需求旺盛、供應緊缺，國內鋁箔企業紛紛加碼布局電池鋁箔新“賽道”，搶佔即將到來的行業風口紅利。
1月7日，萬順新材(300057.SZ)發布公告，公司擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過17億元，擬全部用於年產10萬噸動力及儲能電池箔項目及補充流動資金。
隨着新能源汽車市場的蓬勃發展，催生出對電池鋁箔龐大的新需求。據中泰證券測算，2025年，電池鋁箔整體需求量或將達到約37.8萬噸，2021年-2025年復合增長率爲32%。
電池級鋁箔的需求增長爲鋁箔企業帶來發展新機遇，此前，萬順新材爲提高公司電池級鋁箔供應能力作出了相應布局，公司在安徽工廠建設的年產7.2萬噸高精度電子鋁箔生產項目，在四川投資的年產13萬噸高精鋁板帶項目，以及正在開發的“在有機載體薄膜上鍍雙面銅箔工藝項目”，均是爲了布局電池級鋁箔材料。
布局新能源尋業績新增長點
萬順新材1998年於廣東汕頭創立，布局中紙包裝業務，並於2010年在深交所創業板上市。2012年，公司並購江蘇中基75%股權，同時投資設立光電薄膜分公司，順利打開高精度鋁箔及功能性薄膜市場。
2012年，萬順新材收購江蘇中基進軍高精度鋁箔包裝領域，同年成立光電薄膜分公司，進入導電膜自主制造領域，自此初步完成多元化發展戰略布局。
2014年之後，公司通過技術創新和並購兩大手段，布局電池鋁箔和功能性薄膜領域，形成以汕頭爲總樞紐，以江蘇、安徽、河南爲重要節點的戰略布局。
2020年，公司實現營業收入50.69億元，同比增長13.85%；利潤總額9290.04萬元，同比下降42.34%；歸屬於上市公司的淨利潤7710.73萬元，同比下降42.62%。2020年研發投入佔營業總收入比例爲2.65%，累計獲得專利逾192項，其中鋁加工業務板塊發明專利4項、實用新型專利69項。
2021年三季報顯示，公司已經向市場批量供貨鋰電鋁箔項目，並已向頭部企業送樣。公司的電池鋁箔業務包含電池軟包鋁塑膜、電池正極箔以及電池鋁箔胚料，目前供應的均爲鋰離子電池，未來納離子電池也可以使用。
公告顯示，公司7.2萬噸電子鋁箔項目，首期主設備5臺軋機已有4臺在去年10月份進入聯合試產階段，預計首期4萬噸在去年全部投產。
萬順新材認爲，近幾年來國內電池鋁箔達成的技術標準除了外觀上和日韓企業存在較小的差距，其他性能幾乎和國外無異。由於成本低可塑性強，可調制合金種類繁多，在未來無論是替代其它箔材，還是新品類開發都具有的優勢，鋁箔行業未來發展前景廣闊，看好新能源行業的發展，會堅定不移地走新能源道路。
頻頻擴產延伸產業鏈
新能源汽車市場的高速發展拉動了鋁箔的需求，電池級鋁箔作爲一個新增的應用市場，將帶動鋁箔市場需求呈現出快速增長的態勢。
從2016年到2020年，中國鋁箔產量一直佔據全球鋁箔產量的一半以上。據統計，2020年全球鋁箔產量爲713萬噸，同比增長4.85%。2020年中國鋁箔產量爲415萬噸，同比增長3.75%，佔全球鋁箔產量的58.2%。
據統計，我國鋁箔消費量由2016年244萬噸增至2019年278萬噸，年均復合增長率爲4.44%。預計2021年我國鋁箔消費量可達308萬噸。
隨着新能源汽車和儲能市場的發展，對於電池鋁箔的需求將非常大。2025年電池鋁箔需求量將達到50.8萬噸，復合增長率超過30%。
華安證券預測，按當前鋰電鋁箔噸淨利3000元-5000元測算，萬順新材一期4萬噸預計貢獻利潤約1.2億元，整體7.2萬噸預計貢獻約2.2億元，電池鋁箔賽道有望成爲萬順新材強力成長的第二曲線。
爲滿足內部供應及電池鋁箔領域市場快速增長的需求，保障原材料供應，萬順新材往上遊進一步延伸。公司於2021年7月投資設立四川萬順中基鋁業有限公司，投資11.92億元新建年產13萬噸高精鋁板帶項目。項目建成後將新增8萬噸鋰電池正極用鋁箔坯料、5萬噸雙零鋁箔坯料板卷的產能，將提升公司整體競爭力。
業內認爲，未來，我國鋁箔工業產品結構將進一步趨向合理化，中鋁箔產品的生產比重將不斷加大，產品的國際競爭能力不斷提高，總體上向更寬、更薄的方向發展。電池鋁箔將成爲鋁箔行業未來幾年具市場潛力和高附加值的發展方向。
