧化鋁廠供應。此廠擬於2019年上半年開始生產。
在轉駁系統的具體操作上，路易達孚將採用自動推進式駁船往返於Kambsar港口及裝備有浮動起重機的轉駁點之間。對於運往阿布扎比的鋁土礦，將使用一艘無輪系的巴拿馬型船進行轉駁點與阿布扎比港口之間的運輸。
阿鋁董事長阿卜杜拉（Abdulla Kalban）表示，此項目對阿鋁的發展至關重要，它將幾內亞的鋁土礦與阿聯酋的冶煉廠緊密聯系在一起。同時，它還大大降低了海上運輸成本。
法國路易達孚董事吉爾達斯（M. Gildas Maire）表示，這項協議使路易達孚成功跨入了西非市場。公司十分重視與阿鋁的合作，也希望用自己的方式幫助幾內亞實現其經濟發展。
注： 轉駁即在海上將一只船上的貨物轉移到另一只船上。在長途海運中，大船運輸有助於降低海運成本。而由於一些港口較小，無法停靠大船，故使用轉駁的方式。
