近期，榆林新材料集團鋁業分公司供電車間220KV整流機組穩流系統改造正在與春檢同步實施。穩流系統是整流機組平穩運行的一項重要保障，整流機組向電解車間供給電流時，電流在輸送途中不可避免會出現波動，電流波動較大時會直接影響電解車間平穩生產，所以穩流系統的存在就是在電流波動時，通過穩流系統將電流控制在合理範圍內。
穩流系統投運至今運行超過10年，現有穩流系統採用的是小閉環運行方式，無法達到對系列電流的實時跟蹤與自動調整，且穩流PLC設備廠家已停產，不利於設備備件應急儲備及設備長期維護保養。基於以上問題，車間決定對穩流系統進行改造升級。
此次改造從以下幾個方面進行：一是對14臺穩流機組PLC器件進行整體更換，並採用新一代的穩流閉環程序。更換後的PLC在原有基礎上對模擬量採集和轉換精度以及單機組間大不平衡偏差有了具體要求。機組PLC在採用新的閉環控制方式後，避免總調方式下機組間的波動具備總分調無擾動切換。二是對兩套穩流總調PLC器件進行整體更換，升級採用新一代穩流總調程序。新一代程序在使用上更加靈敏，且在發生通訊故障時，能自動將故障機組轉入穩流分調控制中，不影響穩流系統整體運行。三是穩流系統網絡結構升級。系統網絡結構升級後，任何單機組的通訊故障均不影響其他機組正常通訊，另外具備總調PLC發生故障或通訊發生故障，主控室上位機仍可以與所有穩流機組進行通訊，避免因小故障導致穩流系統整體失控。四是增加的穩流監控系統。監控系統可實現各類豐富的趨勢圖，對機組間電流進行比較，數據分析等。並且對所有功能按鈕都實現操作語音提示，增加操作權限分級管理，對數據操作進行功能保護，減少誤操作發生概率。
設備改造很重要，但改造後會使用、能進行應急處理更關鍵。改造過程中，廠家對車間相關工作人員進行使用方法、警報解除、應急處理等多方面培訓，確保設備移交後能夠安全平穩運行。
220KV穩流系統改造至今主體工作均已完成，現已進入調試環節，調試完成後即可正式投入運行。
