君士坦丁宣布，該公司將領導一個價值1500萬英鎊的 ALIVE (鋁密集型汽車外殼)項目，爲電動汽車開發新型鋁電池外殼。 該項目將在英國開展，部分資金來自先進推進中心(APC)的撥款，作爲其低碳排放研究計劃的一部分。
康斯特利姆公司將領導一個由汽車制造商和供應商組成的聯盟，開發汽車外殼。 該公司將在布魯內爾大學的大學技術中心爲該項目設計和生產鋁型材。
該項目計劃於7月開始，預計將於2021年底交付第一批原型機。
“君士坦丁公司很高興能與 APC 公司以及英國的汽車制造商和供應商合作，設計、設計並制造一種全新的鋁電池外殼結構，”君士坦丁公司汽車結構與工業業務部門總裁保羅 · 沃頓說。 “利用康斯特利姆公司的高強度 HSA6擠壓合金和新的制造概念，我們希望這些電池外殼能爲汽車制造商提供無與倫比的設計自由度和模塊化，以便在向汽車電氣化過渡時優化成本。”
新的電池外殼制造系統將被設計來適應不斷變化的生產量，隨着產量的增加提供可擴展性，constantellium 說。 康斯特利姆公司的 HSA6合金比傳統合金輕20% ，而且是閉環循環的。
“一個新的應用中心將在英國爲康斯坦利公司及其合作夥伴創建，以提供全尺寸的原型汽車制造商，並改善生產方法，以先進的制造業，”康斯坦利公司說。
（九商雲匯編譯，來源：AlCircle；原文網址：https://www.alcircle.com/news/constellium-to-lead-15-million-aluminium-battery-enclosures-project-57238）
