據了解，韋丹塔（Vedanta ）鋁業和電力首席執行官Ajay Kapur在最近的一次採訪中指出，交通用鋁在全球鋁消費量中份額巨大，佔比27%。自20世紀70年代石油危機之後，汽車行業對鋁的使用量激增，燃油經濟性大熱，促使行業使用較輕的鋁替代部分較重的鋼零件。鋁在汽車上的使用量也由之前的35kg/輛增長到現如今的平均160kg/輛。專家預測，到2025年，汽車中的平均用鋁量將進一步提升至250kg/輛。
Kapur表示，印度國內市場與全球鋁消費市場相比還有很長的一段路要走。印度的人均鋁消費總量爲2.7kg，而全球平均水平爲11kg。尤其是在汽車領域，印度的人均鋁消費量爲40kg，而全球平均水平爲160kg。對此，Kapur表示鋁需求增加有無限潛力，並具有一系列優勢，如降低碳排放、減少油耗、改善發動機性能等。
Kapur暢想，在汽車上每使用1kg鋁則可相應地減重1kg，目前汽車均重1300kg，若無限制地在汽車上大量使用鋁，車重可降至775kg。
編譯自：Alcircle
原文鏈接：https://www.alcircle.com/news/india-has-a-long-way-to-match-the-global-average-consumption-of-aluminium-in-auto-industry-vedanta-aluminiums-ajay-kapur-59591
