必和必拓最近表示，該公司將購買四輛電池驅動的電動火車，將鐵礦石從其礦山運送到西澳大利亞的港口。目前，必和必拓正在努力實現其碳排放目標。
在能源領域綠色革命的大背景下，全球大型礦商們想要在未來幾十年裏成功履行各自的減排承諾，無疑並不容易。而在新年伊始，多家澳洲大型礦商們不約而同地把注意力瞄準了一處領域——電動火車！
必和必拓周一(1月17日)最新表示，該公司將購買四輛電池驅動的電動火車，將鐵礦石從其礦山運送到西澳大利亞的港口。目前，必和必拓正在努力實現其碳排放目標。
這一決定標志着必和必拓這一全球最大的上市礦商，將加入力拓和Fortescue Metals等其他主要礦商在新年伊始宣布採購電動火車的行列。
據悉，必和必拓的這四輛電動火車機車定於2023年底交付，由卡特彼勒和鐵路技術公司Wabtec的子公司Progress Rail提供。
必和必拓的目標是到2050年爲客戶實現淨零排放。這筆交易將幫助該公司減少從皮爾巴拉(Pilbara)礦山向黑德蘭港(Port Hedland)出口設施輸送鐵礦石時所造成的碳排放。
必和必拓西澳鐵礦石業務總裁Brandon Craig表示：“鐵路是我們從礦區到港口的價值鏈中最重要的一環，通過電力形式將滿載鐵礦石的列車從皮爾巴拉運到黑德蘭港，具有非常重大的意義。”
必和必拓還指出，全面過渡到純電動機車，將使必和必拓的西澳鐵礦每年因消耗柴油造成的相關碳排放量減少近30%。
大型礦商正掀起一場“電動火車浪潮”
在必和必拓之前，力拓公司也已經在1月11日宣布決定爲其鐵礦石主產區西澳皮爾巴拉購買四輛電動火車機車，這一舉措將用以支持該公司到2030年將碳排放降低50%的目標。
力拓表示，屆時這些電動火車負責將礦石從力拓的礦山運送至港口，力拓將在港口或礦山建造專用充電站爲列車充電。這些列車在運輸過程中還能通過再生制動系統回收能量，並利用回收能量對機車電池進行充電。
力拓採購的電動火車也是由Wabtec旗下公司生產。力拓港口、鐵路和核心服務總經理Richard Cohen表示，該計劃將有助於實現公司的減排目標。他表示，“我們希望確保到2030年不再採購更多的柴油機車，並且隨着我們逐步向零燃油列車的目標邁進，我們將逐步計劃取代所有的燃油列車。”
此外，Fortescue Metals Group在1月7日也宣布，該公司已經從Progress Rail購買了兩輛新型電動火車，將礦石從礦山運送到澳大利亞西北部的港口。
