5月29日上午，“工信部高速鐵路新材料生產示範線項目”在豫聯工業園區舉行隆重的開工儀式。這是豫聯集團引進的北京中力明新材料科技有限公司投資興建的重大鋁產業優化升級項目，將實現與豫聯集團產業上的緊密合作，推動企業鋁精深加工產業多元化、高端化，實現雙方的合作共贏和高質量發展。豫聯集團名譽董事長張洪恩宣布項目開工。項目開工儀式由豫聯集團總經理崔紅鬆主持。
豫聯集團名譽董事長張洪恩（中）宣布項目開工
出席項目開工儀式的行業知名專家、領導包括：中南大學材料加工工程國家重點學科首席教授、國家鋁973項目首席科學家、俄羅斯工程院院士、俄羅斯宇航科學院院士、白俄羅斯工程科學院院士張新明教授，北京中力明新材料科技有限公司董事長、河南中力明新材料有限公司董事長陳玉祥先生，中南大學教授、博士生導師鄧運來教授，原航天二院預研總工藝師、國防工業先進制造技術專家黎小榮教授，集團公司領導和員工代表、北京中力明公司有關人員共500餘人參加了開工儀式。
張新明教授在項目開工儀式上講話
張新明教授着重指出，國家“十四五”規劃綱要把創新放在了第一位，要求在基礎核心領域，制定和實施戰略性科學規劃和科學工程，集中優勢資源攻關關鍵元器件零部件和基礎材料等領域關鍵核心技術。我們做此項目的主要目標：一是突破了高鐵所需鋁合金鍛件的關鍵技術，以鋁合金替代鋼鐵，市場巨大，得到了國家工信部的充分肯定；同時還要研發高端鋁合金材料，市場廣闊。中華民族有屹立於世界民族之林的能力，國外有的我們必須有，國外沒有的我們也要有，中華民族的崛起是任何人都阻止不了的。我們有信心有能力達到預期目標，爲國爭光。二是在解決國家重大需求、關鍵材料問題的同時，實現豫聯集團與北京中力明公司在產業合作上的共贏多贏。
北京中力明公司董事長陳玉祥在項目開工儀式上講話
河南中力明公司總經理嶽海濤介紹了項目情況。北京中力明公司董事長陳玉祥表示，北京中力明公司是致力於鋁合金高端材料研發和生產的企業，主要面向高速列車、航空航天以及汽車輕量化提供高性能的材料和鍛造部件。國外高速動車組、地鐵等軌道車輛已廣泛採用鋁合金鍛件，而我國動車組用關鍵鋁合金鍛件仍依賴進口。爲滿足我國高速鐵路裝備輕量化、舒適化發展的需要，突破我國高速動車組用系列零部件長期依賴進口的“卡脖子”問題，北京中力明公司同工信部原材料工業司籤訂合同，承擔了高速鐵路裝備材料生產應用示範平臺中的耐蝕抗疲勞鋁合金鍛造示範線建設任務。“工信部高速鐵路新材料生產示範線項目”由北京中力明公司投資建設。今天在此舉行“工信部高速鐵路新材料生產示範線項目”開工儀式，建設新的生產基地，主要包括建設工信部高速鐵路耐蝕抗疲勞鋁合金鍛造生產示範線，後期開發2系、7系鋁合金鑄錠、鑄件等高端鑄造生產線，以及鋁型材和鋁合金中厚板生產線。示範線全部投產後，預計形成年產3萬噸高端合金棒和年產鍛造鋁合金部件2萬件的產能。
豫聯集團董事長賀懷欽（前）在項目開工儀式上講話
豫聯集團董事長賀懷欽表示，近年來，根據河南省產業和環保政策，豫聯集團完善了產業地域布局，完成了50萬噸綠色水電鋁產能轉移，產業鏈向下遊不斷延伸，取得了鋁電解槽大修渣資源化利用的技術突破，全新豫聯鋁產業鏈體系初具規模。在“十四五”規劃綱要有關鋁產業發展的要求和鋁行業2025年實現“碳達峯”的目標任務下，豫聯集團立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局，按照發展高儲能、高清潔、節約型、科技型鋁材料的戰略構思，堅持打造高端鋁供給、致力綠色輕量化的發展方向，積極引進產業鏈上下遊企業，着力構建具有影響力的鋁加工產業集羣，加快推動企業高質量發展。今天開工建設的“工信部高速鐵路新材料生產示範線項目”，承擔着工信部賦予的重大任務，具有重大的戰略意義。該項目既能充分利用豫聯集團的高純鋁供應優勢和配套資源，又能充分發揮中力明公司的高端人才和科技研發優勢，建成後將具有向整個高鐵領域提供高性能鋁合金鍛件的能力，促進新材料和新技術在高速列車的融合應用。我們將爲該項目加快建設提供良好環境，促進項目早日投產達產，爲鞏義市加快打造千億級鋁產業基地作出積極貢獻。
