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第468期E周情報

2024年08月25日 23:57:22 壓鑄周刊
第468期E周情報

東風汽車新建一體化壓鑄聯合廠房,引入萬噸級壓鑄產線

武漢經濟技術開發區(漢南區)自然資源和城鄉建設局近日發布消息,東風汽車集團股份有限公司(簡稱:東風汽車集團)已申報“一體化壓鑄產業化建設項目”。該項目旨在通過廠中廠建設模式,打造一個佔地56939平方米(約85.4畝)、建築面積約48350平方米的一體化壓鑄聯合廠房。

根據規劃,該一體化壓鑄聯合廠房將配備多條一體化壓鑄生產線及相關機加、連接生產線。廠房將一次性建成,生產線則分期投入運營。一期工程將建設兩條萬噸級壓鑄生產線,預計每年可生產20萬件一體化壓鑄件。

沃爾沃大慶工廠技術升級改造項目廠房主體完工

大慶日報報道,沃爾沃汽車大慶工廠一期技術升級改造項目現場,新建的電池生產、鋁合金鑄造、擴建焊裝車間等一系列工程正在緊張施工。目前廠房主體建設已完成,其他配套施工工作正有序推進,預計9月開始安裝設備。

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據國內媒體早前報道,沃爾沃大慶工廠已布局大型一體化壓鑄項目,並引進了布勒8400T超大型壓鑄島。

豐田將引入宇部9000T一體化壓鑄設備

來自日本經濟新聞社的消息,豐田汽車公司近日宣布,計劃最早於今年在其位於日本愛知縣的工廠引進大型一體化壓鑄(Gigacast)設備。該鑄造設備將由日本宇部興產機械(UBE)制造,合模力達到9000噸級,屬於日本國內最大級別的壓鑄機之一。

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豐田計劃從2026年起,在其高端品牌雷克薩斯的新一代純電動車“LF-ZC”上應用這一技術。屆時,車身將分爲前部、中部和後部三個主要部分,其中前後部分將採用一體化壓鑄技術進行成型。據透露,試制品已成功將後部的86個部件和33道工序簡化爲一個部件和一道工序。

江蘇華泰擬引進大型壓鑄設備

目前,蘇州艾克夫電子有限公司旗下的江蘇華泰精密科技有限公司正全力生產以滿足訂單需求,產品廣泛應用於電動工具、家電、通訊、汽車等多個領域,80%的產品銷往海外市場。預計今年公司的年產值將達到9000萬元人民幣,相比去年增長50%。

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華泰精密壓鑄車間採用了先進的自動化技術,從原材料熔融到產品成型僅需25秒。同時,公司正積極推進產業升級,計劃引進大型壓鑄設備,實現新能源汽車車架的一體成型制造,並加大研發投入,推動產品向高端化、數字化和綠色化方向發展。

重慶聚烜壓鑄件生產項目年底投產

渝西都市報報道,重慶聚烜精密機械有限公司壓鑄件生產項目目前廠房鋼架已完成安裝,預計今年年底正式投產。該項目位於永川高新區三教產業園,總用地面積約25畝,新建機動車動力系統壓鑄件生產線。重慶聚烜精密機械有限公司主營鋁合金壓鑄和各類鋁合金零件的精加工,主要產品爲水泵、通機摩託車汽車零部件。

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亞德林在深交所IPO被終止

8月21日,蘇州亞德林股份有限公司(簡稱:亞德林)的IPO進程在深交所創業板被終止。因亞德林及保薦人東吳證券撤回發行上市申請。亞德林主要從事鋁合金及其精密零部件的研發、生產和銷售,產品覆蓋汽車、電子、機械等多個行業。

1-6月我國冷室壓鑄機出口327臺

中國鑄造協會發布消息,根據海關數據統計,1-6月冷室壓鑄機共計出口327臺,同比下降12.6%。其中:6月出口冷室壓鑄機56臺,同比增長5.7%,環比下降3.4%。

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伊之密上半年壓鑄機業務收入增長35.3%

今年年上半年,伊之密股份有限公司營收23.7億元,同比增長20.82%;淨利潤爲2.99億元,同比增長19.04%。其中,壓鑄機業務銷售收入4.17億元,佔公司總銷售額的17.6%,同比增長35.3%。這一顯著增長主要源於公司於2023年推出新產品後,產品銷售量的快速提升。機器人自動化系統銷售收入2141.34萬元,佔公司總銷售額的0.9%,同比增長1.03%。

作爲伊之密最大的業務板塊,注塑機上半年銷售收入達到17.08億元,佔公司總銷售額的72.08%,同比增長16.29%。其增長主要得益於行業景氣度的回暖,以及公司在提升運營效率和加大銷售力度方面的努力。

文燦股份上半年營收30.7億元

今年上半年,文燦集團股份有限公司營收30.76億元,同比增長20.07%,其中子公司法國百煉集團貢獻收入14.18億元。其中,新能源汽車產品收入9.71億元,同比增長160.89%,特別是車身結構件(包括一體化車身結構件)收入達6.74億元,同比增長128.47%。與去年同期相比,公司上半年實現淨利潤8182.05萬元,同比大幅增長488.19%。

上半年公司業績增長,主要受益於新能源汽車客戶訂單的強勁需求,公司車身結構件及一體化大鑄件產品在收入結構中的佔比有所增加。同時,隨着百煉墨西哥克雷塔羅鑄造工廠產品交付問題的逐步解決,以及塞爾維亞工廠對產品質量的持續改善,公司業績實現了穩步增長。

華陽集團上半年精密壓鑄業務營收超9億元

今年上半年,惠州市華陽集團股份有限公司營收41.93億元,同比增長46.23%;淨利潤達爲2.87億元,同比增長57.89%。其中,精密壓鑄業務營收9.14億元,同比增長23.55%;汽車電子業務營收30.71億元,同比增長65.41%。公司上半年精密壓鑄業務增長,主要得益於汽車智能化相關零部件及光通訊模塊零部件銷售收入的大幅增長,以及博世、聯電、貝洱海拉等重要客戶營收的顯著提升。同時,新能源三電系統、智能駕駛系統、汽車高速高頻及3C連接器等零部件項目訂單額也大幅增加。

錫南科技半年營收增長12.7%

今年上半年,無錫錫南科技股份有限公司營收5.43億元,同比增長12.79%;淨利潤爲5281.98萬元,同比增長13.47%。其中,公司精密壓氣機殼組件銷售收入47580.92萬元,比去年同期增長10.64%。

博俊科技上半年營收增長68.7%

今年上半年,江蘇博俊工業科技股份有限公司營收17.23億元,同比增長68.73%;淨利潤2.32億元,同比增長143.66%。報告期內,公司訂單充足,營收較去年同期增幅較大。特別是隨着新能源汽車行業快速發展,受益於核心客戶銷量強勢,主力客戶均處在強車型周期,公司新能源車身模塊化產品收入同比增長較快。

秦安股份上半年營收7.78億元

今年上半年,重慶秦安機電股份有限公司營收7.78億元,同比增長6.79%;淨利潤6184.97萬元,同比下降51.75%。報告期內,淨利潤下滑主要受大宗商品材料價格上漲,及行業競爭加劇等多種因素影響,公司綜合毛利率有所降低。

瑞鵠模具上半年營收增長30%

今年上半年,瑞鵠汽車模具股份有限公司營收11.21億元,同比增長30.45%;淨利潤1.62億元,同比增長79.35%。公司的汽車零部件及配件業務共實現營收2.57億元,同比增長244.75%。佔總營收的22.97%。

紐泰格上半年營收增長18.3%

今年上半年,江蘇紐泰格科技集團股份有限公司營收4.54億元,同比增長18.31%;淨利潤爲3207.83萬元,同比增長3.18%。報告期內,公司的懸架及減震系統業務收入2.78億元,同比增長14.62%,成爲公司最主要的收入來源。動力及相關系統業務收入達1.1億元,同比增長17.51%。公司表示,依託公司多年積累的鋁壓鑄和吹注塑技術優勢,紐泰格在新能源汽車的三電系統領域快速崛起,開發了減速器殼體、控制蓋罩等關鍵部件,並獲得了多家知名車企的新訂單。

健潤科技上半年營收增長16.4%

今年上半年,廣東健潤科技股份有限公司營收2602.1萬元,同比增長16.39%;淨利潤爲42.99萬元,同比增長115.37%。報告期內,公司主營業務爲生產銷售鋁合金壓鑄件,客戶主要是汽車配件領域。

勝利精密上半年營收17億元

今年上半年,蘇州勝利精密制造科技股份有限公司營收17.08億元,同比增長13.32%。報告期內,受公司汽車零部件業務大幅增長、報告期內出售參股公司股權以及確認業績補償收入等因素,淨利潤爲1660.19萬元,同比增長116.95%。上半年,公司汽車零部件業務營收4.66億元,同比增長99.91%,佔營收比重27.29%,主要受車載鎂合金結構件及模組、車載中控及顯示玻璃訂單量增長影響。

華陽變速上半年營收增長近108%

今年上半年,湖北華陽汽車變速系統股份有限公司營收2.45億元,同比增長107.99%;淨利潤虧損1343.76萬元,虧損同比擴大113.75%。其中,新能源汽車零部件收入3493.77萬元,同比增長100%,主要受新能源汽車零部件產品逐步上量,形成新的收入增長點。報告期內,公司正逐步加大投資,補充大噸位壓鑄機並實施壓鑄單元自動化,新購高端加工中心設備,完善了新能源產品精加工生產線,擴大了新能源產品產能。

勇昇科技壓鑄生產滿負荷運轉

當地媒體報道,達州市勇昇科技有限公司的壓鑄生產車間目前正在滿負荷運轉,利用6臺全自動壓鑄機每日生產7至8萬件鋅合金表扣,以完成7月份和8月初的訂單,預計8月中旬可以完工。該公司專業生產智能手環配件電子加工業務,計劃目標全年生產6000萬件表扣及10萬只成品手環。

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據介紹,公司擁有壓鑄、鑽孔兩個車間三條生產線。公司今年上半年訂單量相比去年同期增長約20%,已生產超過1000萬件表扣,產值達到500萬元。爲了達成全年目標,公司計劃增設4條生產線,確保能完成全年目標任務。

寶武鎂業一體化壓鑄件準備生產樣件測試

寶武鎂業近日在投資者互動平臺表示,鎂合金電驅業務已經通過了客戶的臺架試驗,驗證通過,並初步選定了車型。大型一體化壓鑄件,準備生產樣件測試。低空經濟項目已經收到了客戶的定點訂單。新的應用都在循序漸進的進行,不可能一蹴而就。

福田汽車已有汽車一體化壓鑄相關規劃

福田汽車近日回復投資者提問“公司是否有汽車一體化壓鑄?時表示,公司在汽車一體化壓鑄方面已有相關規劃。

廣汽埃安長沙工廠竣工投產

8月21日,廣汽埃安長沙智能生態工廠正式竣工投產,可年產20萬輛新能源汽車。正式投產後,工廠首月計劃量產9000臺新能源汽車,目前主要生產車型AION S。

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1-7月原鋁產量2519.3萬噸

國家統計局數據統計,7月原鋁(電解鋁)產量367.8萬噸,同比增長6%;1-7月原鋁產量2519.3萬噸,同比增長6.7%。7月精煉銅(電解銅)110.3萬噸,同比增長7%;1-7月精煉銅產量777.1萬噸,同比增長7.1%。7月鋅產量53.6萬噸,同比增長0.9%;1-7月鋅產量408.5萬噸,同比增長5.1%。

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第481期E周情報

東風汽車一體化壓鑄產業化項目啓動建設11月22日,東風汽車一體化壓鑄產業化項目在武漢經開區的東風雲峯工廠正式啓動。據悉,此項目引入了合模力爲16000T、10000T超大型一體化壓鑄機各一臺。該項目佔地56939平方米,建築面積達48350平方米,旨在建立一個包含新能源汽車零部件一體化壓鑄車間及其配套的工藝設備和生產輔助設施的綜合制造基地。採用“廠中廠”的建設模式,廠房將一

壓鑄早報2024/10/18星期五

一體化壓鑄裝備列入四川產業新賽道名單近日,四川省經濟和信息化廳發布:關於四川省2024年產業新賽道擬認定名單的公示。其中,在新型工業母機產業,擬在德陽規劃一體化壓鑄裝備、模鍛壓機、高端數控機牀等領域。安徽航特首件鋁合金鑄造毛坯產品下線來自湖北航特裝備制造股份有限公司的消息,10月15日,在蔚來客戶代表及安徽航特科技有限公司全體幹部員工的共同努力與期待下,首件鑄造毛坯產品成功下線,標志着安徽航特產品

備受沃爾沃、奔馳等衆多品牌青睞,萬盛這家企業爲什麼行!

△博奧鎂鋁生產車間,工人將產品運輸入庫。(資料圖)一塊塊熔煉後的鎂合金在機器人的精準操控下經過機械加工、塗裝、包裝等工序成爲一個個鎂合金汽車中控支架、儀表盤骨架、座椅骨架、方向盤國慶假期剛過重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司的生產車間內已是一派忙碌景象。博奧鎂鋁作爲國內乃至全球鎂合金產業的龍頭企業之一,長期致力於輕量化材料——鎂鋁合金壓鑄產品的研發、生產與銷售,已獲得沃爾沃、賽力
2024-10-17 15:00:05 博奧鎂鋁 汽車零部件

第471期E周情報

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元沃爾沃汽車將使用一體化壓鑄技術降低生產成本據國內媒體報道,沃爾沃(Volvo)近日表示,未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統,並將依靠“大型一體化壓鑄”(megaccating)來削減電動汽車成本。大型一體化壓鑄技術,類似於特斯拉的Gigacating工藝,通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單

沃爾沃加快電動汽車布局, 瑞典、大慶工廠均布局超大型壓鑄島

近日,沃爾沃汽車宣布了一項重大的技術創新舉措,旨在加速其電動化戰略的同時,顯著降低生產成本。作爲全球領先的汽車制造商之一,沃爾沃未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統,同時採用大型一體化壓鑄技術,以提升其電動汽車系列的生產效率與可持續性。沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元在哥德堡即將舉行的投資者活動之前,沃爾沃發布了一份新聞稿,宣布從本月起向客戶交付的旗艦
2024-09-11 09:56:57 沃爾沃 技術創新

壓鑄早報2024/9/11星期三

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元沃爾沃將使用一體化壓鑄技術降低成本據國內媒體報道,沃爾沃(Volvo)近日表示,未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統,並將依靠“大型一體化壓鑄”(megaccating)來削減電動汽車成本。大型一體化壓鑄技術,類似於特斯拉的Gigacating工藝,通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單一鋁件,

第470期E周情報

重慶渝湘鋁壓鑄件生產項目竣工來自涪陵發布的消息,8月27日,重慶市涪陵區舉行2024年三季度重點項目開竣工儀式。其中竣工項目渝湘涪陵新型鋁合金零部件制造基地項目,由重慶渝湘精密機械有限公司投資建設。項目佔地約47畝,總建築面積約2.2萬平方米,建成後將形成12條壓鑄生產線和135臺機加設備,達到年產700萬件鋁合金壓鑄件產能。繼廣東鴻圖之後,東風汽車將引進16000T超大型壓鑄島近日,在天津舉辦的

壓鑄早報2024/8/23星期五

寶武鎂業一體化壓鑄件準備生產樣件測試寶武鎂業近日在投資者互動平臺表示,鎂合金電驅業務已經通過了客戶的臺架試驗,驗證通過,並初步選定了車型。大型一體化壓鑄件,準備生產樣件測試。低空經濟項目已經收到了客戶的定點訂單。新的應用都在循序漸進的進行,不可能一蹴而就。斯託泰科爲沃爾沃鑄就卓越壓鑄前端近日,斯託泰科迎來了一個重要的裏程碑,大慶沃爾沃3.5T/7.0T熔化爐和DTI6020定量爐順利定位安裝,大慶
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