華鋒股份（002806）2021年半年度董事會經營評述內容如下：
一、報告期內公司從事的主要業務
1、公司從事的主要業務公司現階段主要業務爲新能源汽車電控及驅動系統的研發、生產、銷售以及技術服務，同時保持電極箔的研發、生產、銷售。在新能源汽車業務方面，公司一直致力於新能源汽車關鍵技術的研究和產業化，爲新能源汽車整車廠商提供成熟可靠的電控及驅動系統解決方案和技術支持服務，成爲掌握新能源汽車關鍵技術的重要企業之一。公司擁有雄厚的新能源汽車技術力量，核心技術團隊源於北京理工大學電動輛國家工程實驗室，是我國新能源汽車尤其是商用車核心技術的開拓者。董事長林程是國家“萬人計劃”科技創新領軍人才、北京市首批百名領軍人才、國家“十一五”到“十三五”科技部電動汽車電控及驅動系統重大項目負責人，首席科學家孫逢春是中國工程院院士。公司現已成爲新能源商用車電控及驅動系統的主流供應商，新能源汽車業務現已成爲公司主要業務。在電極箔業務方面，目前低壓化成箔的產量、產品質量及產品系列規格在國內同行業中名列前茅，部分產品的質量已經達到了代表電極箔最高水平的日本企業所生產的產品，是目前國內少數能向國際市場出口低壓化成箔產品的企業之一，也是目前國內能夠大規模自主生產低壓腐蝕箔，並同時能夠對自產腐蝕箔進行大規模化成生產的幾家企業之一。2、公司所屬行業情況（1）新能源汽車電控及驅動系統行業公司一直致力於純電動汽車關鍵技術的研究和產業化，爲新能源汽車整車廠商提供成熟可靠的全套系統解決方案和技術支持服務，成爲電動汽車關鍵技術的引領者。目前，公司已掌握整車智能網聯控制技術、車輛動力學控制技術、一體化電驅動與傳動技術、多電機分布式控制技術等純電動核心技術，開發出整車控制器、iVCU智能網聯整車控制器、功率轉換集成控制器、AMT電驅動動力總成等系統和產品，擁有成熟的電控及驅動系統相關技術體系並實現產業化，技術水平處於行業領先地位。隨着新能源汽車逐步向智能化、網聯化方向發展，公司已前瞻性地研發了智能網聯整車控制器、功率轉換集成控制器等產品，並不斷加強研發成果的轉化並實現產業化，以促進新能源汽車整體先進性的提升，預計仍將在行業內保持較強的競爭力。（2）電極箔行業鋁電解電容器被廣泛地應用於家用電器、計算機、通信、工業控制、電動汽車、電力機車及軍事和航空設備中。化成箔作爲鋁電解電容器的關鍵基礎原材料，是整個鋁電解電容器組成部分中技術含量和附加值最高的部分，化成箔的質量直接影響其下遊產品鋁電解電容器的質量，進而影響終端產品的質量。隨着國家供給側改革的推進與環保整治的深化落實，行業生態得到了整合，資源向運作規範的優質企業集中，使質量優良的電極箔需求有較大增長。公司化成箔產品在價格、質量、交付能力上具有較強的競爭力，得到了客戶的普遍認可。3、公司總體經營情況公司本期實現營業總收入30,668.47萬元，同比上升67.57%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤892.39萬元，同比上升130.54%。淨利潤上升主要原因爲：1、2021年上半年，我國新能源汽車行業逐漸好轉，需求提升，發展勢頭良好，產銷量較去年出現超預期的大幅增長，帶動汽車產業蓬勃發展，行業宏觀局面良好；得益於行業的好轉和疫情後的生產秩序恢復，公司新能源汽車業務量穩步提升；上半年持續加大新市場開拓和新產品投放力度，並克服原材料供應瓶頸，使得新能源商用車客戶訂單量同比增長，營業收入大幅增加；2、受市場需求影響，電極箔產品供不應求，銷售收入比上年同期上升約58.16%，銷售單價也有較大上漲。4、市場地位在新能源汽車業務上，理工華創公司近年來一直致力於新能源汽車電控及驅動系統關鍵技術的研究和產業化，是國家級“專精特新”小巨人企業。技術方面，公司爲新能源汽車整車廠商提供成熟可靠的全套系統解決方案和技術支持服務，掌握有電驅動控制技術、智能網聯整車控制技術、高壓集成技術等一大批核心技術，擁有成熟的整車電控及驅動系統相關技術體系，形成了以智能整車控制器、電驅動與傳動系統、高壓集成控制器爲代表的新能源汽車電控及驅動系統核心產品體系，技術水平處於行業領先地位，成爲新能源汽車關鍵技術的引領者。產業方面，公司致力於建立新能源汽車發展的新業態，充分發揮高校資源優勢和自身技術優勢，與產業鏈上下遊企業建立產業聯盟，帶動產品和技術升級，提高產業化水平與市場佔有率。公司通過良好的客戶服務和供應鏈體系整合，促進了產業鏈的技術進步和產業化水平提高，發揮了國內新能源商用車產業鏈龍頭作用。截止2021年6月底，批量銷售配套的整車客戶已超過20家，客戶遍布全國主要城市或地區，已配套整車產品逾55,000輛，產品足跡覆蓋國內31個省市地區。在電極箔業務上，公司憑借優質的產品性能、不斷提升的技術工藝水平、良好的企業信譽、健全的客戶服務體系，在經營過程中積累了豐富的客戶資源，與國內外衆多知名的下遊鋁電解電容器生產企業建立起長期、穩定的合作關系，並有機融入了這些客戶的產業鏈。公司客戶包括日本、韓國、中國臺灣和大陸的各主要鋁電解電容器生產企業，其產品廣泛應用於各主要電器生產商。這些企業實力雄厚，財務狀況良好，處於行業領先地位。公司的優質客戶羣爲公司擴大生產和銷售規模、降低財務風險、增強抵抗風險能力、增強未來持續盈利能力和市場開拓能力提供了強有力的保障。
二、核心競爭力分析 1、在新能源汽車行業的競爭優勢 （1）資源優勢 公司依託北京理工大學電動車輛國家工程實驗室，1994年，該實驗室在現任公司首席科學家孫逢春院士的帶領下研制了我國首輛純電動客車，此後主持了50餘項國家和北京市從“九五”至“十三五”以來的電動客車乃至商用車領域的重點科技項目，獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步二等獎2項以及其他省部級獎勵多項。該實驗室擁有包括中國工程院院士專家在內的多名國家級高層次人才，已成爲國內外負有盛名的電動汽車技術團隊，實驗室培養畢業碩士和博士研究生500餘人，畢業生遍布行業內各細分領域，部分已成長爲本領域內專家，使得公司擁有行業內首屈一指的資源優勢。 （2）技術團隊優勢 公司由國家“萬人計劃”專家、北京理工大學林程教授擔任董事長，中國工程院院士孫逢春教授擔任首席科學家。公司擁有10餘名博士組成的高學歷技術人才隊伍，核心管理團隊由全職博士、海歸人才、行業專家組成，在車輛工程、電力電子、智能控制、企業管理等領域有着豐富的理論和實踐經驗，形成了跨學科優勢，此外公司還擁有一批具有豐富經驗的工程師和熟練技術工人，保障了技術成果產業化的順利實施，所研發的新能源汽車電控及驅動系統具有世界領先水平。 （3）研發與技術優勢 公司的研發體系採用縱向核心技術資源、橫向產品平臺的交叉矩陣模式，研發產品的方向主要分爲整車控制器系列、集成控制器系列、電驅動與傳動系統等，按照產品研發的成熟度劃分爲在售一代產品、在研一代產品、預研一代產品。公司結合新能源汽車發展趨勢，前瞻性的預研了新能源汽車多域控制器、第三代高效能功率集成控制器等，研究水平處於行業尖端，適應了新能源汽車電控及驅動系統技術發展的趨勢。 其中，理工華創公司所研發的具有世界領先水平的電動商用車電控及驅動系統平臺，歷經北京奧運會、上海世博會、APEC峯會、國慶70周年閱兵、建黨100周年慶祝活動等系列國家重大活動新能源汽車運行保障考驗並獲得歐盟認證。針對北京冬奧會應用需求，公司所研發的“面向冬奧的全氣候高性能電動客車關鍵零部件”，從整車電池一鍵加熱、驅動系統性能等方面解決了電動汽車在冬奧環境或北方地區應用的難題，在國內尚屬首次應用。冬奧相關技術成果已充分驗證，相關產品已定型，並已爲冬奧項目完成了批量產品的交付工作，爲2022年北京冬奧極寒環境應用提供核心技術和產品支撐。 通過多年技術積累，截止本報告出具之日，理工華創公司獲得電動汽車領域授權專利及軟件著作權共計148項，並榮獲北京市政府頒發的科學技術一等獎一次、二等獎兩次，具有強大的整體研發實力。 目前，公司新能源汽車方面主要的知識產權情況如下： （4）產學研合作優勢 報告期內，由於公司在推進產學研用一體化、推動行業科技進步等方面具有的示範帶動作用，以及在產學研深度融合的技術創新體系中具有的示範引領性和代表性，理工華創公司被中國產學研合作促進會評選爲“中國產學研百佳創新示範企業”，先進示範事跡入選《創新使命擔當——中國產學研合作百家示範企業》一書，爲建黨100周年獻禮。 （5）國際化合作優勢 理工華創公司與波蘭TAURON集團籤約，將電動客車技術、充換電站技術等輸出至波蘭。目前，公司輸出項目在波蘭成功運營。該項目標志着由國家和北京市支持的電動汽車高科技成果對歐洲輸出和授權，對中國新能源汽車科技成果輸出、提升中國國際形象意義深遠，被列爲科技部重點技術輸出項目。爲加強與波蘭政府的電動公交車e-Bus項目合作，公司在波蘭設立了全資子公司，同時依託在當地的合作資源優勢，爲產品輸出至歐盟國家布局準備。 （6）優質的客戶資源優勢 憑借穩定的產品質量和持續的新產品研發能力，公司在穩定現有的客戶資源同時，積極拓展與新客戶的合作，公司與福田汽車（600166）保持了多年的穩定合作關系，2018年，與北理工、北汽福田共同籤署全面戰略合作框架協議，各方將發揮各自優勢，聯合構建政產學研用的創新協作平臺，圍繞新能源汽車智能網聯控制系統等關鍵零部件的技術規劃、研發、生產制造和人才培養等方面實現合作共贏。除此之外，公司與其它6家主流客車企業建立了良好的合作關系。與此同時，公司與百餘家國內主流新能源汽車零部件企業保持長期良好的合作關系，建立了長期穩定的新能源汽車產業聯盟。 （7）售後增值服務優勢 公司組建了專業的售後服務團隊，駐點在客戶機構，保證能提供最及時、專業的服務。售後技術諮詢和增值服務是公司售後技術服務的創新性特點，採用“一站式”服務方式，售後技術人員對整車客戶進行售後技術培訓，跟蹤產品升級需求，提供運營數據的分析服務或遠程大數據監控和處理，並通過與客戶的研討，提供下一代新能源商用車電控及驅動系統產品的升級服務。 （8）管理團隊優勢 公司的管理層團隊在企業管理、技術研發及行業敏感度等方面具備豐富的經驗。公司董事長林程先生具備豐富的行業經驗，主要技術團隊成員均爲車輛工程、汽車電子、機械制造、自動控制等領域的專家，對國內外新能源汽車行業發展現狀及趨勢、技術水平、生產工藝、市場動態等各方面均有深刻理解，能夠及時制訂和調整新能源汽車業務的發展戰略，以促進公司的技術水平保持行業領先地位，並增強新能源汽車電控及驅動系統業務的市場適應性。 2、在電極箔行業的競爭優勢 （1）技術研發優勢 ①長期研發和生產經驗積累形成了系統性的自主研發體系 電極箔生產過程融合了機械、電子、化學、金屬材料等多種學科和技術，多學科應用凸顯了電極箔廠商的產業化競爭優勢。目前公司通過自主研發掌握了多項非專利技術，這些非專利技術大部分在國內同行業中處於領先地位，爲公司帶來了較大的競爭優勢。公司電極箔業務有四十四項技術專利獲得授權。 公司擁有強大的研發實力，已形成集自主工藝研發、高效生產線研發設計以及控制系統研發爲一體的系統性研發體系，爲未來發展提供了源源不斷的動力。 公司所生產產品性能穩定，部分產品性能接近日本同類產品水平，相繼通過日本尼吉康、韓國三和、韓國三瑩、東莞冠坤以及艾華集團（603989）等國際著名的鋁電解電容器廠商的產品技術及品質認證，同時公司也是目前國內低壓電極箔廠商中少數能夠獲取日、韓著名鋁電解電容器生產廠商訂單的企業之一。 ②富有豐富經驗且穩定的研發團隊 公司在新產品的研發和工業實現方面擁有優秀的綜合技術研發團隊，涵蓋了電子材料、電化學、化學分析、機械設計、自動化控制、環境工程等可滿足公司長遠發展的各個領域的專業技術人才，公司現有核心技術人員均在公司從事技術研發十年以上。 ③良好的外部技術合作環境 除自主開發之外，公司也非常注重技術合作、交流和引進。公司通過與電化學研究的主要院校廈門大學、電子元器件材料研究及產業化成果豐碩的西安交通大學、研發實力強大且成果轉化效率高的深圳清華大學研究院、信息化及自動控制技術處於華南地區前沿的華南理工大學、在綠色環保能源研究方面有着獨特專長的仲愷農業工程學院、近年來在廣西壯族自治區得到大力發展的廣西大學等高校或科研院所建立了長期合作關系，在人才培養、技術培訓、新產品開發、技術攻關等方面取得了良好的效果。 （2）規模優勢 經過多年的快速發展，成爲日本尼吉康、韓國三和、韓國三瑩、艾華集團、東莞冠坤、江海股份（002484）、萬裕三信、深圳豐賓（凱普鬆集團）、常州華威、風華高科（000636）等國內外知名鋁電解電容器生產企業的優秀供應商。 （3）產品結構優勢 ①豐富且專業的產品結構 公司以客戶需求爲導向，致力於鋁電解電容器用電極箔的研發、生產及銷售。公司當前擁有7大系列、100多種型號的高中低不同檔次的產品，產品基本涵蓋了低壓全系列及部分中高壓系列產品，可以充分滿足不同層次客戶對產品功能和價格的需求。公司低壓全系列產品結構能爲下遊客戶提供“一站式”服務，加之公司產品性能穩定，有利於下遊客戶統一採購，從而達到其降低成本和質量控制的目的。 ②市場導向的產品研發計劃 在多系列、多品種穩步發展的同時，公司根據市場需求，集中力量攻克國內行業技術發展的瓶頸並取得了重大成果。LG系列在腐蝕擴面技術上拉近了與日本同行的差距，較傳統腐蝕技術提高20%左右，使用公司與廈門大學產學研結合、國內首家發明的納米布孔/異形波變頻腐蝕技術（專利號：ZL200410064340.7；ZL200510035051.9），主要應用在汽車電子、消費類電子、醫療器械等方面，同時滿足其他各領域的需求，包括機器人、高端玩具等方面。 LW系列是公司與西安交通大學開展產學研合作共同承擔國家863計劃項目的產業化成果，爲全球獨有的產業化技術，比容指標在現有的腐蝕表面結構基礎上大幅提高，具備挑戰日本行業龍頭地位的能力。通過提高介質膜介電常數的方式繞開擴面瓶頸，用極短的時間實現“彎道超車”。LW系列主要應用在充電器、計算機、電源、智能電表方面，是公司未來主要增長產品。 針對未來發展空間較大的環保、新能源、機車等應用領域要求鋁電解電容器兼具長壽命、高可靠性的特點，公司專門研發了LH系列產品（50WV～140WV，屬於低壓化成箔裏的高電壓段產品）。LH系列採用低壓交流腐蝕技術，產品克服了直流腐蝕所固有的脆性和機械強度下降的難題，並保證了較高的比容，其性能參數已接近日本同類規格產品。公司在國內同行業中率先成功採用國產硬態光箔爲原材料，有明顯的價格優勢。目前，公司LH系列產品在國內同規格產品市場上已經佔據主導地位，進而逐步取代了同規格進口產品，成爲公司最具競爭力的產品系列之一，並於2005年被廣東省科學技術廳認定爲廣東省重點新產品。 LH系列產品已成爲行業內73Vf以上規格化成箔的主打產品，近年來公司通過變頻腐蝕技術使得LH系列在相同比容情況下原材料厚度降低5μm，持續鞏固了該品牌在行業內的主導地位。 由於LH系列產品廣泛適用於電動機車、變頻器、智能電表、汽車電子、節能燈具、高鐵、太陽能光伏、風力發電、潮汐發電等領域中各種大型設備的鋁電解電容器上，因此產品毛利率較高，未來發展空間還將持續增長。另外，工業電子、醫用電子、電子對抗等領域對電容器用鋁箔要求的工作電壓也越來越高，是LH系列產品新的使用方向和增長點。以電動車控制器用電容器鋁箔爲例，4.7μF規格的電容器用鋁箔已經從63WV逐步提高到了80WV、100WV，目前已經要求使用120WV以上的化成鋁箔。公司順應市場發展要求，經過近幾年持續的技術創新和改進，LH系列產品生產技術進一步提升，化成電壓規格已達到現有化成工藝體系下的極限電壓140WV左右，且產品性能穩定，目前國內化成箔生產廠商中能夠達到該水平的企業極少。
三、公司面臨的風險和應對措施 （一）市場風險 1、與新冠疫情相關的後續風險 2021年初，子公司理工華創受到新冠疫情影響，出現停工停產情況，已於2021年1月底逐漸恢復正常生產經營。然而，2021年上半年，國內陸續出現分散疫情，尤其是南京疫情引起的擴散傳播，已致多地散發，中高風險地區逐漸增多。如果疫情不能得到有效的控制，或出現大面積疫情反復，將會影響到公司的供應鏈體系及公司的正常生產經營，公司經營業績將會受到相應影響。 2、原材料成本及產品交付風險 公司新能源汽車電控及驅動系統主要產品的直接材料成本佔產品成本的比重較高，主要金屬類原材料、電子元器件的價格和供應受到全球新冠疫情、中美貿易爭端、中澳關系緊張等因素的影響較爲嚴重。如上述影響因素不能得到有效緩解或消除，則公司將面臨產品成本上升、交付不及時的風險，對公司盈利能力和市場佔有率產生不利影響。公司電極箔業務產品的主要原材料爲電子光箔，生產過程中消耗的主要能源爲電力。雖然公司積極通過與供應商建立長期合作關系、制定相對靈活的銷售定價策略以及持續改進生產工藝以降低原材料價格波動對產品成本的影響，但由於電子光箔佔公司化成箔生產成本的比重較大且生產過程中消耗大量電力，如果上遊原材料或電力能源的價格出現較大波動，公司的經營業績將受到一定程度的影響。 3、部分下遊行業需求周期性波動風險 電極箔屬於電子專用材料，處於電子工業的前端。消費類電子是電子工業下遊產業鏈的重要構成，傳統的消費類電子產品由於較易受全球及國內的宏觀經濟周期、居民收入水平、消費者消費偏好等因素的影響，呈現一定的周期性。公司作爲全球電極箔的主要生產廠商之一，若因國內外宏觀經濟惡化等原因致使下遊行業需求出現大幅下滑，將會對公司的經營業績造成不利影響。 （二）經營風險 1、業績波動的風險 如果未來電極箔產品供需狀況惡化、公司市場開拓不到位、產品迭代無法滿足市場需求或成本控制不力等因素，將會對公司電極箔經營業績產生不利影響。 （三）財務風險 1、存貨跌價的風險 爲確保日常經營的正常進行，公司必須保持一定規模的存貨水平，且存貨規模隨着經營規模的擴大也會相應提高。若出現部分商品因市場需求變化或行業政策導致銷售價格下降，或者出現滯銷等情況，則公司可能需對該等商品計提跌價準備，從而對公司財務狀況和經營成果產生一定不利影響。 （四）管理風險 1、實際控制人控制的風險 公司的實際控制人爲譚幗英女士，譚幗英女士擔任公司的名譽董事長。雖然公司自設立以來，未發生過控股股東利用其控股地位侵害其他股東利益的行爲，且公司已經根據《公司法》、《上市公司章程指引》等法律法規，制定了較爲完善的管理制度和內控制度，並將繼續在制度安排方面加強防範控股股東惡意操控公司現象的發生，但未來仍存在控股股東和實際控制人利用其控制地位，通過行使表決權對本公司的人事、發展戰略、經營決策等重大事項進行控制，從而損害公司及其他股東利益的風險。 2、核心人才流失和技術泄密的風險 新能源汽車電控及驅動系統行業、電極箔行業均屬於技術密集型產業，公司在長期發展過程中積累和掌握了大量的核心技術，出於技術保密和競爭需要，公司擁有部分核心技術是以非專利技術的形式持有。因此，研發人員和技術人員的穩定性和創新能力決定着公司技術的延續性和領先程度。雖然公司針對核心技術和核心技術人員採取了一系列保護措施，部分人員籤署了保密和競業禁止協議，但是仍有可能發生技術信息失密或者核心技術人員離職的風險，給公司的生產經營帶來不利影響。 （五）國家產業政策變化風險 鋁電解電容器用電極箔行業是我國電子基礎產業之一，屬於國家重點發展和扶持的戰略性新興產業。我國各部委推出了一系列產業政策，支持電解電容器及電極箔等相關行業有序發展。公司經營的鋁電解電容器用電極箔屬於上述支持領域的新材料，但國家產業政策與時俱進，會根據各方面因素的實時變化而不斷調整。 （六）環保風險 公司高度重視環境保護工作，嚴格貫徹執行國家和地方有關環境保護的法律法規，有效執行各項安全生產、污染治理相關制度，污染處理設施運行情況良好，環保投入和治污費用符合實際治理污染物的需求。 由於近期環保政策趨於收緊，環保部門對企業生產過程中廢水、廢氣的排放檢查更爲嚴格，公司及子公司生產經營過程中若未能持續符合有關環保要求、在建或擬建項目未按要求履行相關環保手續，則有可能受到環保部門的處罰，從而影響生產經營及業務發展。
