第471期E周情報

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元

沃爾沃汽車將使用一體化壓鑄技術降低生產成本

據國內媒體報道，沃爾沃（Volvo）近日表示，未來所有車型將使用由英偉達（NVDA.US）強大芯片支持的單一軟件系統，並將依靠“大型一體化壓鑄”（megaccasting）來削減電動汽車成本。

大型一體化壓鑄技術，類似於特斯拉的Gigacasting工藝，通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單一鋁件，替代了傳統上需要焊接多個零件的做法。這一轉變不僅極大地簡化了生產流程，降低了制造成本，同時也減少了生產過程中的碳足跡。“通過這一技術的應用，我們能夠顯著提高再生鋁材料的使用比例，從而進一步減少供應鏈的整體排放。” 沃爾沃首席工程技術官Anders Bell表示。

值得一提的是，沃爾沃已在瑞典本土工廠成功部署了布勒8400T超大型壓鑄單元，用於生產其下一代電動汽車的關鍵部件——後車身底板。與此同時，沃爾沃大慶工廠也已布局大型一體化壓鑄項目，並引進了8400T超大型壓鑄島。

≥9000T超大型冷室壓鑄機被列入國家推廣應用指導目錄

工信部近日發布《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2024年版）》，以促進首臺（套）重大技術裝備創新發展和推廣應用，加強產業、財政、金融、科技等國家支持政策的協同。其中，超大型冷室壓鑄機被列入目錄範圍。

海航天精密機械研究所鈦、鋁合金鑄件產線投產

來自上海航天精密機械研究所的消息，近日該研究所建設的江蘇南通基地二期項目鈦、鋁合金生產線順利通過現場檢查，標志着二期項目正式建成啓用。該生產線配置了鈦合金真空熔煉澆注、鑄件精整、型砂處理、重力澆注、造型制芯、鈦鋁合金熱處理等生產單元。

據介紹，二期項目自2022年12月啓動以來，先後完成鈦合金鑄造廠房、精密加工綜合廠房建設以及鈦、鋁合金生產線建設，已形成年產鈦合金構件精密成形100噸、鋁合金構件精密成形500噸的生產能力。

中國寶武、物產中大，進軍鎂及鎂合金產業

9月11日，在“2024中國500強企業高峯論壇”上，中國企業聯合會、中國企業家協會揭曉了最新的“中國企業500強”榜單。引人注目的是，中國寶武鋼鐵集團有限公司（簡稱：中國寶武）憑借11129.7億元的營業收入，在“中國企業500強”中位列第11位，而物產中大集團股份有限公司（簡稱：物產中大）則以5801.6億元的營業收入緊隨其後，位列第41位。

寶武鎂業各類應用產品。圖片來自寶武鎂業

事實上，中國寶武和物產中大同時也是《財富》“世界500強”的企業。近年來，這兩家巨頭企業均看好鎂產業的市場前景，紛紛大手筆投資“原鎂、鎂合金及深加工項目”。

中國寶武的全資子公司——寶鋼金屬有限公司於2023年戰略入股鎂業龍頭南京雲海特種金屬股份有限公司（簡稱：雲海金屬），並取得控股權，後者隨後更名爲寶武鎂業科技股份有限公司（簡稱：寶武鎂業）。目前，寶武鎂業已構建了從白雲石開採到原鎂冶煉，再到鎂合金熔煉、加工和回收的完整鎂產業鏈。

目前，寶武鎂業擁有南京、巢湖、青陽、重慶、荊州、天津六大壓鑄基地，公司擁有200臺壓鑄單元和近千臺加工中心，其中大型及超大型壓鑄機機型涵蓋1000T-3000T、3500T、4200T、6800T和7000T。物產中大則通過其全資子公司物產中大(浙江)產業投資有限公司收購了另一鎂行業龍頭——浙江柒鑫合金材料有限公司，從而涉足金屬鎂產業鏈。該子公司於2023年8月通過收購股權方式取得浙江柒鑫合金材料有限公司的控股權，後者隨後更名爲物產中大柒鑫合金材料合金有限公司，並作爲物產中大鎂礦及鎂合金加工板塊的實施主體。

據了解，物產中大柒鑫公司下設內蒙古金石鎂業有限公司（阿拉善）、寧夏太陽鎂業有限公司（吳忠）、寧夏瑞興礦業有限公司（吳忠）和新疆金盛鎂業有限公司（哈密）四大生產基地。2023年，公司銷售收入達到28.24億元。公司主營原鎂、鎂合金以及焦炭、硅鐵、蘭炭、焦油、粗苯、白雲巖開採等業務，其中鎂產品產能達8萬餘噸。

宗申動力鑄造新工廠壓鑄單元實現量產

宗申動力近日在接待投資機構調研時表示，公司鑄造新工廠已全面投入使用，其中，壓鑄單元已全面實現自動化量產，主要用於新能源汽車電控、電驅動關鍵鋁合金零部件及汽車輕量化結構件的研發、試制和批量生產。

山東永世工業壓鑄項目一期完成技改

山東永世工業科技有限公司（簡稱：永世工業）目前正大力投入技術創新和設備升級，已經安裝了102臺（套）國內先進的自動化壓鑄機、數控車牀等生產設備。這些設備不僅極大地提高了公司的生產效率，還使得整個生產流程實現了綠色低碳生產。

永世工業辦公室主任穆孝儒表示：“目前，公司的一期項目改造已經完成，技術水平得到整體提高，實現了年產能達2萬噸。公司的產品主要供應給山東省內的新能源汽車發動機生產廠家，今年上半年銷售勢頭非常良好。隨着市場需求的增長，公司計劃進一步擴大生產能力，啓動二期項目的建設，預計年產能將提升至4萬噸。”

新疆喀什地區新建一鋁合金壓鑄項目

近日，新疆納隆科技有限公司正在其位於中國（新疆）自由貿易試驗區喀什片區第三師區塊的新址上，緊鑼密鼓地建設鋁制散熱器及壓鑄鋁鍋的生產建設項目。該項目佔地面積98.19畝，其中一期工程已於今年6月9日動工，預計在11月進入試生產。同時二期工程正在緊鑼密鼓地籌備中，預計將於明年8月底投入使用，包括2棟新建車間。

根據規劃，廠區內將建設5棟廠房、1棟辦公樓和1棟倒班宿舍，以滿足生產和員工生活的需要。公司將引進集中熔煉爐、壓鑄機組、全自動噴塗流水線、自動包裝生產線等一系列先進生產設備。項目建成後，將形成年產1000萬片鋁制散熱器及300萬只壓鑄鋁鍋的生產能力。

啓新模具布局新能源汽車零部件領域

啓新模具成立於2004年，是一家專注於汽車壓鑄模具研發與制造的企業。公司主要產品涵蓋了汽車傳動系統組件及通訊基站散熱片、濾波器等結構件模具。隨着新能源汽車市場的蓬勃發展，啓新模具積極布局新能源汽車壓鑄件領域。

啓新模具總經理陳良進介紹，公司擁有近20年的模具技術積累，具備與主機廠共同開發設計模具的能力。目前，啓新模具每月均有5至6個新的開發項目啓動。公司在新能源汽車壓鑄件領域實現了差異化發展，專注於“三電”（電池、電機、電控）系統的極致優化，已獲得國內超過110個新能源汽車鑄件項目。

爲了進一步鞏固和擴大在新能源汽車領域的市場份額，啓新模具今年計劃在廣東省佛山市裏水鎮投資10億元建設新能源汽車精密部件制造項目。該項目將包括模具車間、壓鑄車間和精密CNC加工車間等主體工程，建成後預計形成年產精密壓鑄模具500套、汽車鋁合金壓鑄產品600萬件的生產規模。

寧德文達布局汽車壓鑄配件輕量化市場

人民網報道，文達鎂鋁科技有限公司位於寧德市壽寧縣三祥鋯鎂產業園區，其生產車間採用高壓壓鑄設備，實現高密度、高強度鎂鋁合金產品的快速成型。公司生產一線採用全自動工序，涵蓋壓鑄、打磨、清洗等工序。目前每日產能包括2.5萬件新能源電池模組端板和1000平方米無焊輕量化金屬模板。

文達鎂鋁不僅致力於新能源汽車配件的輕量化生產，還積極拓展市場，籤訂了價值約2億元的輕量化電動船舶項目合同。通過持續的研發投入，公司成功開發出新能源電池模組端板系列、無焊輕量化金屬模板（建築材料）鎂鋁合金系列、汽車配件輕量化系列生產線，研發生產能力不斷增強。

泉峯汽車上半年新獲定點項目金額預計超30億元

南京泉峯汽車近日在業績說明會上介紹，2024年上半年，公司新獲得定點項目全生命周期銷售金額預計超過30億元，生命周期約爲3-7年。在產能方面，馬鞍山工廠上半年實現產值3.53億元；天津工廠產線已撤回至南京及馬鞍山生產基地，以提高整體運營效率。

華陽集團長興壓鑄基地一期試產

華陽集團近日在回應投資者關於“公司產能擴充與融資規劃”的提問時表示，爲適應主營業務的快速增長需求，公司正持續擴大產能，並穩步推進海外生產基地的建設。目前，募投項目中的汽車電子及精密壓鑄業務新廠房已正式投產；位於浙江長興開發區的精密壓鑄零部件生產基地一期也已進入試產階段；同時，惠州工業園的新廠房建設工作已經啓動；與日本企業的合作使得公司在海外生產基地的布局上取得了新的進展。

寶武鎂業：鎂合金在中大型壓鑄件滲透率逐步提高

近日，寶武鎂業回答投資者提問時表示，鎂合金現在價格有明顯優勢，促進了客戶使用鎂合金替代其他材料，目前在中大件上替代快一些，如儀表盤支架、座椅支架和座椅框架、顯示屏背板、電驅殼體等，已經量產。一體化壓鑄的超大件如後底板、電池託盤等，需要一定時間。隨着中大型壓鑄件滲透率的逐步提高，鎂有望成爲大中金屬。

明志科技籤訂3.3億元海外供貨合同

明志科技發布公告，公司於近日與歐洲某公司籤署了鑄造生產線項目供貨合同，合同金額約爲3.3億人民幣。本次項目合同籤署，可以進一步加強公司深厚的精密組芯造型鑄造生產線項目技術積累，同時也進一步加強了公司與合作客戶的關系，未來有可能持續獲得客戶集團相關裝備需求訂單。

玉環凱凌摩配制動系統項目籤約重慶

據重慶巴南區政府網消息，9月11日，玉環凱凌機械集團股份有限公司在重慶大江科創城籤約建設摩配制動系統項目。該項目將建立研發基地，並建設鑄造、機加、表面處理及裝配生產線，主要生產車輛制動系統、一體式成型車架和高壓輸配電工程設備的鋁鑄件零配件，同時還將涉足航空航天器配件等高端裝備制造領域。項目建成後，預計將具備年產500萬套車輛制動系統和1.5萬噸鋁鑄件的生產能力。

中機發動機再制造項目奠基

大連普蘭店發布的消息，9月8日，中機發動機再制造項目奠基儀式在大連市普蘭店區經濟開發區舉行。據悉，該項目由中機發動機（大連）有限公司投資建設，其中一期項目佔地面積22畝，主要從事再制造發動機的研發、生產和銷售。預計2025年8月建成投產，規劃年產再制造發動機10000臺以上。

春興精工開發出小型輕量化濾波器產品

春興精工9月10日在投資者互動平臺表示，公司已成功開發了小型化、輕量化的濾波器產品，以更加適配5.5G基站的需求，並已中標小型化輕量化濾波器產品訂單。

《鎂合金壓鑄件防腐性能技術要求》團體標準發布

安徽寶鎂輕合金有限公司、鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司、上海交通大學等國內多家科研機構和企業的鎂合金壓鑄件防腐專家，共同編寫的《鎂合金壓鑄件防腐性能技術要求》團體標準正式在全國團體標準信息平臺發布。該標準的發布爲國內鎂合金壓鑄件產業在防腐領域的技術應用提供了明確的依據，標志着行業邁出了重要一步。

長源東谷上半年營收7.7億元

上半年，襄陽長源東谷實業股份有限公司營收7.75億元，同比增長7.03%；淨利潤爲9529.95萬元，同比下降26.74%。報告期內，營收增長主要是新能源乘用車發動機缸體、缸蓋項目銷售收入高於同期。

今飛集團安徽再生鋁項目投產

今飛控股集團發布消息，9月7日，今飛控股集團旗下子公司安徽金弘金屬制品有限公司年產20萬噸再生鋁項目，在安徽省六安市裕安區投產。安徽新工廠主要從事金屬材料制造、金屬材料銷售、生產性廢舊金屬回收、再生資源回收（除生產線廢舊金屬）、再生資源加工及銷售等業務。

梅賽德斯-奔馳宣布與中國合作夥伴共同對華投資140億元

新華社報道，德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司於9月4日宣布，計劃與中國合作夥伴共同在華投資超140億元人民幣，進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容，繼續加速技術創新和重磅產品在中國落地。

該集團在新聞公告中表示，根據規劃，計劃與中國合作夥伴共同對乘用車和輕型商務車業務分別投資超過100億元人民幣和40億元人民幣。公告說，梅賽德斯-奔馳將進一步參與北京、福州及周邊地區的高端制造業、新能源汽車、智能網聯汽車及相關產業鏈發展，爲當地新質生產力和產業集羣發展注入新動能。

1-8月我國汽車產量爲1867.4萬輛

近日，中國汽車工業協會發布8月汽車產銷數據及經濟運行情況。8月，我國汽車產銷量分別達249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。其中，乘用車產銷分別完成222.1萬輛和218.1萬輛，環比均增長9.4%，同比分別下降2.3%和4%。商用車產銷分別完成27.1萬輛和27.2萬輛，環比分別增長5.7%和1.4%，同比分別下降9.8%和12.2%。新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。

1-8月，我國汽車產銷量分別達1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，汽車產銷量同比保持穩步增長態勢。其中，乘用車產銷分別完成1614.1萬輛和1615.7萬輛，同比分別增長3%和3.3%。商用車產銷分別完成253.2萬輛和260.8萬輛，產量同比下降0.8%，銷量同比增長1.6%。新能源汽車產銷量分別達700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

新能源車企公布8月份新車交付數據

近日，新能源車企發布8月銷售數據。其中，比亞迪新能源汽車銷量37.31萬輛，同比增長36%。奇瑞集團新能源汽車銷量46526輛，同比增長158.5%。廣汽埃安新能源汽車全球銷量35355輛。吉利新能源汽車銷量75484輛，同比增長65%，環比增長約28%。長城汽車新能源汽車銷量24844輛。此外，特斯拉上海超級工廠交付量爲86697輛，環比增長17%，其國內銷售量爲6.3萬輛，環比增長37%。上汽大衆ID家族交付新車13711輛，環比增長21.8%。

8月，蔚來汽車交付新車20176臺，連續4個月超2萬臺。小鵬汽車交付新車14036臺，同比增長3%，環比增長26%。理想汽車交付新車48122輛，同比增長37.8%。賽力斯交付新車36181輛，同比增長479.55%。小米汽車交付新車超10000臺，目前已連續3個月達成破萬交付目標。極氪汽車交付新車18015輛，同比增長46%，環比增長15%。

8月，嵐圖汽車交付新車6156輛，同比增長54%。智己汽車交付新車6117臺，同比增長239%。極氪汽車交付新車18015臺，同比增長46%，環比增長15%。深藍汽車交付新車20131輛，同比增長36.6%。零跑汽車交付新車30305輛，同比增長超113%，環比增長超37%。哪吒汽車全系整車交付11005臺，同比下降9%。