近期，海德魯鋁業公司德國格雷文布洛伊軋制廠（Hydro's Grevenbroich）舉行了新建的AL3 ABS生產線竣工投產儀式，德國總理黙克爾（C.A.Merkel）、挪威首相索爾貝格（E.Solberg）出席了投產慶典，並在會上聯手高舉一架汽車用鋁合金窗框。這條AL3生產線投資13萬歐元，德國BWG公司設計與提供裝備，ABS生產能力15萬噸/年，是全球最新且水平最高、產能最大的生產線之一。世界知名汽車制造企業奧迪、寶馬、梅塞德斯-奔馳、保時捷、雪鐵龍、標致等公司是其特定用戶，同時，近期該公司還向美洲虎汽車公司開始供應ABS。
黙克爾總理、索爾貝格首相和海德魯鋁業公司董事長兼首席執行官在慶典上先後致辭，都強調鋁的優越綜合性能特別是優良的可循環回收性。AL3 ABS的投產對推廣鋁在汽車中的應用與發揮鋁的優勢將起到重要作用。鋁是一種綠色金屬，是一種能源效率很高的金屬，在其生命周期內可成百上千次地循環回收利用，每回收一次所需的能耗僅相當於提取原鋁流程綜合能耗的5%弱；鋁的密度低，用於制造交通運輸工具，可減輕其質量，降低能耗，減少溫室氣體排放。在技術層面鋁是一種輕金屬，但在經濟領域它卻是一種“重金屬”，而且它的經濟價值越來越重要。
AL3 ABS線的技術特性
AL3線是全世界投產的全新ABS線，集中了當前全球的最新技術成就與裝備，它的投產使格雷文布洛伊軋制廠的ABS生產能力也就是海德魯鋁業公司的ABS生產能力從5000噸/年躍升到2萬噸/年，而海德魯鋁業公司向全世界汽車產業供應的鋁總量則可達到100萬噸/年。
AL3線的總長度190米，在正式生產之前，公司已於2016年10月發出一些產品供用戶試用，試用結果除個別不足之處外，大部分都表現良好，爲汽車制造業接受。
由於AL3生產線熔煉爐採用了最新式的燃燒技術，其能耗比AL1及AL2線下降36%，這是一個不小的成就。
AL3線用的ABS合金冷軋帶卷是由鄰近的諾伊斯（Neuss）市的阿盧諾夫軋制廠（Alunorf Works）提供的，與格雷文布洛伊僅相距15公裏。可盧諾夫軋制廠是諾貝麗斯鋁業公司（Nobelis）與海德魯鋁業公司的合資企業，是全世界第二大單一平軋鋁產品廠，生產能力約115萬噸/年，第一大單一平軋鋁產品企業是中國的忠旺天津鋁業有限公司，生產能力180萬噸/年。
AL3線進料帶材寬度750mm~2130mm，可處理帶材厚度0.7mm~3.0mm，帶卷最大直徑1900mm，全線運行時的最大正常速度爲100m/min，但是表面光軋機（Skin-pass mill Stand)的速度則要高得多。
AL3線按工藝進程可分爲三段：準備、退火與塗層。
在準備段中，由於ABS必須具有很高的表面品質，因此，光軋道次（Skin-pass）即EDT軋制非常重要，EDT（electro discharge texture)就是通過特別的加工使帶材表面具有特殊的構造與粗糙度，便於用ABS衝制覆蓋件。EDT軋機一般都是由冷軋機執行光軋道次，光軋放在最後一道冷軋，軋前換上特制光軋輥，並施加小小的軋制力，而AL3生產線則有一臺專門的光軋機，既改善了生產的靈活性，產品品質也有所提高。在AL3線中，將光軋、熱處理與表面處理等爲一整體。
光軋、切邊與表面檢查後進行退火。浮動退火爐長約70米，通過2區可加熱到650℃，爐內共有2區17段，每一段的溫度都可以獨立調控，會根據設定溫度自動控制。保溫好後，帶材被快冷至60℃，也可以噴水激冷至260℃，還可以風冷。帶材被冷至60℃以下後，經對中，然後進入矯直矯平機，再由矯直機進入預時效爐，加熱到一特定的溫度後立即重卷起來，這一溫度很重要，不能過高也不能過低。
生產線的最後區段爲表面處理，主要裝備與工序爲2臺開卷機，矯直矯平機，自動連接機，進口側活套塔，化學脫脂槽，階梯式清水洗，噴塗前後都要進行幹燥處理，出口側活套塔，表面檢查，印刷標志，靜電塗油，最後卷取。除噴塗機是海德魯鋁業公司自行採購的裝備外，生產線上的其他一切裝備都是BWG公司總承包的。
海德魯公司對汽車鋁市場預測
海德魯鋁業公司對格雷文布洛伊軋制廠AL3 ABS生產線的投產興奮不已，認爲公司生產的ABS足以滿足汽車市場日益增長的需求，會取得良好的預期收益，該公司認爲，今後10年內全球鋁消費的年平均增長率爲2%~3%，而ABS的年復合增長率則可高達14%，現在各方面的政策都在鼓勵“以鋁代鋼”，鋁件的質量只有鋼件的50%，因此，毫無疑問，世界需要更多的鋁。
爲了迎接鋁應用高峯期的到來，海德魯鋁業公司正在其挪威的霍揚格（Hoyanger）鋁廠與安塔爾（Ardal）鋁廠建設扁錠鑄造項目，將生產的扁錠運往德國軋成汽車工業用的板帶材。還投資改造卡穆爾鋁廠原鋁提取的能源效率，以生產更多與更優的原鋁，該廠的原鋁用於制造汽車保險槓、管道系統和柱、杆。
此外，該公司正在繼續研發和完善一些新合金的性能和生產工藝，如HA6016-X合金，其中的“HA”代表“海德魯鋁業公司（Hydro Aluminium）”，6016-X合金有很高的成形性能，可用一塊板制造汽車的整體側板。6016合金是一個瑞典合金，1984年在美國鋁業協會注冊，其成分（質量%）：Si10~1.5,Fe0.50，Cu0.20，Mn0.20，Mg0.25~0.6，Cr0.10，Zn0.20，Ti0.15，其他雜質單個0.05、合計0.15，其餘爲Al。（王祝堂）
