魏橋輕量化基地輕量化全車身總成項目焊裝車間
（6月15日攝） 鄒平市委宣傳部供圖
以電解鋁爲例，生產1萬噸電解鋁，其產業鏈可實現3.27億元產值，關停150萬噸，意味着減少產值490.5億元
“同樣一噸鋁水，加工成手機型材附加值超過2萬元，比過去提高兩到三成，而且賬期短，相比公司原有業務來說加工更簡單。”
普通氧化鋁僅兩三千元一噸，深加工產品每噸售價可高達120萬元。鄒平將鋁深加工和輕量化應用作爲提升附加值、突破中高端的突破口
作爲世界最大的電解鋁生產基地和全國最大的棉紡織基地，山東鄒平市剛剛經歷了一場轉方式調結構的陣痛。
鄒平鋁產業起步於2001年。隨着電解鋁等產業的快速發展，鄒平成爲經濟大省山東的工業強市，也是工業“重”市。涉鋁、鋼鐵、焦化和熱電四產業產值一度佔鄒平經濟總量超過80%。
但產業結構重、能耗排放大的發展模式也讓鄒平的污染物排放量站在了全省前列，更觸及到了環境容量、發展空間的“天花板”。2017年，多部委聯合清理違規電解鋁產能，依賴高耗能的粗放發展方式行不通了。
鄒平開始了壯士斷腕般的減重行動，GDP出現新中國成立以來的首次下降。鄒平市委書記皮臺田說：“去產能肯定會帶來陣痛期，但必須要走主動轉型的新路。”
在連續多年壓減支柱產業產能的情況下，今年1到5月份，鄒平市財政收入同比增長21.1%。近兩年來，鄒平市財政收入平均增速7.6%，稅收平均增速10.7%，逐漸走上減碳降污與經濟發展並重的道路。在結構調整和價值鏈重塑中，最大電解鋁生產基地瞄準了世界級高端鋁業基地的轉型目標。
1. “再不轉型就會掉隊”
2017年，多部委聯合清理違規電解鋁產能，鋼鐵去產能等同步啓動，煤炭消耗量佔山東全省八分之一的鄒平成爲山東整治高耗能的重點。
皮臺田說：“鄒平已經進入新舊動能轉換的窗口期，如果不轉換發展動力，鄒平將在經濟發展中掉隊。必須緊跟中央、山東政策，首先淘汰化解過剩產能。”
關停拆除落後燃煤機組、壓減煤炭消費量、關停電解鋁產能……僅2017年當年，鄒平就完成183萬噸鋼鐵去產能任務，關停電解鋁產能150萬噸。
據粗略估算，“退鋼壓焦”直接影響鄒平工業產值450億元，影響地方稅收10億元。僅以電解鋁爲例，生產1萬噸電解鋁，其產業鏈可實現3.27億元產值，關停150萬噸，意味着減少產值490.5億元。
一系列動能減法後，鄒平重工業開始瘦身。2018年，鄒平市規模以上工業總產值同比名義下降11%，工業增加值累計下降9.96%，GDP同比下降4.9%。這是自新中國成立以來，鄒平GDP首次出現下降。
截至2020年12月，鄒平累計關停轉移電解鋁產能214.5萬噸，焦化關停產能310萬噸。規模以上工業企業煤炭消耗量同比下降14.77%，能耗同比下降7.78%，區域能源消費結構和環境排放水平大幅改善。
鄒平市市長胡雲江介紹，轉型的生態效果明顯。2019年1到8月份，鄒平“藍天白雲”天數205天，同比增加24天。
2. 提升附加值邁向中高端
作爲全國百強縣，在壓減支柱產能、GDP增速下降的情況下，如何盡快轉方式調結構走出新的增長曲線，讓鄒平成爲關注的焦點。
隨着一聲巨響，山東魏橋創業集團熱電機組涼水塔開始爆破，陸續騰空680畝土地，能夠引進什麼樣的“靚鳥”，大家議論紛紛。不久後，魏橋輕量化基地在機組原址建成，10個月後，年產1700萬件鋁產品項目正式投產。
產能轉移之後，魏橋創業積極謀劃產業布局調整，2017年就與高校合作，引進高端人才和技術，新開拓汽車鋁材輕量化材料的研發與應用。
普通氧化鋁僅兩三千元一噸，深加工產品每噸售價可達20萬～120萬元。皮臺田介紹，鄒平將鋁深加工和輕量化應用作爲提升附加值、突破中高端的突破口。
走進魏橋鋁深加工產業園，鋁箔、板錠、易拉罐拉環、高端汽車輪轂、玻璃幕牆……與我們生活相關的鋁產品在這裏幾乎都能找到。
“同樣一噸鋁水，加工成手機型材附加值超過2萬元，比過去提高兩到三成，而且賬期短，相比公司原有業務來說加工更簡單。”山東裕航特種合金裝備有限公司副總經理房濤說，公司僅用一年半的時間，汽車輕量化型材、手機型材等新業務佔公司銷售量超過50%，以前連10%都不到。
目前，鄒平市鋁深加工中高端鋁制品佔比達到65%。
在把“老鳥”請走的同時，鄒平爭分奪秒地邀請“新鳥”入駐。走進魏橋紡織智能化車間，送料、生產、運輸……全程機器人自動操作，客戶足不出戶就能看到全部生產流程、生產進度。智能化生產在減少人工數量的同時，大幅提升了生產效率。
2020年，魏橋創業全年實現銷售收入2975億元，同比增長6.22%；實現利稅226.89億元，同比增長46.45%。
3. “跟着政策風向標才有發展”
今年1月13日，我國首個“企業碳標籤”項目在鄒平山東創新集團啓動。創新集團在產品標籤上標示生產中的溫室氣體排放量，積極引導低碳消費。
緊跟國家政策風向標，企業才能實現良性的大發展。受訪的鄒平幹部和企業家認爲，未來，新能源將和傳統能源一起走向包容式發展。要做好煤炭減法、綠色加法、能效乘法，清潔能源佔比高的企業才更有發展。
“中國快遞業正高速發展。既結實耐用性能好，又重量輕的車廂一定受歡迎。”山東三星機械制造有限公司技術總監韓文來介紹，鋁合金車廂相比鐵來說，同等體積下重量減少三分之二，特別適合大貨車遠距離物流運輸。合作客戶經過實測，以每年跑30萬公裏計算，百公裏綜合油耗可降低5升左右。
爲了培育“後鋼鐵時代”新的增長點，鄒平推動鋼鐵產業邁向高端，食品行業融入國家戰略，鋁產業創新發展。同時，還新開發醫藥、氫能源新產業，積蓄發展勢能。
西王集團引進中科院金屬所10項核心技術，建設年產100萬噸高品質稀土鋼項目，擴建形成年產60萬噸玉米油項目，投產後鄒平玉米油產量將佔全國三分之二左右；鋼鐵企業廣富集團利用搬遷後的閒置土地，打造超算智算、數據存儲等項目；鐵雄集團實施焦爐煤氣制氫項目，招引氫能電池、氫能汽車等配套項目。
爲加快科技創新和商業模式創新，2018年3月19日，大宗商品交易平臺（鋁谷網）正式上線，成爲山東省唯一一家涉鋁現貨交易平臺。這一平臺可提供現貨交易、供應鏈金融、物流倉儲、行情資訊等服務，目前已吸引會員企業208家，當年實現交易額194.05億元。
鄒平經濟技術開發區醫藥產業園裏，工人們在緊張施工，現場一片繁忙。一個原料藥、制劑藥研發、生產、存儲、商務一體化的綜合醫藥園初見雛形。
胡雲江說，以前鄒平沒有類似這樣低耗高效產業。如今，鄒平產業板塊呈現“瘦身增效”的高質量發展態勢。
