俄鋁總裁奧列格·穆哈麥德申（Oleg Mukhamedshin）表示公司目前還不確定是否在倫敦上市，具體操作還要看英國脫歐談判的結果如何。
俄鋁是繼中國宏橋之後的全球第二大鋁加工企業。
知情人士曾在6月份向路透社透露。公司計劃在巴黎退市，尋求倫敦上市，以期提高公司股票成交量。
在周二的俄鋁投資峯會上俄鋁總裁穆哈麥德申接受路透社採訪時表示，目前，俄鋁還會維持在巴黎上市狀態。因爲根據歐盟單一護照規則（passporting system），暫且維持現狀對公司更爲有利。
目前公司正在密切關注英國脫歐談判事宜，以防2019年3月英國退歐致使passporting system規則有所變動。
“這也是我們遲遲未做決定的原因，”他說，“所有的風險，包括英國脫歐，都要考慮進去。”
俄鋁發行的流通股佔總股本的13%。穆哈麥德申說表示全球股價近期有所改善，8月份，俄鋁的全球股票日均交易額達到2000萬美元，較之之前的日均300——400萬美元大幅度提高。
En+ Group擁有俄鋁48%的股份，該公司計劃今年在倫敦首次公開募股，並有可能向中國華信能源有限公司出售股權。相關知情人士向路透社透露。
上個月，擁有俄鋁股權的嘉能可斯特拉塔股份有限公司宣布受鋁價上漲利好影響，公司收益大幅提高。
穆哈麥德申說，下一次股息支付可能是在2018年第一季度。
談到公司的發展項目，穆哈麥德申表示，俄鋁目前就Taishet鋁冶煉廠向俄羅斯國有開發銀行在內的銀行商談8億元融資事宜，預計明年春天將重新開工。
西伯利亞泰舍特鋁冶煉廠的首條生產線有望2020年建成，年產能43萬噸。位於西伯利亞的另一Boguchansk冶煉廠有望在2018年年底將年產能提高兩倍至30萬噸。
是否進一步擴大鋁產量仍是受市場影響。
穆哈麥德申說表示，鋁價今年以來上漲了23%，市場上鋁短缺加劇。預計2018年全球市場鋁短缺量將會由今年的110萬噸上升至190萬噸。
