東京10月11日消息：多位直接參與季度定價談判的人士表示，因實貨鋁升水下滑，日本第四季度進口鋁升水較前季降幅最高達21%。
消息人士稱，第四季度鋁升水敲定爲每噸94-95美元，較前一季的118-119美元下降19.5%-21%。
最新談判結果也標志着季度鋁升水連續第二季下降。
一來自終端用戶的消息人士稱，“我們與三家生產商將升水敲定在每噸94美元。”
另一制造企業的消息人士表示，所有協議敲定的升水均在94或95美元。而另一終端企業的消息人士稱，其所在公司與全部供貨商同意將升水敲定在94-95美元。
一來自生產企業的消息人士透露，多數協議都將升水敲定在95美元。
日本買家與包括力拓、South32 Ltd.、美鋁及俄鋁在內的國際生產商之間的第四季度定價談判於8月末啓動，最初要價爲每噸升水100-110美元。
由於亞洲實貨升水下降，買家最初還價到85-90美元，但一些企業仍在9月中以每噸95美元的升水籤訂了協議。
一消息人士稱，“我們希望升水在90美元或者更低，但不得不妥協，因爲美國鋁升水近幾周開始上升。”
“生產商們預期亞洲鋁升水會在今年晚些時候以及明年上漲，但我們沒感覺到市場有收緊的跡象，至少目前是如此，”他說。
盡管鋁價近期大漲且日本國內汽車行業的需求強勁，但由於亞洲市場供應充裕，日本實貨鋁升水仍下滑。
鋁價上月觸及五年高位每噸2,199美元，因擔憂中國環保限產將造成供應短缺。
