由中國有色金屬工業協會主辦的2018年擴大鋁應用高層論壇，8月8日—9日在霍林郭勒市舉行。此次論壇總結了六年來“以鋁代鋼、以鋁節銅、以鋁節木”爲核心的擴大鋁應用取得的成績，進一步夯實擴大鋁應用的根基，積極探索未來擴大鋁應用的方向。
中國有色金屬工業協會會長陳全訓、副會長文獻軍，國家工信部原材料司處長靖大偉，國際鋁業協會祕書長Ron Knapp先生，國家發改委產業協調司孫士瞳，中國有色金屬工業協會副會長、濱州市鋁行業協會會長張波，濱州市鋁行業協會常務副會長、山東創新集團董事長崔立新，中國有色金屬加工工業協會祕書長章吉林等嘉賓出席會議。全國模板腳手架協會、汽車工業協會、家具協會等相關行業協會和科研院所代表，鋁及其應用行業主要企業代表，共計300餘人參加會議。
陳全訓在致辭中指出，自2012年以來，中國有色金屬工業協會緊緊抓住擴大鋁的應用不放鬆，每年找準一個突破口，六年六個主題，從全鋁掛車、鋁合金電纜、鋁合金建築模板、鋁合金圍護板、新能源鋁合金車身城市公交到鋁制家具，從交通領域、電力領域到建築領域，從工業走入家庭，持續給鋁消費不斷注入新活力，得到了業內外、上下遊的積極跟進。
就下一步擴大鋁的應用，陳全訓提出了五點希望：一是系統總結經驗。通過此次論壇，總結分享經驗，爲下一步工作提供借鑑。二是強化宣傳引導。不僅在行業內加強輿論引導，更要在行業外強化正面宣傳，逐步建立起緊密的聯系機制和信任機制。三是注重產品質量。在用戶中樹立良好質量形象和市場口碑，把好產品質量關，保障擴大應用行穩致遠。四是提高性價比。鋁加工企業要不斷創新，降本增效，在提高性價比上，持之以恆下功夫。五是堅持創新驅動。要堅持持續創新，爭取傳統領域不斷鞏固，新興領域不斷突破，讓擴大應用充滿持久活力。
據介紹，2018年是有色協會提出擴大鋁應用的第七個年頭，根據數據顯示，成效是顯著的。鋁合金廂式貨車從推廣時的20來輛，增至2萬多輛，得到京東、順豐、申通等大型物流企業青睞，並實現批量出口；鋁合金油罐車從零起步，到今天鋁化率已超過10%；鋁合金模板應用比例從推廣時的3%，提升到目前的20%，用鋁量接近300萬噸；鋁合金新能源公交車借“政府補貼新能源車輛”的東風，從零開始，增至目前的3.5萬多輛；鋁制家具憑借綠色環保零甲醛、耐腐蝕、殘值高等優良性能，得到高度關注，商鋪已入駐紅星美凱龍、居然之家，僅在剛起步的1年多時間裏，鋁消費量就超過5000噸，第二代鋁制家具已經悄然亮相；鋁合金過街天橋全國已建成50座，在建20座，還有大量在規劃中。
靖大偉在致辭中說，工信部原材料司作爲行業主管部門，高度重視鋁的擴大應用，在引導鋁工業持續發展方面有幾個思路：首先，要緊緊圍繞高質量發展的要求，由填補數量缺口向填補質量缺口，具體到鋁工業，核心任務是提升產業鏈價值和產品附加值，以滿足國民經濟可持續發展和居民消費多樣化的需求；第二，創新驅動是關鍵。我們將從輕量化、可循環性等角度出發，不斷創新鋁的新的消費；第三，擴大鋁應用是出路。當前，我國鋁工業供需壓力仍舊存在，國際貿易形勢不確定性風險加劇，急需提升鋁工業供給質量、擴大鋁應用、培育消費新渠道。
下一步，工信部將圍繞高質量發展，通過“放、管、服”相結合，努力營造鋁工業健康發展環境。一是在戰略和規劃層面把握好鋁工業的頂層設計。二是急需支持擴大鋁應用，充分利用民機鋁材上下遊合作機制、航空弄鋁材生產應用示範平臺以及新能源汽車材料生產應用示範平臺等，推動鋁材生產企業與航空、汽車等下遊用戶加強推介合作。三是推進制造業創新體系建設，協調指導各地建設輕量化材料制造創新中心。四是繼續推進鋁行業供給側結構性改革，繼續嚴控電解鋁新增產能，着力提升鋁工業供給質量。
此次開幕式上還舉行了重點項目集中籤約儀式。據了解，此次集中籤約的項目共有11個項目，項目計劃投資總額201.73億元。
來自中國汽車工業協會、中國模板腳手架協會、中國家具協會、中國防水協會以及部分鋁加工企業和科研資訊機構的專家，分別圍繞各自領域就如何擴大鋁的應用作了專題報告。
