中國寶武有意在新材料行業進行更大範圍布局。
10月22日晚間，雲海金屬公告稱，公司實際控制人梅小明擬將其持有的部分股份協議轉讓給寶鋼金屬，並委託部分表決權。
梅小明持有雲海金屬32.03%的股份，爲公司董事長。雲海金屬稱，本次交易完成後，公司的控制權可能發生變化，但並未披露寶鋼金屬在上市公司未來可能的持股比例。
雲海金屬的主要產品爲鋁、鎂合金，廣泛應用於3C和汽車行業。去年，雲海金屬營業收入49億元，淨利潤1.5億元。其中，鋁合金佔據公司營收的半壁江山，鎂合金則貢獻了四分之一。
前述公告提及，寶鋼金屬將成爲雲海金屬的戰略股東，以促進其戰略布局，推進鋁、鎂合金等輕型合金的應用。去年，雲海金屬與北汽集團籤署了戰略合作協議，共同研發適用於汽車行業的鋁、鎂合金等產品。
寶鋼金屬爲中國寶武全資子公司，在這家鋼鐵巨無霸的業務版圖中，寶鋼金屬扮演着開拓新材料業務的角色。寶鋼金屬成立於2007年，目前涵蓋金屬包裝、工業氣體、金屬制品等諸多領域。
一位寶鋼金屬的中層人士曾提及，汽車、高鐵等大交通領域正面臨着產品輕量化的新趨勢，實現該目標的途徑之一是材料革新，即改用鋁、鎂等新材料加工生產零部件。
中國寶武旗下的另一家公司也持有類似看法。寶鋼股份董事長戴志浩上周稱，公司正積極跟蹤汽車用鋁行業，可能會適時進入，這項行動意在滿足汽車客戶鋁材應用的需求。
寶鋼股份是中國zui大汽車鋼板供應商，佔據市場一半以上的份額，布局鋁制品行業的目的，在於實現其汽車材料綜合供應商的新定位。
寶鋼金屬將重心聚焦於輕量化新材料業務後，戰略入股雲海金屬只是其近期一大手筆動作之一。
本月上旬，寶鋼金屬的預混合鐵粉生產線宣布投產，新產品同樣可被應用於汽車零部件的制作，以達到產品減重的目的。該產線是寶鋼金屬與日本JFE鋼鐵株式會社合資設立的，雙方各持股50%。
與此同時，寶鋼金屬也漸次退出了若幹輔業。今年6月，寶鋼金屬宣布轉讓旗下上海寶鋼氣體有限公司（下稱寶鋼氣體）51%股權的計劃。隨後，太盟投資集團以41.6億元競購了上述股份。去年，寶鋼氣體營業收入28.5億元，淨利潤達3億元。
這筆交易爲寶鋼金屬籌得了可用於業務拓展的新資金，其計劃入股的雲海金屬目前市值爲41億元。
