北京冬季奧運會將在2022年在北京市和張家口市聯合舉行。這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運會。爲加快冬奧會的配套設施建設，張家口南站、宣化北站、下花園北站將於近期開工建設，向世界展示中國新名片——高鐵的科技感和便捷性。新河鋁材作爲國內領先的鋁型材龍頭企業之一，20年來持續致力於高質量鋁型材的研發制造，產品已應用在國內外多個標志性建築中並屢獲國內外大獎。本次新河鋁材產品將同時應用在北京冬奧會多個配套重點高鐵站項目，再一次說明新河的品質獲得了工程方的高度認可。
據悉，新建張家口南站建成後將成爲京張、呼張和大張三條高鐵線路的交匯地，京津冀區域內又一個高鐵新樞紐，西北地區接入京津冀高鐵網絡的橋頭堡、新驛站，也將成爲2022年冬奧會的迎賓門和塞外山城的新地標，同時也成爲新河鋁材在國內地標項目又一傑出代表項目。
據了解，新建京張鐵路是國家規劃實施的“八縱八橫” 京蘭通道東段的重要組成部分，也是2022年冬奧會的重點配套交通基礎設施，將於2019年實現全線通車。在站房的設計中，鐵路部門秉承創新精神，以“雪國境門”爲設計理念，將“大境門”的拱門與自然地貌的弧形元素加以抽象，同時融入中國第一條鐵路——百年京張“人”字形鐵路形象，造型意象豐富並具有動感，預示在即將到來的冬奧會迎接世界八方來賓。
新河鋁材將持續保證產品的高水平、高質量，確保張家口南站、宣化北站、下花園北站等站點的鋁型材產品達到項目的要求，努力奉獻出優質的工程配套服務，助力北京冬奧會，讓全球八方賓客感受中國建築的魅力，爲國家爭光，爲民族爭光，向世界展示在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下的中國高質量發展！（新河鋁材供稿）
