加納阿庫福-阿多政府已與南非Thelo DB財團和加納Transtech諮詢有限公司籤署協議，升級西部走廊鐵路軌道，以簡化貨物和乘客的連貫流動。
作爲政府綜合鋁工業推廣計劃的一部分，這項耗資32億美元的項目是鐵路總體規劃第一階段的關鍵組成部分。
鐵路發展部長John Peter Amewu表示，“此舉將使政府能夠將鋁土礦納入礦產資源的運輸範圍。”
“西部走廊沿線高效的鐵路運輸系統將降低貨運成本和燃料消耗，”他補充道。
爲了利用西非的鋁土礦資源，GIADEC尋求與私營公司合作，建設價值高達60億美元的基礎設施。加納的鋁土礦儲量估計爲9億噸，年產量可能爲1000萬至2000萬噸。
部長還表示，“該項目將延長西部走廊道路的使用壽命，降低維護成本，提高道路安全。”
加納鐵路有限公司（GRCL）董事會主席Daniel Adzogble博士和董事總經理Michael Adjei Anyetei博士代表政府籤署了協議，Thelo DB主席Ronnie Ntuli和Transtech Consult董事總經理Kwame Boadu代表財團籤署了協議。
