近日，由中鋁材料院開發的高強6xxx鋁合金優質錠坯制備集成技術有效突破了高端棒料依賴進口鑄造裝備的瓶頸，在中鋁集團成員企業中推廣應用後，實現了鋁合金棒料產品迭代升級。
在綠色低碳環保背景下，鋁制輪轂以重量輕、慣性阻力小、輕量化節省燃油等特點成爲各商用車制造企業競相角逐的熱點。中鋁材料院熔鑄團隊抓住這一市場風口，不斷優化技術工藝，有效解決了傳統6xxx鋁合金強度、伸長率和疲勞性能互相制約的共性技術難題，開發出一套優質錠坯制備集成技術，實現了棒料產品綜合性能顯著提升。
使用該項技術生產的高強6xxx鋁合金鑄棒被用於制備某規格商用車高強超輕鍛造輪轂。經機構檢測，鍛造輪轂的綜合性能遠超美國及國內現有鍛造輪轂，比美國同規格輪轂抗拉強度提高10%、減重7%，較同規格國產普通輪轂抗拉強度提高17%、減重14%，輪轂動態疲勞性能大幅優於嚴苛的歐盟測試標準。同時由於減重因素，輪轂企業使用該技術研發的高強棒料生產輪轂成本得以有效縮減。
雲鋁澤鑫應用該技術後，生產的高強6xxx棒料質量實現大幅提升，在產量較之前增加兩倍的情況下，產品仍供不應求，並通過美鋁輪轂企業的產品質量審核，成功切入美鋁鍛造輪轂產業鏈。山西新材料通過該項技術的運用，實現了國產油氣滑裝備的改造升級，實現進口替代，用該裝備制備的高強6xxx鋁合金鍛造棒料達到了進口裝備生產棒料的同等水平，成功打入國內鍛造輪轂棒料市場，幫助企業開拓新的市場領域。
