爲助力“雙碳”戰略目標實現，貴陽鋁鎂設計研究院有限公司（以下簡稱貴陽院）緊緊圍繞降低電解鋁生產電耗，研制了“停槽跨接聯絡導電裝置”技術方案和“微變形槽殼技術”，推動我國西部某電解鋁企業實現極限節能減排目標。
在我國西部某電解鋁企業400kA電解系列原設計中，槽周母線設計未充分考慮停槽壓降，導致停槽壓降偏高，造成電能浪費。爲進一步降低電耗，今年3月份，該企業委託貴陽院進行優化設計。貴陽院技術團隊和該企業共同開發設計了跨接聯絡導電裝置的技術方案，即部分電流不再通過停槽短路口，將上遊槽槽周母線與停槽槽周母線直接聯通，實現並聯短距導電，降低停槽短路口電流密度，最終降低停槽槽周母線壓降。今年5月份，該企業400kA電解系列1136#槽按上述方案進行了改造，改造前後電解槽壓降降低38mV，實現了噸鋁降低電123kWh/t.Al的目標,穿槽母線、跨接聯絡導電裝置及卡具溫度正常，且其上下遊槽電壓運行平穩。截至8月份，該企業已經將該節能技術在系列上共20餘臺槽上全面推廣應用。
此外，該企業400kA電解槽原設計全部採用槽殼、搖籃架一體式結構，由於原設計槽殼的強度和剛度不夠，2個電解系列電解槽槽殼陸續出現了搖籃架開裂和變形問題。2021年7月份，貴陽院電解分院接到該項任務後，根據現場搖籃架開裂變形特點和原設計結構、槽殼加工制作工藝，利用結構分析軟件對槽殼進行應力仿真分析，最終決定採用貴陽院微變形槽殼技術，用L型立板連接搖籃架側板與底部橫樑，同時優化槽殼上部圍帶。根據仿真計算和其他企業的實施案例，微變形槽殼技術能有效地對槽殼結構進行補強，起到增加槽殼主體結構強度和剛度，降低電解槽上拱變形及局部應力，達到搖籃架整體均勻受力的效果。2021年10月份，該企業的微變形槽殼通過了驗收並成功上槽應用。截至8月份，該企業已將微變形槽殼技術在10餘個大修槽上推廣應用，在同樣的時間周期下，微變形槽殼及搖籃架均無開裂現象，且電解槽投入運行10個月來未發現槽殼變形情況，電解槽安全性得到極大的提高。（貴陽院）
