第473期E周情報

嶸泰（揚州）壓鑄項目二期9000T壓鑄機已投產

揚州日報報道，位於揚州市江都區的嶸泰精密壓鑄件項目二期正在加速推進，其中，一臺9000噸超大型壓鑄機已投入生產。該項目由江蘇嶸泰工業股份有限公司的子公司——揚州嶸泰精密壓鑄有限公司負責實施。值得一提的是，揚州嶸泰工廠還配備了3000噸至3500噸不同噸位的壓鑄機。

派生科技擬向泰國子公司增資5000萬元

廣東派生智能科技股份有限公司（簡稱：派生科技）近日發布公告，公司擬向泰國子公司鴻特科技（泰國）有限公司增加5000萬人民幣投資額（即總投資額不超過9000萬元人民幣），用於建設規劃及生產運營。

據悉，派生科技於今年4月25日宣布計劃在泰國投資新建生產基地，投資內容涵蓋新設公司、廠房租賃、購置固定資產等方面。此舉旨在滿足業務拓展需求，並進一步完善其海外戰略布局。

多利科技擬在金華投資汽車車身一體化結構件項目

9月24日，多利科技宣布，將與浙江金華經濟技術開發區管理委員會籤訂項目投資協議，計劃在金華市投資建設年產20萬套汽車車身一體化結構件項目，建設壓鑄生產線。項目佔地50畝，將分兩期實施。

同時，多利科技還承諾在金華開發區建立研發中心，佔地面積不少於500平方米，設備投資不低於500萬元，項目投產後同步運營。該項目將助力多利科技滿足客戶需求，提升產品競爭力，把握新能源汽車行業機遇，擴大產業規模，提升技術和研發能力。

文燦集團交付第三套問界M9大型一體化壓鑄模具

佛山新聞報道，9月24日，文燦集團自主研發的第三套問界M9車型新一體式大鑄件模具（也稱：大型一體化壓鑄模具）在佛山南海裏水的文燦鑄造研究院順利下線，將裝車發往重慶。這標志着文燦集團在新能源汽車零部件制造領域取得了又一重大突破。前兩套模具已順利應用於M9車身鑄件的生產。

圖片來自：佛山新聞

數據顯示，文燦鑄造研究院在大型一體化模具的設計和制造領域處於全球領先地位。2023年，該研究院生產的9000噸超大型壓鑄模具達到了4套，而2024年至今已生產了8套；同時，4500噸至7000噸的超大型模具也在持續增產，2023年生產了18套，2024年至今已生產了19套。

湖北航特裝備在“新三板”掛牌

9月20日，湖北航特裝備制造股份有限公司（簡稱：航特裝備，股票代碼：874477.NQ）宣布，其在全國中小企業股份轉讓系統（新三板）正式掛牌，成爲湖北省首家通過北交所直聯申報成功的企業。

航特裝備自2005年成立以來，一直致力於輕合金材料成型及產品制造、制動系統設計與制造、通用航空產品銷售及運營、智能裝備制造等多個領域。擁有包括鋁合金鑄造、數控精密機械加工、模具設計及制造加工、熱處理工藝、制動系統總成設計以及ABS系統匹配在內的多項核心技術。財報顯示，公司2022年和2023年的營業收入分別爲15.04億元和20.69億元，淨利潤分別爲6531.54萬元和6974.73萬元。

立中集團與一汽大衆共同開發一體化壓鑄免熱處理鋁合金材料

立中集團發布消息，今年7月15日，立中合金集團通過競標獲得了一汽大衆《一體化壓鑄免熱處理鋁合金材料》的研發項目。經過雙方前期籌備，研發項目啓動會於9月10日在立中集團研究院順利召開。

該項目將充分發揮立中合金集團近幾年研發成功的9種免熱處理鋁合金材料經驗，雙方合作共同開發一款用於一體化壓鑄車身結構件免熱處理鋁合金材料。此材料要求在提升材料機械性能的同時，加大再生鋁的添加比例，從原材料層面減少碳排放，爲客戶提供多品種、定制化服務，滿足客戶對於高強、高韌、低碳、可循環利用的材料需求。

伊之密NEXT²系列兩板壓鑄機全球

首發2024年9月25日下午，伊之密在其全球創新中心，舉行NEXT²系列兩板式壓鑄機新品發布會。在伊之密五沙第三工廠，舉行了NEXT²4400T兩板壓鑄機下線儀式。據介紹，NEXT²系列沿用了 LEAP 系列先進成熟的技術經驗，其核心競爭力在於融合的多項專利技術，包括獨創的猛禽RAPTOR多油缸鎖模系統、Dolphin智能控制系統以及Yi-Cast高速壓射系統。目前，伊之密NEXT²系列兩板式壓鑄機已成功運行超過10萬模次。

9月26日上午，廣東順德，伊之密全球總部大樓奠基儀式隆重舉行。總部大樓乃伊之密全球化戰略的又一戰略布局。該大樓建築面積59,720㎡，樓高60m，預計2027年竣工。

旭升集團壓鑄、鍛造、擠壓三大業務布局成效顯著

9月20日，旭升集團在2024年半年度業績說明會披露信息。面對復雜的市場環境，旭升集團迅速調整經營策略，不斷豐富產品線，加快業務拓展步伐。公司依託在“壓鑄、鍛造、擠壓”三大鋁合金成型工藝的深入研究和應用，積極開拓集成化業務，確保了優質新項目的持續落地和充足的在手訂單。此外，公司加快了全球化布局，在國內寧波北侖區布局了10大工廠，並投資建設湖州南潯工廠；在國外，墨西哥生產基地的投資也爲公司的國際化戰略提供了有力支持。

在壓鑄業務領域，旭升集團持續獲得國內知名新能源主機廠混動電驅、電控系統等多個平臺車型項目的定點。同時，公司還成功斬獲了全球知名新能源主機廠新款車型多合一電控系統和車身結構件類項目的定點。這些優質新項目的持續落地，不僅爲旭升集團帶來了充足的在手訂單，也爲公司業績的逐步回升奠定了基礎。此外，受益於公司的多元化發展戰略，旭升集團在鍛造和擠壓業務領域也取得了顯著成績，獲得多個新項目定點開發。

物產中大集團與重慶大學籤署科技合作協議並成立先進材料研究中心

物產中大集團發布消息，9月23日，物產中大集團（產投公司）與重慶大學（國家鎂合金材料工程技術研究中心）科技合作暨成立先進材料研究中心揭牌儀式在杭州舉行。根據協議，先進材料研究中心由雙方聯合組建，依託重慶大學在鎂及鎂合金材料領域的研發優勢，共同探索高性能鎂合金、鎂基儲氫材料等前沿技術領域上的聚力突破，實現科技創新與產業發展的有效互動和鏈接。

寶武鎂業與賽力斯舉行汽車輕量化技術秀

來自寶武鎂業科技股份有限公司的消息，近日，寶武鎂業輕量化技術秀活動在賽力斯集團股份有限公司舉辦。本次技術秀活動得到了雙方高層領導大力支持。

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在活動現場，高壓鑄造部件、半固態注射成型部件、鎂合金擠壓成型部件、鋁合金底盤部件總成、鋼制輥壓零件總成等多材料、多工藝的綜合解決方案悉數亮相。同時，問界系列汽車使用的M9儀表盤支架橫樑、後地板前段蓋板組件、行李箱滑軌支架等輕量化鎂合金部件首次公開展示。

安徽鎂翼時代汽車鎂合金輕量化及高強鋼熱成型項目開工

巢湖發布的消息，9月22日，在合肥巢湖市的項目現場，舉行了安徽鎂翼時代汽車科技有限公司汽車鎂合金輕量化及高強鋼熱成型項目的開工動員會。安徽鎂翼時代是一家集核心技術研發、智能化生產和綜合服務爲一體的創新型科技企業，具備熱成型件、冷衝壓件及鎂合金壓鑄件等產品的同步設計研發生產能力。該項目佔地約121畝，預計於2025年完成建設並投入生產，屆時將實現每年500萬件熱成型件、860萬件冷衝壓件和150萬件鎂合金鑄件的生產能力。

株洲九方裝備拓展壓鑄件打磨設備領域

株洲日報報道，株洲九方裝備股份有限公司自主創新研發生產的湖南首條智能鋁鎂合金壓鑄件打磨生產線下線。該生產線以智能去毛刺機爲核心，可對鑄鐵、鋁鎂合金等鑄件產品打磨、去毛刺，爲鑄件產品的披鋒、渣包、澆口、分型線、龜裂紋等缺陷問題提供自動化解決方案。同時，還具備自動來料識別、產品信息管理、能效分析等數智化功能。九方裝備公司是中車株洲電力機車有限公司下屬企業改組成立的股份制企業。

宏德股份加大在鑄鋁產品業務的拓展

江蘇宏德特種部件股份有限公司（簡稱：宏德股份）近日在互動平臺表示，鑄鋁件產品是公司業務的重要組成部分。公司將繼續高度重視鑄鋁產品業務的發展，不斷加強在新產品、新材料、新工藝方面的學習與研究。特別是在高性能鋁合金產品的技術研發方面，公司已取得了顯著進展，例如成功試制了鋁合金軌道交通齒輪箱等產品。

星源卓鎂獲得鎂合金減速器殼體產品定點

星源卓鎂發布公告，公司於近日收到某汽車零部件廠商出具的供應商定點通知書，公司將爲該客戶開發並供應新能源汽車鎂合金減速器殼體產品。根據客戶規劃，本項目預計從2025年6月開始量產，預計未來三年（2025年至2027年）銷售總金額約爲1.7億元。

今年以來，星源卓鎂已多次獲得客戶項目定點通知。今年2月1日收到某汽車零部件廠商爲其開發並供應鎂合金支架產品；今年5月17日收到某汽車零部件廠商爲其開發並供應鋁合金車身結構件產品。

秦安股份收獲北美車企發動機缸體定點通知

秦安股份於9月25日發布公告，近期收到某北美整車企業的定點通知，選擇公司成爲該客戶發動機缸體供應商。根據客戶規劃，本定點項目預計生命周期爲2025年至2027年，預計於2025年一季度實現量產，生命周期內銷售總額約3.2億元。

朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立

天眼查工商信息顯示，2024年8月26日，朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立，注冊資本3000萬元，注冊地位於蕪湖市，主要從事新材料技術推廣服務、金屬材料制造、模具制造、汽車零部件及配件制造、機械零件、零部件加工、通用零部件制造等業務。股權信息顯示，無錫朗賢輕量化科技股份有限公司持股100%。

浙江科佳模架二期擴建項目即將投產

長興發布的消息，位於浙江長興經濟技術開發區的浙江科佳模架制造有限公司二期擴建項目正順利推進，目前新設備已陸續安裝到位並進入調試階段，生產線正在逐步啓動，預計將於9月投產。

浙江科佳模架專注於新能源汽車輕量化一體化結構模架及大型壓鑄模架的生產，此次擴建不僅將進一步優化公司的生產流程，還將顯著提升公司在壓鑄模架、鈦合金及高溫合金精加工方面的能力。宜安科技獲得151萬元政府補助

宜安科技近日宣布公司於2024年9月25日成功獲得來自粵港澳大灣區（廣東）國創中心的政府補助，金額爲151萬元。此次補助得益於公司積極參與的一體化壓鑄仿真場景CAPP軟件攻關項目，並被認定爲與收益相關的政府補助，該筆資金將按照會計準則計入公司的其他收益項目中。

比亞迪第900萬輛新能源汽車下線

9月25日，比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕比亞迪汽車工業園舉行。下線車型爲百萬級純電性能超跑仰望U9。此前在7月4日，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線。目前比亞迪深汕工業園已成爲其高端汽車重要制造基地。

數據顯示，比亞迪新能源汽車產量從0到100萬輛的跨越，用了13年時間。而100萬輛到200萬輛只用了1年，200萬輛到300萬輛只用了半年，而從800萬輛到900萬輛，比亞迪只用了兩個多月時間，不斷刷新“百萬新速度”。

1-8月中國出口各類鎂產品30.7萬噸

中國海關發布統計數據，今年8月中國金屬鎂產品出口量合計爲3.71萬噸，環比增長7.84%，同比增長13.46%。其中，鎂錠出口量20245噸，環比增長4.12%；鎂合金出口量8896噸，環比增長22.86%；鎂制品出口量253噸，環比下降41.5%。

1-8月，中國累計出口各類鎂產品30.74萬噸，同比增長13.81%。其中，鎂錠累計出口17.62萬噸，14萬噸，同比增長25.86%；鎂合金累計出口6.48萬噸，同比下降10.12%；鎂制品累計出口3582噸，同比增長64.1%。