在汽車輕量化趨勢的推動下，全球汽車行業的競爭正在加劇，汽車用鋁材的高效、安全和環保等優點也開始越發被重視，爲此，作爲鋁材軋制和回收的領先企業，諾貝麗斯公司計劃將在韓國市場加速推動高品質鋁材產品在汽車行業的應用。
由於地球溫室效應和大氣污染等環境問題日益凸顯，爲了減小溫室氣體排放，汽車輕量化已經是大勢所趨。據韓國國土交通部的汽車管理信息系統(VMIS)資料顯示，2011年電動汽車在韓國的登記總量僅爲344臺，近年持續增長，到2017年已達25108臺。
鑑於汽車行業對輕量化技術的需求熱度不減，相比普通鋼板，鋁材的厚度僅爲三分之一，兼具剛性和安全性，是一種最佳的替代性材料。據悉，目前汽車用鋁材在亞洲市場的需求量爲150萬噸，相當於全球需求總量的約10%，在未來的10年內，每年的增速將達12%，預計到2025年有望增至350萬噸，其中亞洲市場規模將約佔三分之一。
2008年諾貝麗斯開始爲現代汽車的GENESIS車型提供車身用鋁材，2018年爲KONA電動汽車提供鋁材，並與現代汽車的合作關系不斷深化。2016年現代汽車首推的環保混合動力車型IONIQ在引擎蓋和擋板等部位均採用了高強鋁合金，相比普通鋼板，車身整體重量減輕了約45%。
值得一提的是，今年10月諾貝麗斯在現代汽車南陽研究所舉辦了技術展示會，對外展示了鋁材在車身的應用技術、最新產品，此次展會吸引了來自汽車、配件行業的衆多專家。展會當天，諾貝麗斯全球汽車營業和銷售業務副經理Pierre Labat表示，隨着高品質鋁材在全球市場的應用比重不斷加大，這無疑將有助於實現“提高燃效，降低碳排放，提高性能”的多重目標。（羅曄）
