衆所周知，鋁產業是來賓市支柱產業之一，來賓銀海鋁業有限公司（下稱“銀海鋁業”）更是市委、市政府寄予厚望的鋁產業龍頭企業。7月24日，記者走進這家來賓“網紅企業”，探訪銀海鋁業生產各個車間，認識身邊的鋁從何而來，了解電解鋁是如何經過層層“錘煉”，用“銀色海洋”託起來賓支柱產業。
熱氣蒸騰車間中鑄造“銀色海洋”
記者走進廠區，並未聽見轟隆的機械聲，也沒有往來頻繁的卡車穿行，道路兩旁的樹木成蔭，佔地927畝的廠區內，各個生產工序正有條不紊進行。記者陸續探訪反應環節電解車間、制造環節鑄造車間、服務環節陽極組裝車間。
在電解車間外，映入眼簾的是“樹立企業安全形象，促進安全文明生產”“生產再忙，安全不忘”標語。剛進入車間內，220臺電解槽火力全開，生產現場如夏日驕陽一般火熱，蒸騰的熱氣將工作人員厚厚的勞保服浸溼。“電解環節中，採用以冰晶石--氧化鋁融鹽電解法，以熔融冰晶石爲溶劑，氧化鋁爲溶質，預焙碳塊作爲兩極，通入420KA的強大直流電後，在950℃—960℃電解工藝溫度下，在電解槽兩極上進行電化學反應，即電解。”工作人員向記者介紹道，電解反應後產生的鋁水通過擡包虹吸轉運至鑄造環節。。
“鑄造這一關是整個鋁錠生產環節中重要的步驟，一旦反應後的鋁液從天平上流入鑄模中沒有做好快速冷卻，成模後存在鋁錠外觀缺陷，客戶就有權利退貨，這樣算前功盡棄！”鑄造車間主任張澤勇一語道出鑄造車間工作的緊迫。在鑄造車間內，紅彤彤的高溫鋁水經管道緩緩流下，經過流槽進入分配器，依次定量流入鑄模並快速冷卻成型。記者在現場看到，不到一分鍾鋁水已經變成鋁錠。“鑄造車間一共有3條鑄造鏈，日產量可達1360噸/天。”張澤勇話裏話外頗爲自豪。
而在鑄造車間外，放眼望去則是壘放整齊的鋁錠，滿目“銀色海洋”將被送往各大精加工企業進行進一步加工，進而走入千家萬戶。
鋁產業“電量”飽滿蓄勢待發
銀海鋁業一期年產25萬噸原鋁產能已於2009年5月正式運行。二期工程於2016年12月31日正式開工建設，項目總投資13億多元，充分利用來賓大工業區域電網規劃建設的有利機遇，以“鋁電聯營”的發展模式，年產25萬噸鋁水。主體工程爲兩棟電解車間，輔助工程包括陽極破碎系統，供料淨化系統及整流系統和空壓系統及相應配套系統，於今年4月正式滿產運行。
“來賓大工業區域電網運行後，有效解決公司電量及用電價格高的問題，爲下一步公司整體扭虧爲盈做鋪墊。”銀海鋁業紀委書記蘇榮剛對記者介紹，二期項目建成投產後，銀海鋁業形成的年產50萬噸電解鋁產能，可消耗區內約70億千瓦時電量、氧化鋁100萬噸、炭陽極25萬噸，同時通過配套建設年產10萬噸大扁錠等項目，全力以赴聚集一批鋁精加工企業，進一步延伸產業鏈，可帶動碳素、物流、鋁精加工等相關行業的發展，能拉動全市工業總產值，增加稅收，推動整個廣西鋁產業鏈的發展。
去年建成投產的電解車間。（莫永娟 ）
