近期，公司在上證E互動平臺表示，公司是寧德時代（CATL）動力電池鋁箔（正極集流體）的重要供貨商。公司現已實現批量供應12μm厚度電池箔，正在研發10-9μm產品。目前國內市場需求主要以日、韓、德進口爲主，國內可以生產的企業較少，公司進口替代優勢明顯。公司主要客戶有寧德時代、廣州納諾、杭州萬向、國軒高科、中航鋰電等。
對於鋰離子電池來說，通常使用的正極集流體是鋁箔，負極集流體是銅箔。鋰電池正負極電位決定正極用鋁箔，負極用銅箔，正極電位高，銅箔在高電位下很容易被氧化，而鋁的氧化電位高，且鋁箔表層有致密的氧化膜，對內部的鋁也有較好的保護作用。
市場空間和盈利測算。CNKI數據顯示，1Gwh鋰電池用鋁箔在600-800噸左右，2016年國內鋰電用鋁箔需求量在4萬噸左右。隨着鋰電市場快速發展，預計到2020年鋰電池鋁箔用量將達到8萬噸左右。假設2020年國內動力電池鋁箔市場爲8萬噸，公司作爲行業龍頭的市佔率爲30%，噸加工費在2萬/噸，加工費收入體量爲4.8億，利潤約爲2.5億。預計2018年該項業務爲公司貢獻利潤1億左右，佔比5%。考慮到動力電池鋁箔市場空間巨大，公司作爲行業龍頭，市佔率不斷提升，盈利貢獻不容小覷。
高端制造戰略開始顯現成效。公司成爲CATL動力電池鋁箔的重要供貨商，進入到國內乃至全球動力電池龍頭企業供應鏈，充分說明公司高端產品質量及口碑在行業的龍頭地位。結合其他產品，汽車板已爲全球最知名新能源汽車廠商實現供貨，也是唯一的國內企業；航空板成功實現爲波音、空客供貨；航空鍛件已經和全球頂級發動機廠商羅羅公司籤訂供貨合同。這些都是公司堅定不移貫徹高端制造戰略的成果。縱向對比，公司高端產品佔比不斷增加，2018年將是公司高端制造放量元年；橫向對比，公司的行業龍頭地位尤其是鋁壓延材產品愈發凸顯。
我們堅定認爲，公司是爲數不多的集技術、人才、資本、產品、行業前景於一身的公司，隨着高端制造戰略的堅定實施，三年打造爲千億級市值公司的夢想並不遙遠。
