5月5日18時0分，隨着點火命令一聲令下，長徵五號B運載火箭在海南文昌發射基地騰雲而起，直入長空，成功將我國新一代航天飛船試驗船送入近地軌道，首飛任務取得圓滿成功，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務序幕。作爲我國有色金屬行業的龍頭企業，中鋁集團在此次發射任務中堅決履行央企的政治責任，繼續發揮自身優勢，承擔了大量鋁合金關鍵材料的研制生產任務，爲火箭的圓滿發射成功提供了堅實的材料保障。
多年來，中鋁集團始終堅持爲國防軍工和國家重大科技工程提供材料保障，所屬東輕、西南鋁和西北鋁等企業曾多次承擔並圓滿完成國家航空航天任務的材料保障任務，數百名科研人員和上千名工程技術人員常年奮戰在科研一線，成功研制出航天用系列高性能鋁合金材料，填補了我國空白，最大限度地滿足了我國航天用鋁合金材料的需要。
作爲我國鋁加工行業技術和人才的重要搖籃，中鋁東輕在此次發射任務中爲長徵五號B運載火箭箭體和艙體提供了大量鋁合金材料。其中，長徵五號B運載火箭首飛的“乘客”是我國新一代載人飛船試驗船和返回艙試驗艙，其艙體材料是由東輕獨家供應，並具有自主知識產權的鋁合金。該合金材料較傳統某系合金強度、可焊性、耐腐性、耐損性、輕質性大幅度提高，航天器減重效果明顯，可助力新一代載人飛船從“太空巴士”變爲“太空貨車”。此外，東輕還承擔着火箭上多種規格鍛件的生產任務。從源頭合金鑄造到性能檢驗，東輕以強大的使命擔當和進取精神，進行了從板材軋制、拉伸、鍛造成型到一系列熱處理工藝探索，攻克了無數道難關，圓滿完成了航天重大專項和重大工程材料保供任務。
中鋁西南鋁是我國高端合金材料的重要研發和生產基地，其研制生產的5米級、3米級鋁合金整體鍛環和多個規格、品種的高合金化板材被用於長徵五號B運載火箭過渡環、轉接框、貯箱等關鍵部位。長徵五號B運載火箭搭載的新一代載人飛船試驗船殼體材料80%以上亦由西南鋁提供，主要用於飛船的“骨架”、蒙皮和運載火箭的結構件、連接件和受力件等關鍵部位。其中，西南鋁提供的飛船“骨架”較之前的大了差不多1米。這些高合金化鋁材具有品種規格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大的特點，西南鋁有效解決了一系列工藝難題，取得熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發生產中的多項關鍵技術難關。長徵五號B運載火箭箭體主要結構件之一——框環型材由中鋁西北鋁獨家提供。在接到攻關任務後，西北鋁充分發揮科技研發力量整合優勢，成立技術攻關團隊，對生產工藝進行了全過程無遺漏精準化控制，經過數百次優化工藝參數、改進加工技術的試驗摸索，完成10種規格、12種框環滾彎大型鋁合金型材的研制和生產，各項工藝技術指標滿足了裝機要求，實現批量化供貨。
據了解，此次發射升空的長徵五號B運載火箭以長徵五號運載火箭爲基礎改進研制而成，是目前我國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，全箭總長53.7米，起飛重量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸。（轉載自今日中鋁，素材由高原、黎明勇、趙紹峯、吳士強提供，部分素材來源於網絡）
