7月28日，雲海金屬半年報披露：2020年上半年，公司實現營業收入25.21億元，同比增長2.34%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤9699.44萬元；實現歸屬於上市公司股東的扣非後淨利潤8881.84萬元。雖然上半年因爲鎂價低迷導致淨利潤下滑，但二季度生產經營已經逐步恢復，二季度淨利潤相比一季度增長55%。
2020年上半年，雲海通過開發客戶，提高市場佔有率，同時開發鎂合金新的應用，發展鎂合金在汽車輕量化領域的應用，主產品鎂合金和鋁合金銷售量不僅未受市場低迷影響，反而同比增加。
近年來，鎂合金作爲最輕的結構金屬在大交通輕量化的背景下應用呈現出增長的態勢，特別是全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來爲代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質合金部件減重以提升其續航裏程已成爲趨勢。
雲海以原鎂和鎂合金生產爲基礎，不斷向下延伸產業鏈，通過自建和市場並購提升鎂合金深加工的制造能力和水平，2019年收購重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司，使公司在鎂合金壓鑄產品上實現了從小件向大件的發展，實現了制造能力、市場能力和工程設計能力的充實和提升，加速成爲多家一流車企一級供應商的步伐。目前，雲海擁有“白雲石開採—原鎂冶煉—鎂合金鑄造—鎂合金加工—鎂合金回收”的完整產業鏈。
2020年，雲海已經成爲沃爾沃全球供應商，進入保時捷、寶馬和奔馳等零部件供應商體系，新能源車市場公司爲比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產品；同時公司加強與國內新能源電池制造商寧德時代、比亞迪等合作。
未來，雲海將不斷開發鎂合金新材料新品，拓展鎂合金在新基建領域的應用。5G基站功耗是4G基站的2.5倍-4倍，發熱量增加，輕質高導熱鎂合金制品在5G基站基座和箱體上將會增加應用。目前雲海已完成5G基站用鎂合金部件的開發，隨着5G基站建設的普及，公司的鎂合金產品在該領域應用量會大幅增加。
雲海金屬2020年可視化半年報
