近年來，廣西首家世界500強本土企業廣西投資集團所屬企業南南鋁加工牢記習近平總書記“三個排頭兵”囑託，堅持把創新作爲引領企業發展第一動力，突破了航空用大規格高性能鋁合金極厚板、航天用寬幅鋁合金中厚板、航天用寬幅鋁合金薄板、航天用耐熱鋁合金鍛件等多項關鍵技術難題，企業核心競爭力不斷增強，助力廣西鋁產業發展的成效更加顯著。
爲長徵五號B遙二運載火箭提供關鍵鋁合金材料的，是世界500強廣西投資集團有限公司投資控股的廣西南南鋁加工有限公司(以下簡稱南南鋁加工)。近年來，廣西這家高端鋁合金先進制造企業，爲長徵系列運載火箭等航空航天產品提供了關鍵高性能鋁合金材料。
6月6日，廣西南南鋁加工有限公司車間內，工人正爲鋁材吊裝做準備。 王以照 攝
廣西是中國“有色金屬之鄉”，是中國鋁礦資源富集區。鋁產業是廣西的“家底產業”，但曾一度處於“大而不強”的境地。生長於此的南南鋁加工航空航天材料研究所工程師鄭許見證了“南國鋁都”的轉型升級。
“從前，我們生產了達到航空航天產品性能要求的鋁合金材料，卻因種種原因無用武之地。如今，我們的鋁合金材料已批量應用於航空航天領域。”這一轉變，讓鄭許頗有成就感。
7月13日，廣西南南鋁加工有限公司研發實驗室內，技術員通過電子顯微鏡觀察鋁材樣品。陳秋霞 攝
南南鋁加工成立於2010年。研究生畢業後，鄭許於2011年進入南南鋁加工。“公司創立初期就瞄準國家重大裝備材料需求，布局高端鋁材制造。我剛來就被派到德國、加拿大參觀學習。”
十年來，南南鋁加工航空航天研發團隊突破了多項關鍵技術，研制出航空用大規格高性能鋁合金極厚板、航天用寬幅鋁合金中厚板、航天用寬幅鋁合金薄板、航天用耐熱鋁合金鍛件等產品。其中，航天用寬幅鋁合金中厚板應用於長徵五號B遙二運載火箭。
讓鄭許印象深刻的是，2018年12月，南南鋁加工開始着手研發適海型高強韌高耐蝕鋁合金材料。這類鋁合金材料長期與腐蝕性海洋大氣接觸，耐應力腐蝕和耐鹽霧腐蝕性要求很高。
“爲了解決強度與耐腐蝕性能此消彼長的矛盾問題，我們做了上百次試驗，光是工業化鑄造試驗就失敗了十幾次。”鄭許說，項目組40多人經過兩年的技術攻關，2020年底終於實現了適海型鋁合金材料的生產，這是中國國內首創的技術。
近年來，南南鋁加工還多次創下中國第一、亞洲第一、世界第一的紀錄。
南南鋁加工船舶材料研究所副所長趙啓忠在工作。受訪者供圖
南南鋁加工船舶材料研究所副所長趙啓忠向記者介紹，5年前企業突破了5059和1561鋁合金量產技術難關，“5059和1561鋁合金是最高端的船用鋁合金，也是目前行業內公認技術難度最大的高端船用鋁合金。我們是國內第一家通過挪威船級社和中國船級社5059和1561鋁合金板材工廠認證並實現量產的鋁加工企業。”
今年7月初，國家重大短板裝備項目2400mm氣墊式連續熱處理生產線在南南鋁加工正式點火啓動，打破了國外對鋁合金薄板熱處理生產線關鍵設備的壟斷，填補國產高表面質量、高性能鋁合金板帶材熱處理裝備空白。
“如今，天上飛的、地上跑的、手上用的，都能見到南南鋁加工的產品蹤影。”廣西南南鋁加工有限公司董事長韋強說，南南鋁加工各類產品遠銷全球40多個國家和地區，正邁步成爲一家全球鋁新材料創新引領企業和一流產品制造企業。該企業計劃在今年全面建成“數字工廠”，打造成爲行業數字化標杆企業。
7月13日，廣西南南鋁加工有限公司研發實驗室內，技術員正對鋁材的抗腐蝕性進行試驗。王以照 攝
經過數十年發展，廣西鋁產業已逐步構建起從鋁土礦、氧化鋁、電解鋁、鋁精深加工等全產業鏈，並承擔國家重大短板裝備項目，加快拓展高端鋁新材料市場步伐。此外，廣西還發揮毗鄰東盟的優勢，緊抓《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)機遇，着力打造面向東盟先進鋁制造業中心。
來源：中國新聞網
