海德魯宣布，其拉克維茨回收廠將擴大生產創新的 HyForge 股票部分。新工廠將於2023年第一季度末開始運營。
擴張將增加消費後鋁的使用，以確保市場領先的可持續性業績。
海德魯鋁金屬回收部門主管 Trond Olaf Christophersen 說: 「在海德魯胡森公司的初級工廠成功推出這項產品後，我們現正在拉克維茨採取突破性措施，在處理更小直徑的坯料時，同時利用大量消費後廢料，確保產品達到最佳的氣候足跡。」。
該設施將爲汽車客戶提供更小的直徑，高品質的坯料，可直接鍛造成高品質的汽車零部件。
克裏斯託弗森表示: “這個項目是海德魯實現到2025年將消費後鋁用量翻一番目標的一個重要貢獻。”。
新設施預計耗資4000多萬歐元，不久將投入使用。
鍛造股票是一個小直徑鋁錠比傳統坯料，並具有優越的表面質量。
克裏斯託弗森表示: “在汽車行業的高質量標準和對可持續性的迅速關注方面，拉克維茨工廠和 HyForge 產品符合所有要求。”。“這筆投資完全符合 Hydro 提高盈利能力、推動可持續發展的總體目標，以及我們在快速發展的回收領域的雄心勃勃的增長目標。”
“我們已經是汽車市場的首選供應商，而且隨着 HyForge 的引入，這種地位只會變得更加強大,”拉克維茨工廠經理託馬斯 · 斯圖爾貝徹說。
該工廠目前每年生產約95000噸擠壓錠。該公司目前計劃再生產25-30000噸 HyForge，並增加對消費後廢料的回收利用，將其作爲工廠新產品的主要原料。
Stuerzebecher 說: “通過雷克維茨在 HyForge 提供的高比例的消費後廢品，我們可以保證這些產品爲 Hydro REDUXA，每公斤鋁的二氧化碳足跡低於4公斤，低於全球初級金屬平均水平的25% 。”。
（九商雲匯編譯，來源：AlCircle；原文網址：https://www.alcircle.com/news/hydros-rackwitz-recycling-facility-plans-to-increase-use-of-post-consumer-aluminium-67778）
