近日，生態環境部、商務部、發改委、海關總署等四部委對現行的《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》及《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》中表示，將對廢鋁碎料進行全面限制進口，自2019年7月1日起執行。
中國是世界上最大的再生鋁生產國，但由於前期國內廢鋁回收率不高，再生鋁冶煉對進口廢鋁依賴度較高，從十三五開始，中國已進入鋁的報廢高峯期，再生鋁資源不斷增長（如建築、交通、包裝回收等），廢鋁回收潛力開始成熟，隨着國內廢鋁回收量的增加，及進口“洋垃圾”對國內環境的污染等問題，中國出臺了一系列政策，對進口廢鋁加以限制。
表一 近幾年國內對進口廢鋁政策的調整
據調研市場發現，廣東、江蘇等地區再生鋁企業對於進口廢鋁的依賴性較高，主要料型是汽車破碎料，隨着國內鋁制品達到報廢高峯期，國內回收的廢鋁料已經足以滿足再生鋁的生產要求，在國家政策的調控下，廢鋁料進口處於持續下降的狀態。
2017年中國進口料217萬噸，國內回收量在700萬噸，進口廢鋁佔國內總需求量的23%，可以預知，在廢鋁進口的禁令發布後，國內廢鋁供應將短期處於緊張的狀態，這也將促使國內再生鋁企業對料型的轉換，更多的將依賴國內自產廢鋁料，十三五規劃指出，到2020年，再生鋁的用量至少達到30%，而目前再生鋁的使用佔比在22%左右，因此後期國內再生及廢舊市場將有很大的發展空間。
