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華峯鋁業2022年年度董事會經營評述

2023年04月26日 22:33:21 同花順金融研究中心

華峯鋁業(601702)2022年年度董事會經營評述內容如下:

一、經營情況討論與分析

2022年,國際間科技、貿易、軍事競爭加劇;國內,經濟下行壓力嚴峻,產業鏈、供應鏈受到較大衝擊。面對復雜環境和艱巨任務,公司經營管理團隊迎難而上、積極應對,產量、銷量、效益等經營指標逆勢增長,再創公司營收、利潤最高水平,爲十四五戰略推進奠定堅實基礎。

一、收入大幅增長、利潤再創新高。

報告期內,公司實現營業總收入854,476.67萬元,較上年同期增長32.51%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤66,577.15萬元,較上年同期增長33.11%;實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤64,533.69萬元,較上年同期增長34.11%。財務狀況良好,報告期末公司總資產628,500.24萬元,較報告期初增長7.90%;歸屬於上市公司股東的所有者權益373,253.84萬元,較報告期初增長18.84%;歸屬於上市公司股東的每股淨資產爲3.74元/股,較報告期初增長18.73%。

二、突發情況下果斷應對,業績逆勢上揚。

2022年3月及11月,突發緊急情況下,公司經營團隊果斷處置,動員核心管理團隊成員與一線員工,上海、重慶兩地均以駐廠模式保持生產。期間,公司積極對接內外資源,通過當地政府協調、物流支持、內部計劃調配等多措並舉,有效緩解了通行難、運輸難的問題,確保公司原料運送和內外貿成品運送,最大限度發揮滬渝兩地產能調撥互補優勢,有效滿足客戶需求,以堅韌、穩定的保供表現進一步增強了下遊客戶的採購信心,有力提升了公司在業內的口碑。

三、新能源業務蓬勃發展,積極打造拳頭產品。

2022年,面對新能源車輛一日千裏的火熱市場態勢,公司緊盯行業動態,加快開發包括用於新能源汽車的矩形/方形電池殼料、條形電池用鋁帶材、電池箔、軟包電池鋁塑膜用鋁箔、水冷板鋁材、低溫水箱料、chier材料等多類型新能源前沿產品。截止目前,已累計開發新能源客戶百餘家,其中條形電池用鋁帶材與水冷板鋁材產品以其優良穩定的品質表現,在刀片電池市場、汽車水冷板市場具備較強競爭優勢,業務增量、增速明顯,已成爲公司新能源業務的拳頭產品。新能源業務整體發展蓬勃向好,銷售產品結構更加合理。

四、持續加強新技術、新產品開發。

在2022年,公司技術團隊採用網絡方式,保持和加強了與主機廠及重點客戶的技術交流,通過技術交流把握產品、市場的發展動態和趨勢,特別是抓住新能源汽車電池熱管理需求的爆發式增長,積極開發各類高強、耐腐蝕原材料產品,爭取各大主機廠的電池殼、超高強水冷板、CO2熱泵等多個定點新項目,爲後續業務上量奠定堅實基礎。同時,應高端市場發展趨勢需要,加快包括鍍鎳無釺劑材料、綠色中高強水冷板、高性能鋰電鋁箔等多個新產品的研發。截止報告期末,公司及下屬子公司累計擁有授權專利78項,其中發明專利30項,實用新型專利48項,研發成效顯著。

五、堅持三化建設導向,打造智能制造工廠。

信息化建設方面,公司成功上線SRM項目,同時,對SAP系統和MES系統進行近百項需求優化,優化類型包括全條碼覆蓋項目、無紙化項目、生產PDA拍照項目、精益生產信息化項目等,通過數字化、自動化全面提升防錯水平、減少現場物料投入、提升生產效率。特別是通過信息化系統的多層次搭建,有效覆蓋上海、重慶兩地多個職能部門,實現滬渝兩地生產、經營數據的互聯互通,取得了較爲明顯的效果和效益。

六、積極探索綠色循環經濟模式發展

2022年,公司積極探索多樣化減碳途徑,堅持走綠色低碳、可持續的高質量發展之路。一是滬渝兩地啓動再生鋁資源回收利用。上海、重慶公司分別取得再生資源回收經營資格,大力開展再生鋁利用,實現鋁資源的循環利用和能耗下降。

二是加大綠色制造、低碳能源類榮譽和認證申報。2022年上海、重慶兩地公司均完成能源管理體系認證並獲得市級綠色工廠榮譽稱號。

三是加大引入清潔能源。上海公司完成分布式光伏項目建設並順利並網發電,預計每年可產生光伏清潔能源發電量1200萬度以上。

四是嘗試第三方的碳足跡核算工作,由SGS進行輔導並完成該類產品的碳足跡核算認證,也爲後續全面開展碳足跡核算工作積累了經驗。2022年,公司上海、重慶兩大產業基地齊頭並進,喜報頻傳。上海公司榮獲全國單項冠軍示範企業和工業領域電力需求側管管理示範企業兩大國家級榮譽獎項,獲評上海市安全示範單位及上海市五一勞動獎狀,入選2022上海民營企業百強和2022上海制造業企業百強企業。重慶公司榮獲高新技術企業、重慶市“專精特新”中小企業、重慶新材料研發制造先進企業、重慶市重點實驗室、重慶市數字化車間等榮譽稱號,入選2022重慶制造業百強企業。

七、持續完善內控管理,規範履行信批責任。

報告期內,公司高度重視內控管理和公司治理,規範進行三會運作,不斷梳理、優化和完善內控制度。嚴格按照中國證監會和上海證券交易所的要求及公司相關信息披露制度規定,規範履行信批責任,真實、準確、完整、及時、公平地披露信息。同時,大力加強投資者關系管理,採用多渠道、多方式積極開展投資者交流,包括上證E互動投資者問詢回復、電話及郵件專人接聽接收回復,與投資者保持良好互動關系。高度重視投資者利益,於2022年5月13日召開行2021年度業績暨現金分紅說明會,5月18日召開年度股東大會通過利潤分配方案,6月8日實施2021年年度權益分派,以公司總股本998,530,600股爲基數,每股派發現金紅利0.076元(含稅),共計派發現金紅利75,888,325.60元(含稅)。

二、報告期內公司所處行業情況

1、公司所屬行業

公司的主要產品爲鋁板帶箔,主要分爲鋁熱傳輸材料、電池料和衝壓件制品。根據《國民經濟行業分類(GB/T4754-2017)》和《上市公司行業分類指引(2012年修訂)》,公司所處行業爲“有色金屬壓延加工(C325)”之“鋁壓延加工行業(C3252)”。鋁壓延加工業是將電解鋁(主要是鋁錠)通過熔鑄、軋制或擠壓、表面處理等多種工藝及流程生產出各種鋁材的過程。鋁材按照加工工藝的不同又可以分爲鋁軋制材和鋁擠壓材,合計可佔到鋁加工材產量的95%以上。其中,鋁軋制材一般指鋁板、鋁帶、鋁箔,鋁擠壓材一般指鋁型材、鋁線材、鋁管材等產品。

2、行業情況

公司所處行業爲“有色金屬壓延加工(C325)”之“鋁壓延加工行業(C3252)”。2022年,伴隨着中國整體經濟的穩中有進和穩步前行,有色金屬冶煉和壓延加工業亦呈現穩健的發展態勢。截至2022年12月底,我國十種有色金屬產量爲6793.60萬噸,比2021年6477.10萬噸增長316.50萬噸,同比增長4.89%,其中原鋁(電解鋁)產量4021.40萬噸,比2021年3850.30萬噸增長171.10萬噸,同比增長4.44%。2022年12月,我國的有色金屬冶煉和壓延加工業比去年同期(累計)增長5.2%(以上數據均來自國家統計局)。根據中國有色金屬加工工業協會《關於發布2022年中國銅鋁加工材產量的通報》(中色加協字(2023)3號),2022年我國鋁板帶箔材產量1882萬噸,其中鋁板帶材1380萬噸,較2021年增幅達3.37%,鋁箔材502萬噸,較2021年增幅達10.33%,均呈現出穩定、良好發展勢頭。公司產品的主要應用場景爲汽車的熱交換系統(水箱散熱器、中冷器、油冷器、空調系統等),以及用於制作新能源汽車動力電池相關多類組成部件(電池殼、正極箔、鋁塑膜、水冷板等)。2022年,中國汽車產業穩中向好,新能源汽車表現尤其亮眼。根據中汽協發布數據顯示,2022年,我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,延續了去年的增長態勢;汽車出口繼續保持較高水平,屢創月度歷史新高,自8月份以來月均出口量超過30萬輛,全年出口突破300萬輛,有效拉動行業整體增長。而隨着全球綠色節能風潮的興起,全球新能源汽車市場需求快速增加,據CeanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數據,2022年全年,全球新能源乘用車累計銷量爲1009.12萬輛,佔整體市場14%份額;中國新能源汽車持續爆發式增長,根據中汽協數據顯示,中國新能源汽車全年銷量超680萬輛,市場佔有率提升至25.60%,逐步進入全面市場化拓展期,迎來新的發展和增長階段,這將爲相關鋁軋制行業帶來新的發展機遇。除汽車領域之外,隨着近年來國民經濟的穩定增長、固定資產投資的增加,汽車、建築、家用空調等消費行業的總體穩定持續發展,亦爲鋁軋制材提供了廣闊的市場空間。

三、報告期內公司從事的業務情況

(一)主要業務情況

說明報告期內,公司主要從事鋁板帶箔的研發、生產和銷售。主要產品包括:

(1)鋁熱傳輸材料(復合料、非復合料),指熱傳輸領域內各系列、各牌號及各種規格狀態的鋁合金板帶箔材料,廣泛應用於汽車、工程機械、電站和家用商用空調熱交換系統;

(2)電池料,包括矩形/方形電池殼料、條形電池用鋁帶材、電池箔、軟包電池鋁塑膜用鋁箔等;

(3)衝壓件制品,公司自2019年開始生產衝壓件,衝壓件主要用於制造汽車冷卻設備等的結構件,屬於公司現有產品的下遊衍生產品;公司所處行業爲鋁壓延加工的鋁軋制材子行業。公司自設立以來,主營業務和主要產品未發生重大變化。

(二)經營模式情況說明

1、採購模式

公司主要原材料爲鋁錠和外購半成品,採用“以銷定產、以產定購”的方式採購相應原材料。公司建立了成熟完善的供應商考察制度,與數家具有較強實力和信譽的鋁錠供應商籤訂了長期採購協議,建立了長期穩定的合作關系,保證了穩定的原材料供貨渠道。爲規避鋁錠價格大幅波動給公司經營帶來的不利影響,公司採購的鋁錠價格通常基於發貨/訂單/結算前一段時間內長江有色金屬現貨市場、上海期貨交易市場等交易市場的鋁錠現貨或期貨價格的均價確定。

2、生產模式

公司採用“以銷定產”的方式進行生產,經多年發展,已經形成比較成熟的以銷售爲中心的生產經營模式,由銷售部門向生產計劃科反饋需求,同時,生產計劃科根據客戶需求、產品生產周期、歷史庫存經驗制定相應生產管理體系和生產計劃安排。公司銷售系統與下遊客戶每年籤訂產品銷售框架協議,約定每年產品的定價方式、數量、規格、送貨方式、質保條款等內容,依據框架協議、客戶採購訂單和客戶需求預測制定生產計劃。對於通用性較強、適用性寬泛的部分規格合金產品,根據每年銷售常規數量將進行規模生產,保有一定數量庫存,以縮短接單至供貨的交貨期,同時降低生產成本;對於部分客戶指定的差異化、特性化規格合金產品,則採用按單生產方式,適應不同客戶對不同產品在性能、技術指標、需求量的要求。其中,特別是衝壓件的生產,不同客戶對各自所需的衝壓件在形狀、結構、數量、功能和性能上的要求各不相同,差異化較大,屬於定制化生產模式。

3、銷售模式

公司銷售方式包括直銷和經銷,並在不同區域市場設置辦事處和派駐業務代表,以提升售前、售中和售後服務。根據產品和市場的不同,採用不同的銷售方式。

(1)國內銷售

絕大部分國內銷售採用直銷方式。公司或下設的全資貿易公司(上海華峯鋁業貿易有限公司)與客戶直接籤訂銷售合同,根據客戶訂單規定的產品規格、交貨時間等安排生產與送貨。同時,公司還設有東部、南部、中西部及北部辦事處,在各自區域均派駐經驗豐富的銷售人員,保證第一時間和客戶的信息溝通、及時處理問題與提供服務。

(2)國際銷售

公司的國際銷售以直銷爲主,經銷爲輔。直銷模式下,公司或下設的控股子公司(華峯鋁業(日本)有限公司)與客戶直接籤訂銷售合同,根據客戶訂單規定的產品規格、交貨時間等安排生產與送貨。經銷模式下,公司將相應產品以買斷方式出售給國內和國外的經銷商,由經銷商向外出售。採用經銷模式的主要原因爲公司客戶分布於全球多個國家和地區,地理範圍較廣,部分產品需求較爲零散,通過在國外具備更廣銷售渠道的經銷商經銷,有利於降低市場開拓和管理成本,提高效率效益。

4、定價模式

基於行業慣例,鋁軋制材生產企業普遍採用“鋁錠價格+加工費”的定價模式。公司也按照此行業定價模式慣例,結合自身業務制定詳細規則。鋁價隨市價波動,通常基於發貨/訂單/結算前一段時間內長江有色金屬現貨市場、上海期貨交易市場或倫敦金屬交易所(LME)等交易市場的鋁錠現貨或期貨價格的均價確定,加工費則根據加工工序道次、工藝復雜程度、合金成分、坯料質量及運輸成本等多方面因素確定。四、報告期內核心競爭力分析公司自成立以來,專注於高端熱傳輸鋁板帶箔材料的生產與研究,先後拓展上海、重慶兩個產業基地,產能穩步放大、銷量逐年提升、效益增長明顯,現已成爲細分行業內的領先企業。2022年,在國家工業和信息化部、中國工業經濟聯合會組織開展的第七批國家制造業單項冠軍企業(產品)培育遴選中,上海華峯鋁業股份有限公司入選第七批“國家制造業單項冠軍示範企業”名單。除單項冠軍示範企業殊榮外,公司在2022年亦榮獲工信部工業領域電力需求側管管理示範企業榮譽稱號,並入選2022上海民營企業百強和2022上海制造業企業百強企業。主要核心競爭力主要體現在如下方面:

(1)優質客戶優勢公司定位明確,緊跟行業趨勢,以高端市場、高端客戶、高貢獻率產品爲瞄準方向和重點發力目標,以優異的產品質量、完善的產品服務贏得全球客戶的廣泛認可。在熱交換領域,公司相當比例的客戶是爲奔馳、寶馬、特斯拉等高端車型配套的世界知名汽配供應商,包括日本電裝株式會社(DENSO)、德國MAHLEGroup(馬勒集團)、韓國HanonSystemsCorp.(翰昂集團)等全球知名汽配集團以及三花、銀輪和納百川等新能源領域熱交換主流廠商,均爲公司多年合作夥伴,並對公司綜合實力和產品品質給予高度肯定,持續多年頒發各類重要獎項,特別是榮獲世界知名汽配供應商MAHLEGroup(德國馬勒集團)2017年QuaityExceence獎項(質量優秀供應商獎)和DENSOCORPORATION(日本電裝株式會社)2018年VauePerformanceAward獎項(成本貢獻獎),進一步彰顯了公司在本行業的傑出實力和優秀能力。在新能源汽車動力電池用鋁板帶箔領域,公司產品主要供應於與各大品牌車系所配套的汽車新能源電池及相關材料生產廠商,客戶包括領先的鋰電池精密結構件和汽車結構件研發制造商科達利(002850)及國內知名的動力類鋁塑膜供應商上海紫江、新綸新材(002341)等新能源電池行業知名企業。

(2)質量品質優勢公司上海、重慶兩大產業基地,均擁有行業內先進的制造設備,包括從熔鑄、復合、熱軋、冷軋、退火到精整、分切、包裝完整工序,多項關鍵機臺和控制系統均從國外引進,產品涵蓋了不同規格、不同牌號的系列鋁板帶箔產品,能夠滿足不同行業、不同客戶的多元化需求。特別是重慶產業基地,順應鋁軋制材產業“大卷、寬幅、高速軋制和先進自動化”領先發展方向,一期項目“年產20萬噸鋁板帶箔項目”選用整套設備大卷設計,其熱軋機、冷軋機等系列機臺均按照2.6米以上卷徑進行工藝設計,軋制鋁卷幅寬熱軋可達2150mm,冷軋可達2100mm,通過大卷寬幅設計,將有效降低生產過程中切邊廢料和頭尾損失所佔比例,提高產品成品率。除此之外,重慶依託新設備後發優勢,其關鍵機臺的自動化程度更高,設備的各項技術指標和加工精度均處於行業先進水平,如:鑄造機引進美國Wagstaff結晶器及油氣潤滑全套系統、美國Pyrotek除氣系統;熱軋機配備德國進口的三點式凸度儀;冷軋機採用美國進口AGC/AFC控制技術;能進一步提升產品軋制板形平整度和分切質量。同時鋁箔車間引入國際一流的德國ACHENBACH(阿亨巴赫)鋁箔軋機及配套裝置和控制系統,能穩定生產優質電池箔、雙零箔等高品質產品。經過多年積累和發展,上海公司及重慶公司均建立起完善的原輔材料質量檢驗、過程品質及成品質量管控系統,並通過了IATF16949質量管理體系認證、IS014001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證,憑借穩定、優質的產品質量獲得了全球上百家汽車零部件供應商的認可。

(3)技術研發優勢公司擁有高標準的技術研發中心和檢測中心,被認定爲國家高新技術企業、上海市企業技術中心、上海市金山區企業工程技術研究中心、上海市金山區科技小巨人企業、海關AAA高級認證企業;重慶公司亦被認定爲國家高新技術企業和重慶市企業技術中心。公司及重慶公司先後承擔多項技術攻關項目,包括上海市科學技術委員會委託研發的“新型稀土鋁合金熱傳輸材料研究”項目、上海市張江高新技術產業開發區金山園管理委員會委託研發的“新型無釺劑多層鋁合金釺焊材料中試及試制項目”等,以及自主開發多項在釺焊、強度、耐腐蝕、抗塌陷性能、導熱性等各指標上超越現有傳統合金的高品質新品材料,其中主要包括傳統汽車用高強水箱用非復合鑄軋翅片、多層水空中冷器管板料、超薄高強B型管材等,以及新能源汽車用電池殼材料、高強耐蝕電池水冷板材料、電池冷卻器多層管板料和高熱導率電驅電控冷卻器材料,水平均處於行業前列。截止報告期末,公司及下屬子公司累計擁有授權專利78項,其中發明專利30項,實用新型專利48項,研發成效顯著。公司的技術優勢保證了未來的經營中可通過不斷的研發創新獲得新的利潤增長點,能夠爲公司大規模發展提供強勁的技術動力支持。根據未來發展戰略,公司將繼續擴大研發投入,在現有產品的基礎上生產更多深加工、附加值較高的鋁軋制材,提升盈利能力和競爭優勢。

(4)產業規模優勢公司圍繞加強、做大主營業務戰略導向,於東方明珠上海設立年產14-15萬噸規模生產基地,於西南重鎮重慶設立年產20萬噸規模生產基地(不包括公司擬將籌建的二期“年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目”),以滬渝兩地合力,實現公司34-35萬噸/年的產能規模優勢。憑借規模優勢,公司可有效降低產品的單位制造成本,增強市場競爭力,提高整體利潤水平。另一方面,規模優勢也在一定程度上提高了公司對下遊客戶的快速供貨能力。交貨速度是全球大型汽車配件制造商衡量和選擇供應商的關鍵參考指標。下遊客戶因其自身訂單和生產管理的需要,給予鋁熱傳輸材料生產企業的供貨期一般較短,能在短時間內達到其質量要求並實現大規模、快速供貨的鋁熱傳輸材料生產企業具有極大的競爭優勢。公司基於現有的生產規模,結合科學的庫存管理、產供銷和應急供貨體系,已具備了大規模快速供貨的能力,對客戶生產高峯時期提出的各種要求能夠靈活響應,贏得了下遊客戶的普遍認可。

(5)基地差異互補優勢公司上海、重慶兩大產業基地定位和功能各不相同。上海基地工藝成熟、技術人才集中、國際物流通暢,重點輻射東部及海外市場,以國際高端配套客戶、高技術附加值產品、實驗性新產品爲引領,形成具有現代化示範效力的標杆工廠;重慶基地具有後發設備優勢,新工廠、新設備、規模大、產能大、成本優,重點輻射中國中西部市場,以全系列、全覆蓋產品,規模化生產,發揮產能優勢和成本優勢。兩大產業基地側重不同,各自發揮差異優勢,有效互補形成合力。同時,兩大產業基地分落於中國東、西兩大區域,均設置全產業鏈設備,具備完整的從熔鑄、復合、熱軋、冷軋、退火到精整、分切、包裝完整工序,大部分主要產品均可實現兩地替代生產,在遭遇緊急突發狀況時,可根據實際需求及時調整兩地生產和物流,實現更強的計劃調撥靈活性和規避風險的能力。

(6)位置優越,以便捷航運和人才聚集佔領區位優勢公司立足於經濟、交通運輸發達的長三角地區。以上海爲龍頭的長三角地區城市羣綜合發展水平處於國內領先地位,是中國經濟最具活力的地區之一,擁有大量的專業人才及經營管理人才,有利於企業廣納賢才、持續發展。同時,長三角區域不僅有貫通的航空、鐵路、水運和公路運輸網絡,還擁有遠東大港口上海港,使得公司可以實現江海聯運,客戶覆蓋面廣泛。同時,區位優勢爲公司在全球範圍進行戰略布局提供了優越的地理條件,爲拓展海外客戶奠定了良好基礎。而公司另一產業基地位於西南重鎮重慶。隨着國家“西部大開發”戰略的深入,西南地區經濟逐漸興盛和崛起。得益於汽車制造的悠久歷史和豐厚積澱,重慶吸引了如長安、長城、吉利等多家知名自主品牌車企的落地入駐,形成衆多上遊零部件配套商產業集羣,擁有成熟的產業政策、配套資源、通暢運輸和專業人才、技術等多方面優勢,有利於重慶公司布局運營、加速開發中西部市場、充足釋放產能。五、報告期內主要經營情況截止2022年12月31日,公司總資產爲628,500.24萬元,同比增長7.90%,歸屬於母公司的淨資產爲373,253.84萬元,同比增長18.84%;公司2022年實現營業收入854,476.67萬元,比上年同期上升32.51%,歸屬於母公司股東的淨利潤66,577.15萬元,同比上升33.11%。

六、公司關於公司未來發展的討論與分析

(一)行業格局和趨勢

鋁板帶箔作爲國民經濟重要的基礎材料,受到相關產業政策的大力支持。國家發改委、工信部、行業協會等部門及組織先後出臺了多項鋁壓延加工行業的專項規劃和產業發展調整綱要,支持該行業尤其是鋁板帶箔行業的發展,鼓勵優化行業產品結構、鼓勵深加工產品的研發和生產。隨着鋁在汽車、建築等多個產業領域的廣泛應用,全球鋁產量及需求量穩步增長。特別是鋁材料在傳統汽車及新能源汽車方面的應用,進一步刺激了用鋁需求。當前,由於科技的創新和環保低碳經濟的導向,新能源汽車成爲了汽車產業轉型升級的重要力量。根據中國汽車工業協會發布的《2022年汽車工業產銷情況》,2022年我國乘用車市場在穩增長、促消費等政策拉動下,實現較快增長,產銷量分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛,同比分別增長11.2%和9.5%,其中中國自主品牌乘用車市場佔有率一路攀升,2022年銷量1176.6萬輛,同比增長22.8%,市場份額達到49.9%,上升5.4%。新能源汽車持續爆發式增長,2022年產銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。根據國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年,我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而鋁軋制材因質輕、耐腐蝕、易加工和高效的導熱性能,在汽車工業中得到日益廣泛的應用,滲透率快速提升。根據中國鋁業(601600)協會發布的《中國汽車工業用鋁量評估報告(2016-2030)》預測,2030年中國新能源汽車產量預計將達到1,160萬輛,2018-2030年年復合增長率達21.40%,中國新能源汽車行業使用鋁的比例將從原佔鋁消費總量的3.80%升至29.40%。這爲廣泛應用於新能源汽車用的鋁材料提供了廣闊的市場空間和發展前景。除汽車行業之外,伴隨着國民經濟的穩定增長、固定資產投資的增加、城鎮化進程的穩步推進,居民可支配收入不斷提高,汽車、建築、家用空調等消費行業保持穩定增長的態勢,爲鋁板帶箔的發展提供了穩健良好的基礎。特別是近年來應綠色低碳風潮興起而蓬勃發展的如儲能站、5G基站、大數據中心等未來飽含散熱需求的新業務領域,都將爲鋁板帶箔材料產業帶來全新的發展機遇和廣闊的市場空間。

(二)公司發展戰略

堅持做強做大和三高戰略,開闢成本領先的新產業(300832)基地,形成成本及質量核心競爭優勢,堅持產業經營、品牌經營和資本經營相結合,發展與環保並重,推進科學發展。始終瞄準高端客戶、高端市場、高貢獻率產品,加強技術創新,開發高強耐蝕減薄的高附加值材料,滿足客戶需求;加快產能提升,實現規模效應,打造國際領先的華峯鋁業材料品牌,增強華峯品牌在國際國內市場的品牌美譽度與影響力,提高市場佔有率;堅持誠信經營,規範公司治理,爲客戶創造價值,爲股東實現回報,爲員工謀求發展,爲社會承擔責任。

(三)經營計劃

一、充分利用兩地優勢,積極提升在突發狀況下的保供能力。2022年,在嚴峻形勢挑戰下,公司上下一心、衆志成城,兩地均動員大量員工駐廠生產,最大限度發揮滬渝產能互補優勢。特別是重慶基地,臨危受命、勇挑重擔,月產量大幅攀升,如期、如數甚至超量交付訂單,以滿足客戶因其他供貨商停產而產生的需求缺口。公司錘煉出一支凝聚力強、執行力強的員工隊伍,展現出華峯品牌堅韌、穩定的保供能力,極大增強了下遊客戶的採購信心。在此期間,公司滬渝兩地均積累了在突發狀況下積極應對的寶貴經驗,並形成一套行之有效的應急方案。在後續運營中,兩地將持續做好應急預案,落實定期演練、應急物資及食品儲備規劃等各項措施,以在出現突發性意外情況時能及時響應;同時,進一步加強滬渝兩地銷售、排產、生產、出貨等多方面信息的互通互報,以根據實際需要及時調整生產和物流,實現更強的計劃調撥靈活性和規避風險的能力。抓緊同步進行滬渝兩地更大範圍的現場認證工作,擴大特定客戶的指定供應範圍,進一步夯實華峯鋁業保供能力,爲2023年產量再上新高打下堅實基礎。

二、加快市場開拓,新能源汽車及儲能業務板塊盡快上量。

一要進一步擴大公司在鋁熱傳輸市場的領先優勢,通過提前鎖定新項目、共同參與客戶開發、爲客戶量身定做特定參數材料、新材料推廣等多種途徑,提高客戶粘性,增強華峯鋁業在汽車熱交換釺焊材料市場的核心競爭力,進一步穩定客戶、提升份額。二要抓住新能源火速發展的契機,加大開發國內、國際新能源客戶,收集新能源客戶、產品對應的配套廠家及車型,關聯新能源上下遊市場信息,分析市場佔有率和預判未來需求,進一步鞏固以條形電池用鋁帶材、水冷板鋁材、矩形/方形電池殼料等爲代表的系列拳頭產品的先發優勢和競爭優勢,繼續保持下遊標杆客戶獨供或大比例供貨,不斷提高市場佔有率;積極培育以電池箔、軟包電池鋁塑膜用鋁箔等爲代表的重點產品的開發與上量,力爭新能源業務在內貿銷售中的比例提升至三分之一以上,形成新的利潤增長點。三要關注儲能新風口,聚焦拓展儲能業務新市場,積極開發以吹脹板材料、大尺寸水冷板材料等爲代表的儲能領域用熱傳輸材料,發揮華峯品牌十餘年在熱傳輸領域積澱下來的精準定制化能力,在材料尺寸、強度、耐蝕能力方面按需定制,高度貼合客戶需求,力爭在儲能藍海領域建立先發優勢;四要把握國家新基建帶來的市場機遇,對近年來蓬勃發展的新事物,如5G基站、大數據中心等未來飽含散熱需求的新業務領域,要保持關注和積極開發。以及對對傳統客戶進行有效再開發,特別是針對商用車、工程機械領域,進一步提升市場份額。

三、加快重點技術研發和產業化

新產品是一個企業持續發展的支撐與源泉。要實現業務不斷增量,必須依靠不斷前行的新技術研發和新產品定點孵化。研發工作將圍繞兩大重點內容開展,一是重在行業技術前瞻性探索和產業化孵育;二是重在現有產品的優化改善及承擔客戶合作研發項目。開發重點包括:釺焊領域重點開發輕質、高強、耐蝕鋁合金熱傳輸材料,減少客戶下道工藝難度的預埋釺劑材料,以及更爲清潔環保的無釺劑綠色鋁材料;新能源領域重點開發高強水冷板材料和超高強韌水冷板材料,以及持續爲國內新能源重點企業開發電池熱管理、CTC水冷板材料,優化合金體系,保證釺焊後材料延伸率和機械強度,滿足高端市場需求;儲能領域重點開發低碳綠色吹脹板材料;加強對具有高技術含量的新材料建立自主知識產權與標準化體系,積極促進自主專利技術的開發與產業化應用,以科技創新樹立品牌優勢。四、加強信息化、自動化、智能化建設公司成立了三化建設領導委員會及工作小組,更有力地推動上海、重慶產業公司的信息化、自動化、智能化建設工作。工作重點包括,一是加強信息基礎設施,落實智慧物流項目、費用控制系統等項目;二是滿足公司多個職能部門的信息化需求,涉及能源碳排放、財務機器人、生產無紙化及物料全條碼覆蓋等等。通過這些項目的實施,實現原材料、生產過程、廢料形態、廢料卡紙、工裝夾具、料區位的信息化,精準快速查詢物料信息及物料位置,提高生產數據的可視化,提升生產效率;三是快速推進公司自動化,包括多項滬渝兩地自動化建設項目,覆蓋熔鑄、熱軋、冷軋等多個車間,通過以提升自動化式爲目標的設備改造來減少人力,降低生產成本,降低管理難度,提升生產產能和產品品質。五、大力繼續推進精益生產和節能降耗工作繼續大力推進精益生產工作,通過現場審核、現場辦公等手段,及時發現現場普遍存在的疑點、難點問題,並進行修正和優化。通過切實有效的全員改善、消除浪費、精準培訓等措施,提升生產全員的技能和素質,真正使精益投入發揮效用、產出效益。繼續大力加強節能降耗工作。借鑑上海基地成功經驗,重慶工廠力爭盡快創建國家級綠色工廠;對產品的碳足跡、碳排放進行準確測算;有效利用上海光伏項目清潔發電,打造高比例使用清潔能源的綠色工廠;減低廢料外售率,加大再生鋁的回收利用;通過生產工藝和設備創新升級提高能效,通過調整產品結構,增加高附加值產品比例,降低企業單位產品能源消耗。

(四)可能面對的風險

一、原材料價格波動風險

本公司鋁板帶箔產品的主要原材料爲鋁錠和外購半成品,原材料在成本中佔比80%以上。採購鋁錠的定價方式通常基於發貨/訂單/結算前一段時間內長江有色金屬現貨市場、上海期貨交易市場等交易市場的鋁錠現貨或期貨價格的均價確定,採購扁錠的定價方式爲鋁錠價格+熔鑄粗加工的費用。而公司產品銷售價格一般參考發貨/訂單/結算前一定期間內鋁錠價格加上一定的加工費確定,即採用“鋁錠價格+加工費”的銷售定價模式。在實際的生產經營中,對於某一批貨物,其採購鋁錠的時間與銷售時確定鋁錠價格的時間存在差異,因此,當短期內鋁錠價格出現劇烈波動時,對公司當期利潤將產生影響。同時,除了鋁錠採購價格波動風險之外,國內外交易平臺鋁錠價格差異也將對公司毛利產生影響,國外鋁錠價格若高於長江有色金屬現貨市場/上海期貨交易市場的鋁錠現貨/期貨均價,公司毛利將提高,反之則下降。

二、國際貿易摩擦引發的市場風險

公司產品銷售遍布國內外,外銷業務佔主營業務收入比例約在三分之一。近年來,美國商務部針對部分特定厚度的鋁板帶箔產品實施反補貼、反傾銷制裁,歐盟、印度、阿根廷等國家和地區相繼對中國生產的出口鋁箔徵收反傾銷稅和保護措施調查。雖然公司通過大力拓展其他國際區域業務、充分發揮技術和生產優勢降本增效、優化高附加值產品結構等措施,降低國外貿易壁壘政策的影響,但如果國際貿易保護主義繼續擡頭,國際貿易摩擦可能會繼續升級,公司的產品存在被徵收額外稅費的風險。這將影響公司產品在國際市場上的銷售。

三、匯率波動風險

公司出口以美元結算爲主。人民幣匯率的波動,將有可能給公司帶來匯兌收益或匯兌損失。雖然公司外銷業務佔主營業務收入比例不高,約爲三分之一,但隨着出口業務規模的增長及匯率波動的加劇,公司仍然存在因匯率波動導致經營業績受損的風險。爲應對匯率波動風險,公司積極採取外幣遠期結售匯、套期保值、人民幣外匯貨幣掉期、人民幣對外匯期權交易等多種交易策略,從自身資產負債以及資金流的實際情況出發,建立適度、靈活的風險管理機制,最大限度地降低匯率波動對公司運營的不利影響。

四、新投資項目實施未達預期的風險

公司於2022年2月11日、2022年5月18日分別召開第三屆董事會第十四次會議和2021年年度股東大會,審議通過了《關於投資建設年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目的議案》,將通過全資子公司——華峯鋁業有限公司(以下簡稱“重慶華峯”),投資198,001萬元在重慶白濤工業園區建設“年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目”。本次投資項目經過了充分的市場調研和可行性論證,具有較好的市場前景,符合國家產業政策和公司的發展規劃,公司也在人員、技術、市場等方面進行了充足準備。但項目實施過程中受制於宏觀宏觀經濟環境、產業政策、市場供求關系、行業技術水平、市場價格等因素影響,可能存在投資項目審批風險,以及投資項目實施進度可能不及預期、投資項目無法達到預期收益、投資項目資金不足等風險。

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