壓鑄早報2024/9/27星期五

圖片來自：佛山新聞

文燦集團交付第三套問界M9大型一體化壓鑄模具

佛山新聞報道，9月24日，文燦集團自主研發的第三套問界M9車型新一體式大鑄件模具（也稱：大型一體化壓鑄模具）在佛山南海裏水的文燦鑄造研究院順利下線，將裝車發往重慶。這標志着文燦集團在新能源汽車零部件制造領域取得了又一重大突破。前兩套模具已順利應用於M9車身鑄件的生產。

數據顯示，文燦鑄造研究院在大型一體化模具的設計和制造領域處於全球領先地位。2023年，該研究院生產的9000噸超大型壓鑄模具達到了4套，而2024年至今已生產了8套；同時，4500噸至7000噸的超大型模具也在持續增產，2023年生產了18套，2024年至今已生產了19套。

星源卓鎂獲得鎂合金減速器殼體產品定點

星源卓鎂發布公告，公司於近日收到某汽車零部件廠商出具的供應商定點通知書，公司將爲該客戶開發並供應新能源汽車鎂合金減速器殼體產品。根據客戶規劃，本項目預計從2025年6月開始量產，預計未來三年（2025年至2027年）銷售總金額約爲1.7億元。

今年以來，星源卓鎂已多次獲得客戶項目定點通知。今年2月1日收到某汽車零部件廠商爲其開發並供應鎂合金支架產品；今年5月17日收到某汽車零部件廠商爲其開發並供應鋁合金車身結構件產品。

伊之密NEXT²系列4400T兩板壓鑄機全球首發

2024年9月25日下午，伊之密在其全球創新中心，舉行NEXT²系列兩板式壓鑄機新品發布會。在伊之密五沙第三工廠，舉行了NEXT²4400T兩板壓鑄機下線儀式。據介紹，NEXT²系列沿用了 LEAP 系列先進成熟的技術經驗，其核心競爭力在於融合的多項專利技術，包括獨創的猛禽RAPTOR多油缸鎖模系統、Dolphin智能控制系統以及Yi-Cast高速壓射系統。目前，伊之密NEXT²系列兩板式壓鑄機已成功運行超過10萬模次。

9月26日上午，廣東順德，伊之密全球總部大樓奠基儀式隆重舉行。總部大樓乃伊之密全球化戰略的又一戰略布局。該大樓建築面積59,720㎡，樓高60m，預計2027年竣工。

秦安股份收獲北美車企發動機缸體定點通知

秦安股份於9月25日發布公告，近期收到某北美整車企業的定點通知，選擇公司成爲該客戶發動機缸體供應商。根據客戶規劃，本定點項目預計生命周期爲2025年至2027年，預計於2025年一季度實現量產，生命周期內銷售總額約3.2億元。

朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立

天眼查工商信息顯示，2024年8月26日，朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立，注冊資本3000萬元，注冊地位於蕪湖市，主要從事新材料技術推廣服務、金屬材料制造、模具制造、汽車零部件及配件制造、機械零件、零部件加工、通用零部件制造等業務。股權信息顯示，無錫朗賢輕量化科技股份有限公司持股100%。

宜安科技獲得151萬元政府補助

宜安科技近日宣布公司於2024年9月25日成功獲得來自粵港澳大灣區（廣東）國創中心的政府補助，金額爲151萬元。此次補助得益於公司積極參與的一體化壓鑄仿真場景CAPP軟件攻關項目，並被認定爲與收益相關的政府補助，該筆資金將按照會計準則計入公司的其他收益項目中。

比亞迪第900萬輛新能源汽車下線

9月25日，比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕比亞迪汽車工業園舉行。下線車型爲百萬級純電性能超跑仰望U9。此前在7月4日，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線。目前比亞迪深汕工業園已成爲其高端汽車重要制造基地。

數據顯示，比亞迪新能源汽車產量從0到100萬輛的跨越，用了13年時間。而100萬輛到200萬輛只用了1年，200萬輛到300萬輛只用了半年，而從800萬輛到900萬輛，比亞迪只用了兩個多月時間，不斷刷新“百萬新速度”。