周四，倫敦金屬交易所（LME）的銅期貨收盤上漲，鋅價也創下14年來高位。
截至格林尼治時間1640，LME基準的三個月期銅收盤上漲2%，報9,835美元/噸。
銅用於電力布線、建築，並越來越多用於電動汽車和風力渦輪機。銅還是衡量全球經濟健康狀況的指標。繼2020年銅價上漲26%之後，今年迄今又上漲了27%左右，因爲隨着世界放棄化石燃料以實現電氣化，電網建設將提高銅這種導電金屬的需求。
在亞洲和歐洲電力短缺的推動下，最近幾周電價創下歷史新高，導致一些金屬生產商被迫減產，並威脅到全球經濟復蘇。
總部位於比利時的Nyrstar表示，從周三起將把三個歐洲鋅冶煉廠的產量削減多達50%。德國商業銀行的數據顯示這三個冶煉廠的年總產能約爲700,000噸。而這正值LME注冊倉庫的鋅庫存下降1,475噸，至189,600噸，這是1月以來的最低庫存水平。
荷蘭國際集團分析師稱，能源危機爲工業金屬的全面反彈推波助瀾，銅和鋅等庫存較低的金屬大幅飆升。在當前的電力危機消散之前，（鋅）價可能會保持高位。
周四，LME基準的三個月期鋅上漲3.7%，報每噸3,526美元，爲2007年7月以來的最高水平，這也是連續第六個交易日上漲。LME現貨鋅相對於三個月合約的溢價躍升至每噸42美元，爲2019年11月以來的最高水平，反映出近期供應令人擔憂。
國際鉛鋅研究組(ILZSG)的數據顯示，2021年全球鋅市場將過剩217,000噸，明年過剩44,000噸。
其他金屬的收盤情況包括：鋁價上漲3.4%，報每噸3,171美元，鉛價上漲1.5%，報每噸每噸2,281美元，錫價創下每噸37,130美元的歷史新高，隨後溫和上漲2%，報每噸37,100美元。鎳價上漲2.3%，報每噸19,360美元。
