從中鋁集團工作會上了解到，2018年中鋁集團實現經營收入超過3000億元，利潤總額同比增加一倍以上，並全面完成了國資委的各項考核指標，創出了十年來的最好成績。
中鋁集團表示，2018年中鋁集團旗下包括鋁、銅、稀有稀土、資產、金融、工程技術在內的所有板塊均實現盈利。其中，氧化鋁、電解鋁成本好於行業平均水平，氧化鋁、電解鋁、鋁加工產量、鋁基合金產量爲歷史最好水平。
2018年是中鋁集團在產業整合上動作突出的一年。通過與雲南省政府籤署合作協議，中鋁集團成功並購重組了雲南冶金集團和亞洲儲量最大的鉛鋅礦，將雲鋁股份和馳宏鋅鍺兩個上市公司收入旗下，並一躍成爲亞洲規模最大的鉛鋅企業，這也是近年來全球有色金屬行業最大規模的重組項目。通過整合資源和產能置換，中鋁旗下的氧化鋁、電解鋁產能分別達到2000萬噸和800萬噸，躍居全球第一。
2018年6月8日，中鋁集團與幾內亞政府籤署了礦業合作協議並獲得採礦權，年產1200萬噸的Boffa項目正式開工。該項目礦區可利用資源儲量約17.5億噸，這將使中鋁股份鋁土礦資源量增加2倍以上，可持續開採60年以上。與此同時，與幾內亞鋁土礦項目配套的廣西沿海華昇200萬噸氧化鋁項目也已經開工，根據中鋁的規劃，廣西將和內蒙、山西、雲南組成中鋁在國內的四大鋁產業集羣基。
在銅產業方面，中鋁集團旗下中國銅業在這一年建成了東南銅業和赤峯雲銅兩個40萬噸銅冶煉基地項目。至此，中鋁集團成爲全球最大的有色金屬集團。
值得關注的還有其海外銅礦項目。根據中鋁集團的介紹，中鋁祕魯銅礦在2018年實現了大幅盈利，此外，根據今年年中的消息，中鋁已經啓動了該礦的二期擴建項目，中鋁集團計劃到2020年將產能提升45%，打造成中資企業在美洲盈利最高的銅項目。
資本市場方面，2018年8月31日，早在2015年就在港股上市的中鋁國際（全稱“中鋁國際工程股份有限公司”，爲中鋁旗下的工程技術公司）回歸A股，首發新股2.959億股，實現了A、H兩地上市，成爲有色工程技術第一股。
2018年7月31日，中鋁集團的A股上市平臺中國鋁業公告，擬定向發行約21.19億股股份，以127.13億的交易對價，向華融瑞通、中國人壽、招平投資、中國信達等8家知名機構購回中鋁山東等4家子公司股權。交易完成後，4家子公司將再次成爲中國鋁業100%持股的全資子公司。在此次定增交易之前，上述8家機構合計持有中國鋁業旗下包頭鋁業25.67%股權、中鋁山東30.80%股權、中鋁礦業81.14%股權和中州鋁業36.90%股權。其後，這筆規模百億元的債轉股項目獲得了證監會的批復，成爲國內首單成功落地的三地上市公司市場化債轉股項目。
按照中鋁集團的說法，聚焦產業鏈下遊高端合金材料是其這兩年的轉型重點。根據中鋁集團日前召開的會議上的消息，中鋁在2018年成立了汽車用鋁合金實驗室，開發了減重400公斤的全鋁新能源客車車身，組建了汽車輕量化科技公司，啓動了汽車輕量化開閉件總成線建設，以爲車企提供全鋁車身一攬子解決方案和服務。
中鋁集團新聞發言人聶震介紹，目前中鋁集團已經搭建了環保節能、創新開發、海外投資、智能科技四大平臺公司和中鋁物資集團、中鋁國貿集團，未來，按照“4+4+4”的發展戰略，中鋁將圍繞鋁、銅、稀有稀土和鉛鋅四大核心產業，工程技術、資本金融、貿易物流、工服業務四大協同產業，以及環保節能、創新開發、海外發展、智能制造四大新興產業，從過去的一鋁獨大轉變爲多極支撐。
