8月23日12時許，寶武鋁業熱軋廠第一卷400℃以上超高溫卷取6系鋁合金卷材成功下線，這是一個值得全體寶鋁人興奮的時刻，它標志着寶武鋁業汽車板熱軋工序高溫卷取核心制備技術實現重大關鍵性技術突破。
汽車板是寶武鋁業的戰略核心產品，因汽車板產品在應用上對力學性能、各向異性、表面質量等的特殊要求，對熱軋工序的軋制工藝提出了非常苛刻的要求，其中可實現軋制態基本完全再結晶的超高溫卷取技術，是熱軋工序汽車板品種的核心制備技術，是制約鋁合金汽車板研發、量產的關鍵環節。
實現汽車板高溫卷取技術突破，需要“1+3”熱軋機組在現有設備設計能力的基礎上突破溫度控制極限，在高速軋制過程中保證產品板形和生產穩定性，在超高溫生產過程中兼顧產品表面質量，整個生產過程稍有不慎就將前功盡棄，還會給設備帶來重大安全隱患。
在當前三門峽疫情形勢非常嚴峻的情況下，寶武鋁業熱軋廠全體職工克服重重困難，在該廠“四講”——“講問題、講方法、講風險、講落實”工作作風的指引下，涌現出大量的逆行者和堅守者。
通過熱軋廠、技術質量部與寶鋼中央研究院寶武鋁業技術中心的工藝、產品等各專業工程師通力協作，對熱軋工序超高溫卷取的核心制備技術進行了充分的科學論證及風險評估，形成了針對性技術實現方案及現場應急預案。
在組織實施的關鍵階段，熱軋廠人敢於擔當、全面協調，保證了該項技術實現的各項前提性需求；在實戰生產階段，熱軋廠人衆志成城、協同作戰，設備人員在方案實施過程中全程保駕設備狀態，爲該項技術實現奠定了堅實基礎；技術人員總體策劃，全程跟蹤，在保證順利完成超高溫卷取技術實現的同時，收集了大量的現場第一手生產過程數據及論證資料，爲後續更進一步的技術性突破進行了技術積累；操作人員更是對超高溫卷取的工藝要求進行了充分系統性的學習並進行了細致化的操作分工。
寶武鋁業汽車板熱軋工序高溫卷取核心制備技術的重大關鍵性技術突破，離不開各專業部門通力協同合作以及夜以繼日的艱辛努力和付出，成果的取得爲寶武鋁業鋁合金汽車板產品的未來發展書寫下濃重一筆。
宋曉霖 魏建民
