近日，陽極組裝二作業區以精益化管理爲抓手，圍繞安全風險管控、指標提升、難題攻關等方面積極開展工作，推動各項難點問題得到有效解決，助力公司實現一季度“開門紅”。
堅持守好安全紅線底線
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以落實全省安全生產工作會議精神爲契機，持續強化安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，嚴格執行“一人一區塊”等制度，動態化消除現場安全隱患。
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加強危險作業管控，組織28名維護檢修作業及項目施工安全監護人員開展專職培訓，並進行培訓考試，從而提升安全監護人員監護水平。
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按照《非正常生產作業分級管理實施細則》要求，現已對節後復工及新施工項目開展危險源辨識，並結合現場實際制定施工方案，開展了項目復產復工專項檢查，確保項目復工各環節安全受控。
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計劃開展金屬熔融區域專項整治，對起重機械、擡包、安全部件、澆鑄、應急設施、安全裝置等重點部位、重點區域進行“回頭看”，提高安全風險防控能力，不斷提升本質安全水平。
深入開展提質增效工作
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持續深入推進“阿米巴”經營模式，現已通過加強費用實時管控、修舊利廢、設備小改小革等措施，使各項指標得到明顯進步，1-2月份節約備件成本費用10萬元，碳塊制造成本下降了4%。
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爲更好服務電解，在抓好現階段生產工藝的基礎上，進一步對磷生鐵鐵水成分及石墨配比進行深入研究，安排專人對澆鑄鐵水和石墨進行取樣化驗、成品陽極鐵碳壓降測量，依據數據綜合分析後分批次對鐵水五大元素比例及石墨比例進行調整試驗，尋找最佳配比，現已實現了磷鐵環壓脫率提高和鐵碳壓降降低的目標。
靶向治療難點痛點問題
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以提高設備運行效率、穩定生產爲中心，通過生產班次調整、加強設備精細化操作、職工技能提升及相關方加強管理等措施，日均產量得到提升，陽極庫存實現增量。
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針對制約作業區生產的皮帶輸送系統和破碎系統難點問題，計劃通過強化物料源頭管控、現場點檢巡視及隱患清單化消缺處理等方式，實現皮帶輸送系統故障率下降58%的目標。
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計劃通過加寬鬥提輸送機下料溜槽、優化尾輪張緊裝置限位及加長反擊破轉子軸等措施，杜絕鬥提下料口頻繁堵料、尾輪脫軌問題，確保電解作業區的物料供應。
該作業區將繼續從提高設備運行效能出發，深入展開設備設施隱患排查治理，加強設備裂化趨勢專業化分析，不斷提升設備基礎管理水平和設備本質化建設水平，積極創建設備“零故障”示範區，爲作業區安全生產穩定順行提供硬件支撐。
開局即衝刺起步
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通訊員：張向清
