本報訊 據鄭州市軌道交通運營分公司數據顯示，鄭州地鐵線網總客運量已經突破7億人次。自鄭州地鐵1號線、2號線、城郊線的順利通車，不僅大大緩解了鄭州市的交通擁堵，還提高了市民出行的便捷性。明泰鋁業作爲河南省鋁加工行業的“大哥大”，早在2015年便布局了年產2萬噸交通用鋁型材項目，並與青島中車四方強強聯合，爲鄭州市地鐵項目供應鋁合金車體。
據悉，明泰鋁業已交付的鋁合金車體目前已經應用於地鐵1號線延長線上，而該公司在2017年再次中標的共計33列198輛地鐵鋁合金車體將用於鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路工程車輛項目上，中標項目採購的鋁合金車輛將全部委託明泰鋁業子公司——鄭州明泰交通新材料進行生產。
除軌道交通用鋁合金之外，明泰鋁業還在新能源汽車用鋁板帶、大巴車用鋁合金板帶材、新能源汽車電池用鋁等領域進行了深入的研發。目前，該公司生產的汽車車門用1100鋁板、油罐車罐體用5454鋁板、車門用6061鋁板、大巴車蒙皮用5052鋁板、3003動力電池殼料、鋰電池軟包鋁塑膜用8021鋁箔等產品，已經在宇通、比亞迪、陝汽重卡等大型車企中成功應用，該公司的《一種車門用1100-H24鋁合金板》還榮獲了國家發明專利。
隨着城郊鐵路項目的交付使用，河南明泰將更深入地參與“軌交上的鄭州”建設，也將爲廣大鄭州市市民的便捷出行、綠色出行添磚加瓦，貢獻明泰的力量。（明泰）
