日前，東風汽車有限公司副總裁、東風汽車零部件（集團）有限公司董事長、總經理陳興林與馬可迅車輪集團首席執行官Pieter Klinkers在武漢共同籤署乘用車鋁合金輪轂合資項目合同。這是合資雙方強強聯合、優勢互補的重要布局，填補了東風公司和馬可迅集團乘用車鋁車輪業務在中國市場的空白。
馬可迅車輪集團首席執行官Pieter Klinkers，馬可迅車輪中國區首席代表、業務拓展及全球創新副總裁Kai Kronenber(凱.納博)，馬可迅集團法務經理Atademes Branco Pereira，馬可迅車輪亞太區董事總經理兼副總裁SutheepRatnabhas，馬可迅車輪亞太區業務拓展總監周煒；隨州市委副書記、市長郭永紅，隨州市委常委、市政府黨組成員林常倫，隨州市高新區管委會主任周亞林等；東風汽車有限公司執行副總裁周先鵬，東風有限副總裁、東風零部件集團董事長、總經理陳興林，東風有限副總裁李軍，東風有限總裁助理、總裁辦主任張東兵；東風零部件集團副總經理韓力、葉徵吾，戰略發展部部長許俊、辦公室主任李清；東風汽車底盤系統有限公司總經理盧平、副總經理湯銀霞、東風汽車車輪隨州有限公司總經理湯有勇等。
郭永紅在致辭中說，隨州作爲“中國專用汽車之都”，是武漢、孝感、隨州、襄陽制造業高質量發展帶上的重要節點城市。持續深化與東風公司、東風有限、東風零部件集團的互利合作，既有良好的基礎又有廣闊的前景，隨州市委、市政府倍加珍惜與東風的合作情誼，衷心期待東風在隨州布局更多項目，投入更多資源，一如既往地支持隨州市的經濟發展。隨州市委、市政府將竭盡全力爲東風馬可迅乘用車鋁輪項目的落地開闢綠色通道，給足優惠政策，搭建服務平臺，提供堅實保障，促成項目盡早投產見效。
Pieter Klinkers在致辭中說，馬可迅車輪集團在此之前用了很長的時間研討如何在中國發展，經過深思熟慮之後，我們決定和東風汽車零部件（集團）有限公司合資合作，並確定了股東雙方的股份佔比情況。馬可迅車輪集團很高興能夠與東風零部件集團這樣優秀的合作夥伴在中國共同開拓市場，實施我們的事業發展計劃。Pieter Klinkers希望在中國，馬可迅車輪集團能夠與東風零部件集團一道，共同成爲乘用車鋁輪最大的供應商。
陳興林在致辭中說，東風零部件集團與馬可迅車輪集團乘用車鋁輪項目合資合同的籤署，是基於雙方對鋁輪業務發展前景的共識，在導入全球領先技術的同時，合資公司將爲中國市場客戶提供更好的產品體驗和價值服務。陳興林指出，合資雙方的強強聯合、優勢互補，促進了東風零部件集團在乘用車車輪業務領域的轉型升級，填補了東風公司在乘用車鋁車輪業務和馬可迅車輪集團乘用車鋁車輪業務在中國市場的空白，同時將有效支撐東風汽車有限公司Triple One事業計劃的達成。陳興林希望合資雙方母公司全力支持合資公司的技術能力建設，高質量建設乘用車鋁輪全球標杆工廠，加快東風內外部市場的開拓，以全球領先的技術和差異化成本競爭力，實現在中國市場“後發先至、後來居上”的事業目標，並成爲東風汽車底盤系統有限公司規模化和開放創新發展的主戰場。
據悉，雙方將集聚優勢資源，力爭合資公司新工廠在今年5月開工，2020年7月建成具備國際一流水平的智能化乘用車鋁輪制造工廠並實現量產，形成年200萬只產能的制造能力，預計年銷售額近7億元。
東風汽車零部件（集團）有限公司的鋼車輪業務覆蓋商用車、乘用車全系列產品，其規模目前在國內處於領先地位。其中，商用車車輪業務布局在十堰基地，鋼車輪、鋁車輪業務並舉生產；乘用車鋼車輪業務在隨州市建成了制造智能化、物流集約化、管理信息化的研發和制造基地，產銷量連續十年保持中國乘用車鋼車輪行業單個企業領先位置。
馬可迅車輪集團隸屬於馬可迅集團，爲全球領先的乘用車、輕型車、客車、商用車及拖車的車輪制造商，同時能爲農業和其它非道路應用提供車輪。憑借超過100年的車輪制造經驗和在全球範圍內擁有10,000餘名員工，馬可迅車輪集團成爲了全球最大的車輪制造商，每年可生產6000萬只車輪。馬可迅集團在5大洲16個國家設有33家工廠，爲全球OEM客戶提供服務，並在美洲、歐洲和亞洲設有利用最先進技術的技術中心。
