爲快速推進鋁基催化劑項目走向市場，早日實現產品銷售，鋁基催化劑組於2018年11月5正式開啓了10-100噸中試研究工作，通過一個月的中試研究及試生產，目前生產工藝趨於穩定，已產出符合標準要求的硅系、鑭系兩個類型產品各300公斤，試銷YJA-F501產品100公斤。
鋁基催化劑項目經過了近三年的科研攻關，產品開發過程歷經市場調研、與國外產品對標、開展小試、擴大試驗、10噸級中試研究、車載性能測試、客戶試用反饋等過程，目前已具備生產銷售條件，產品已獲得市場認可，技術國際領先。項目研發過程注重對外合作，整合資源，在產品研發初期就形成了市場方、技術方、產業化實施方三方合作開發的模式，聯合文山鋁業有限公司及市場應用端，共同推進產品實現產業化，計劃在雲南文山鋁業有限公司建設1000噸/年催化劑新材料生產線，產品50-100噸中試研究及文鋁1000噸規模生產生產線建設正在同步推進。
在大家的共同努力下，通過前期設備的改造、安裝調試，中試研究工作正式穩步推進，產品逐步實現銷售，中試線的啓動標志着本項目實現科技成果轉化之路又邁進了堅實的一步。項目研究過程中，科研人員一直本着嚴謹認真、求真務實的工作作風，從小試、中試到試生產，每一個過程都充滿艱辛，但大家不抱怨不放棄，臉上都洋溢着喜悅，雖然未來的路還很長，但我們堅信，只要結合市場需求，踏踏實實，堅定不移，一定會生產出客戶滿意的產品。
目前，國際上精細氧化鋁產量佔氧化鋁總量的9%左右，而我國還不到5%，在冶金級氧化鋁（SGA）產能過剩嚴重的大背景下，精細氧化鋁產品技術含量較高、附加值高，其發展的前景更加值得期待。鋁基催化劑粉體材料作爲精細氧化鋁之一，主要用於汽車尾氣淨化，其高端產品受限於國外公司技術壟斷，我國也只有部分公司採用浸漬法生產低品質的鋁基催化劑粉體材料，國內汽車催化劑廠商目前仍99%的採用國外產品，且國外部分產品售價高達10~12萬/噸。本項目具有完全自主知識產權，項目的實施，可提升鋁資源綜合利用水平，符合研究院“科研+產業”的發展理念，可促進中鋁集團中央研究院昆明分院（昆明冶金研究院）的轉型升級，同在在拓展精細氧化鋁的應用深度和廣度方面做出積極的貢獻。
