近日，中鋁山東企業和山東高速集團聯合打造的赤泥綜合利用技術產業化示範項目在山東淄博正式投產，在全國實現了拜耳赤泥制備低碳固廢基膠凝材料全替代水泥用於交通工程基層和路基建造，開創了一種拜耳赤泥高附加值大宗量利用新方法。該項目的投產，對於快速消納我國赤泥存量、推動固廢綜合利用產業發展具有重大意義。
赤泥是生產氧化鋁過程中產生的固體廢棄物，如何大規模利用一直是一項“頑疾”。目前，中國作爲第 一產鋁大國，每年排放的赤泥高達上億噸，累計堆存量約11億噸，佔地超12萬畝，其中，山東省堆存量約3億噸，佔地超3.5萬畝。因赤泥鹼性強、鹽分高、工程力學特性差，資源化率僅爲5%左右，大量赤泥堆積不但佔用、污染水土資源，而且嚴重影響區域生態環境、經濟社會發展和居民的生活。
爲解決這一性難題，改變原始赤泥利用無人問津、甚至補貼利用的現狀，多年來，各企業都在不斷研究探索。中鋁山東企業在全力以赴組織完成20萬噸高鐵赤泥分質利用關鍵技術產業化項目建設並順利投產、深入開展水泥窯協同處置城市污泥、攻克鋁灰綠色資源利用技術等項目攻關的同時，聯合山東高速集團、山東大學，積極踐行“雙碳”戰略，切實履行國企擔當，由權屬單位山東高速集團牽頭成立山東高速環保建材有限公司，推進赤泥等大宗固廢資源化利用，助力山東省新舊動能轉換。2021年10月，中鋁山東企業與山東高速集團赤泥綜合利用技術產業化示範項目籤約，合力打造赤泥綜合利用產業鏈。
自該項目籤約開始，中鋁山東企業高度重視，與山東高速集團、淄博市政府相關部門通力配合，克服疫情、雨季等不利因素影響，在廠址、原料、服務等方面給予全力支持，確保項目建設順利推進和如期投產。
項目建設期間，中鋁山東企業負責人多次到現場指導、推進項目建設。2021年10月30日和31日，中鋁山東企業兩次組織召開與山東高速集團合作項目專題會，中鋁山東礦業公司立即啓動原運輸車間搬遷工作，他們克服時間緊、工程量大、邊生產邊搬遷等諸多困難，用短時間完成了搬遷撤離，爲政府拆除、土地移交、項目開工創造了有利條件。今年3月以來，中鋁山東企業開展“赤泥預處理生產土木材料工藝研究及產業化項目”攻關，爲高速項目提供合格的壓濾赤泥和流程優化及降本作出了貢獻。今年11月，在項目試車的關鍵階段，中鋁山東企業抽調精幹力量幫助山東高速集團進行消缺和試車，確保了項目有序推進。
該項目投產後，每年可消納赤泥等工業固廢近60萬噸，年產固廢基膠凝材料50萬噸，可以替代水泥用於路面基層和路基建設，以雙向六車道高速公路計算，每公裏可減少碳排放近900噸，具有的科學價值、生態效益和經濟效益。
