根據ALD口徑內統計數據，截止目前，中國氧化鋁建成產能達到1.03億噸，突破億噸大關，運行產能達到8320萬噸。當前仍有新的氧化鋁項目在建，所以建成產能會進一步增加。當前使用進口礦的運行產能達到5200萬噸，如果保持這樣的運行產能，那麼年需進口礦將在1.4億噸左右，若新投產能有建庫需求的話，今年的進口礦採購量有望達到1.5億噸。
近兩年新增的產能均以進口礦爲原料，這也促使進口礦需求大幅增加，2022年中國進口鋁土礦數量達到創紀錄的12569.78萬噸。根據ALD的粗略統計，國內15家採購商採購礦石訂單量也達到了1.3億噸以上。
根據最新的海關數據，2023年前兩個月，中國進口鋁土礦2361.71萬噸，其中1月份的鋁土礦進口量達到了創紀錄的1238.09萬噸，進口幾內亞鋁土礦920.6萬噸，同樣是歷史新高。2月進口幾內亞鋁土礦791.78萬噸，爲歷史第二，這兩個月創造歷史的進口量似乎在證明一個觀點，那就是在旱季時期的幾內亞，具備運輸、駁運和裝載800萬噸以上鋁土礦的能力。
從幾內亞各月的進口量來看，各月進口量波動增加，雨季期間的進口量明顯減少，但即便如此，整體進口量增加還是非常明顯。另外，礦企也在積極尋找辦法，解決因雨季過長而帶來的發貨下降問題，例如中鋁幾內亞的皮帶運維團隊先後進行了礦石粒度控制等20餘項重大技術改造，較好解決了礦石強烈衝擊，雨季堵塞、拋撒，以及旱季塵土飛揚等問題，建立了適應雨季和旱季兩種極端天氣的穩定生產系統。
然而，進口礦市場需要面臨的問題是：
第一，1.4-1.5億噸的礦石訂單量，執行力度如何？一方面這些訂單很多都是未來長期期貨。而從籤訂訂單到開採、運輸、裝船、到港等等，有時需要漫長的過程，期間可以出現擾亂訂單執行的因素衆多，訂單不能執行的案例也屢見不鮮。
第二，需求的波動，以晉豫爲代表的內陸氧化鋁廠對進口礦仍有需求，很多工廠並未滿產，之所以鎖定不了鋁土礦，還是因爲成本過高所致，一旦氧化鋁市場和價格出現較大的變化，進口礦的需求也會出現增減。
第三，幾內亞的出礦能力。雖然1月份幾內亞的進口量達到920.6萬噸，但氣候條件和礦企本身的開採運輸能力限制着幾內亞很難一直維持很高的單月出口量，如果全年進口量達到1.5億噸，那就意味着幾內亞必須能夠出口1億噸的礦石，單月礦石出口量超過830萬噸，這從過去數據和經驗來看，仍需保持懷疑態度。
所以，可以明確的是，2023年中國進口礦的需求空間進一步擴容，進口量增加符合市場人士的預判，但市場風雲變幻，我們目前只能抱着這種預期去等待市場驗證，但若出現不符合預期的變化，那也是市場應該存在的一部分。
