“原料磨：硝酸鈉添加改爲每小時14袋，新老磨機各7袋，請按要求添加！”“原料磨收到。”10月20日，氧化鋁廠配料車間微信羣裏兩條簡單的信息，可這代表的是氧化鋁系統指標有所變化，需要原料磨工序進行及時調整。
近期，礦石供應緊張，品位下降，硫含量也相應增加，礦漿中硫含量的高低直接影響鹼耗，給後段生產指標穩定造成嚴重的影響，需要根據進廠礦石中的硫含量及時調整硝酸鈉加入量，降低系統硫的含量，減少其對生產造成的危害。配料車間採取措施，適時調整了硝酸鈉的添加量，從以往的每小時8袋增加爲每小時14袋。
硝酸鈉每袋重五十公斤，汽車運到廠房門口後，用叉車倒運到廠房內存放，根據需要再用天車將其吊到磨機中間槽處進行人工添加。
原料磨操作員工在不影響正常設備操作、維護和檢修的前提下，主動肩負起了硝酸鈉的卸車和倒運，保證現場有足夠的存量。同時各輪班員工按要求定時、定點、定量、定人往流程內添加硝酸鈉。
每到整點，操作員工就準時出現在添加硝酸鈉的現場，他們配合默契，運的運、割的割、倒的倒，冒着鹼蒸汽，將硝酸鈉準確地加入到流程中，雖然較以往多付出一半的勞動量，但是爲了優化指標保證礦漿質量，員工們毫無怨言。
截止10月底，在氧化鋁廠配料車間原料磨員工的共同努力下，使氧化鋁精液中的硫含量一直保持在2.0克/升以下，從而促進了氧化鋁各項指標的正常穩定。
