在鋁業巨頭山東魏橋創業集團有限公司（以下簡稱魏橋集團）向雲南的電解鋁產能轉移中，其大本營鄒平當地的鋁水供應難免受到影響。如今，對於這個佔當地工業總產值半壁江山的產業，鄒平正謀劃以重塑價值鏈的方式，盡快走出產業升級的陣痛。
7月23日上午，在與《每日經濟新聞》記者交流時，鄒平市一位政府部門負責人士提到，鄒平的鋁產業鏈側重前端，與江浙、廣東等地區相比，在冶煉、深加工上存在短板，但這也反映出當地在鋁加工裝備制造、市場建設等存在的空間。
在多位鄒平當地鋁行業人士看來，也是基於上述現狀，作爲全球最大的鋁產業基地的鄒平，正迫切希望擺脫現有價值鏈的束縛，提出打造“一體兩翼”的發展格局，寄望在產業鏈延伸上做文章。
壓減產能帶來“陣痛”
2001年，魏橋集團涉足電解鋁，讓沒有鋁土礦資源的鄒平，在鋁業發展上步入快車道。但作爲一個高耗能產業，燃煤減量替代的壓力，正倒逼着鄒平鋁業必須盡快變革。
鄒平鋁產業起步於2001年，擁有年產800萬噸氧化鋁、366萬噸電解鋁的生產能力，集中了從氧化鋁精煉、電解鋁冶煉、鋁材加工及深加工、鋁鑄造、廢鋁回收再生等完整的鋁產業鏈條。
鄒平官方向《每日經濟新聞》記者提供的數據顯示，作爲全球最大的鋁業生產基地，2019年鄒平鋁業實現主營業務收入1947億元，當年鋁產業總值佔當地規模以上工業總產值的47.9%。
雖然在當地經濟指標中扮演重要角色，但這個行業卻也面臨着“能耗之殤”。當地政府人士坦言，受人才制約，鄒平的鋁產業鏈條短、產品側重附加值低的前端，在煤炭的消耗量、環保的壓力等方面，更是面臨直接壓力。
值得注意的是，在鄒平衆多的涉鋁企業中，魏橋集團爲當仁不讓的龍頭。該集團2018年電解鋁銷量近600萬噸，位居全球第一。原董事長張士平曾被稱爲“世界鋁王”。在2019年“中國民營企業500強”中，魏橋以2844.87億元總營收位列第14名。
不過，因環保壓力與淘汰落後產能，2017年魏橋創業在山東總部被關停了268萬噸電解鋁產能。隨着東部沿海地區資源、能源日益趨緊，魏橋也開始了南下尋求新的擴張空間。
山東省工信廳網站去年11月27日發布的山東魏橋鋁電有限公司產能退出公示信息顯示，魏橋鋁電旗下位於濱州的203萬噸電解鋁產能將退出，根據雲南宏泰新型材料有限公司置換項目建設進度分步實施，拆除時間爲雲南置換項目建成投產前。
對於魏橋集團的產能轉移，鄒平市委常委、市委辦公室主任竇志軍曾表示，“作爲‘2+26城市’之一，濱州煤炭的消化量、環保的壓力，都是擺在魏橋集團面前必須克服的東西”。
從時間表來看，2020年是“十三五”規劃的收官之年。按照《能源發展“十三五”規劃》的要求，到2020年，中國煤炭消費總量控制在41億噸以內。
一位參與鄒平政策研究的人士向《每日經濟新聞》記者表示，面對傳統鋁業的結構性難題，政府的思路是堅持源頭減量、過程控制、末端循環，其中，源頭減量就是通過“關停轉換”等方式，對傳統電解鋁產能進行大壓減。
相關數據顯示，目前，鄒平市的電解鋁產能已經壓減到374.5萬噸，到2022年，將減少到220萬噸。
產能的壓減，也讓佔據當地工業產值半壁江山的鋁業，經歷原材料供給的陣痛。比如，對於魏橋集團產能的轉移，鄒平經信局副局長張建富向《每日經濟新聞》記者表示，因爲減少了鋁水，對下遊企業的加工，造成了原料上的不足，但是通過調整產品結構，以及再生鋁項目的引進，解決這種不足應該不成問題。
謀劃重塑鋁產業“價值鏈”
“鄒平下一步鋁業的重點，不在原材料上了，原來是靠鋁水，就近、方便、運輸成本低，通過這個優勢抓取附加值和利潤。”在張建富看來，隨着經濟發展、結構調整，鄒平的涉鋁企業，通過自身產品的升級，介入國內市場、進軍國際市場，靠產品本身的價值贏得市場。
以魏橋集團爲例，其產能的置換轉移，並不代表要弱化在大本營鄒平的布局。去年10月份亮相跨國企業領導人青島峯會期間，對於魏橋集團核心的鋁產業，魏橋集團董事長張波表示，輕量化是重點發展方向，將加快建設輕量化基地，通過建設輕量化結構件項目、全鋁車身總成項目、輕量化中試基地等項目，打造中國最大的全流程汽車輕量化研發制造基地和世界領先的鋁制輕量化材料研發中心。
在鋁業巨頭欲在產業鏈後端發力的同時，鄒平當地政府也寄望通過“騰籠換鳥”，讓當地鋁業朝着精深加工的方向發展。
2017年3月，當地政府重點打造的鋁精深加工產業基地——魏橋鋁深加工產業園正式投用，截至目前，累計入駐廣東、浙江、上海、江西等地高端鋁業項目22個、總投資129億元，產品涉及鋁型材、幕牆板、鋁模板、家具型材、電力電纜等多個領域。截至目前，完成投資68億元，15個項目建成投產。
鄒平目前已經運營的鋁深加工項目 每經記者 彭斐 攝
按照計劃，到2022年，打造成爲入駐企業35家以上、鋁深加工能力超過200萬噸、產值突破600億元的大型鋁深加工產業聚集區，爲打造世界高端鋁業基地核心區作出更大貢獻。
依託於項目，這種旨在重塑產業“價值鏈”的調整，已經悄然展開。鄒平市委改革辦7月份編制的一份資料中提到：2019年，全市鋁業實現主營業務收入達到1947億元，其中鋁深加工率達到51.2%（較上年上升5.4個百分點），鄒平高端鋁產業集羣入選全省首批現代優勢產業集羣名單。
張建富向《每日經濟新聞》記者表示，在結構調整和價值鏈重塑中，未來3~5年，鄒平的鋁深加工能力將發生質的變化，鋁深加工能力從當前的佔鋁業產值的55%，下一步提升至80%。
事實上，這也與山東省打造世界級高端鋁業基地的思路相符。山東省2019年政府工作報告指出，山東省將延長拉伸鋁產業鏈條，打造世界級高端鋁業基地。
與此同時，在對生產環節延展的同時，鄒平也想改變“重制造、輕市場”觀念，在商業模式上有所創新。
“商業模式創新是推動產業深入融合發展的重要手段。”在前述參與鄒平政策研究的人士看來，這種模式的創新，直接體現在交易上。
爲此，鄒平希望通過大宗商品交易，完善當地鋁業發展的生態圈。2018年3月，山東省唯一一家大宗鋁商品交易平臺——中國鋁谷上線大宗商品交易中心，截至目前，累計交易金額達915億元。
