“咬住目標不放鬆，確保年度任務圓滿收官。堅持實幹、幹實作風，壓茬推進、狠抓落實。加大正向激勵力度，激發爭先創優活力……”中國五礦集團有限公司（以下簡稱“中國五礦”）上下以“弓滿弦張、爭分奪秒”的精神狀態加壓奮進，掀起“大幹60天，衝刺全年旺”活動熱潮，各級企業聚焦主責主業，全力推動科技創新亮點紛呈、金屬礦業增儲上產、重大項目建成落地，堅決扛起“穩定器”“壓艙石”的責任與擔當。
科技創新亮點紛呈
五礦勘查科研團隊在前期成功開發出99.99996%超高純石墨產品的基礎上，攻克“長循環低成本天然石墨負極材料制備技術”等6套關鍵技術，建成2個產業化示範基地。其中，“天然石墨高效球化成套工藝技術及裝備”科研成果經技術鑑定，達到國際領先水平。
中國恩菲自主研發建成世界首條炭熱還原煙氣中二氧化硫制硫磺技術中試線，硫磺產量達到噸級，所產硫磺純度達99.96%，品質達工業硫磺優等品標準，爲有色、鋼鐵冶金過程副產含二氧化硫煙氣處置提供了創新方法，進一步拓展至電力、建材等行業，爲脫硫石膏大宗固廢源頭減量化資源化提供有效解決方案。
12月12日，由中冶武勘投資建設的巖洞氫儲能系統在湖北大冶開工。該系統不僅解決了規模化儲氫難題，還能靈活適配工業用氫、交通能源、分布式供能等多種應用場景，爲氫能產業的廣泛應用奠定了堅實基礎。中國工程院院士楊春和評價該項目實現了3個“全球領先”，即水平隧洞式巖洞儲氫全球首例、單庫儲氫規模（5萬標立方米）全球領先、洞室儲氫全產業鏈集成全球領先。
由中冶京誠自主設計供貨的周口鋼鐵5600毫米寬厚板粗軋機一次性熱試成功。該套軋機各項技術參數均處於世界領先水平，是目前世界上唯一寬度超過5500毫米的軋機，打破了5000毫米級軋機設計被國外供貨商壟斷的局面。
金屬礦業增儲上產
11月26日，湖南有色黃沙坪礦業邊深部資源綜合開發利用工程在湖南郴州開工，其中，新增投資8.9億元，設計產能150萬噸/年。長沙礦冶院、長沙礦山院、中國二十二冶、中國華冶共同參與項目選礦、豎井工程標段建設。該項目通過新建“兩井、一道、一選廠”，有效解決資源接續問題，極大優化井下生產系統、降低生產成本，大幅提升機械化、智能化和本質安全水平。
湖南有色銅業公司持續挖潛增效，在延鏈、補鏈、升鏈、建鏈上下功夫，電解挖潛改造提升項目一次性投產成功，比計劃工期提前了63天。11月份，該公司實現陰極銅增產3308噸，質量全部達到A級銅標準。12月份，該公司與中國五礦所屬錫礦山、遠景鎢業等共同入選2024年首批認定的國家高新技術企業。
五礦發展託管的五礦曹妃甸全力推進港口集約型綠色爐料基地建設，研發推出基於智能算法的混勻配料優化系統，推動企業精混產量逆勢同比增長37%，再創歷史新高；經過技術攻堅，推動“五礦標準粉”精礦回收率、精粉鐵品位等核心質量指標達到同區域內行業領先水平；深化期現結合，在大連商品交易所I2501期貨合約上順利完成1萬幹噸“五礦標準粉”標準倉單期轉現業務，成爲大連商品交易所期轉現平臺完成的首筆國產混礦標準倉單期轉現業務。
中鎢高新推動重點項目建設加速、管理提質，柿竹園公司萬噸技改尾礦庫項目於11月27日動工啓動；香爐山鎢業新增鎢資源開發選礦廠建設項目總圖爆破開工，新建一座產量2000噸/天的選礦廠，投資總額3.9億元，達產後，各項工藝技術將達到國內一流水平；金洲公司研發團隊攻堅關鍵核心技術，推動DIMS和齒科工具等新產品迭代升級，助力企業競爭力再提升。
五礦勘查連續在南嶺地區老礦山邊深部取得找礦突破，累計獲取鉛鋅、金、銀、鎢、螢石、銅等資源，達到中大型規模。
重大項目建成落地
五礦礦業所屬遼寧陳臺溝鐵礦項目建設取得超階段目標進展，作爲國內首批“鐵資源開發計劃”和首個超深井、超大規模開採“雙超”鐵礦山，該項目積極開展技術攻關，突破了高地溫、長距離獨頭掘進距離長、大硐室施工溫度高通風困難、冬季防凍等難點，爲關鍵線路施工提供保障，建設工程量已超額完成計劃。
五礦勘查石墨產業項目克服高寒地區低溫天氣，奮力推進生產建設，現已建成全球較大的綠色、低碳、智能石墨礦山，國內領先的選礦、球形、高純石墨項目正在全力推進生產線試生產，各生產線開足馬力衝刺全年任務目標。
鋰項目技改三期是五礦鹽湖將碳酸鋰的生產方式從老滷轉爲原滷，最終形成15000噸/年碳酸鋰產能，推動企業加速形成新質生產力的重大項目。11月份以來，該項目倒排工期、掛圖作戰，拉滿建設進度條，目前，該項目車間的基礎、鋼構、彩板已全部完成。
11月5日，由上海寶冶承建的故宮博物院北院區項目（一標段）全面封頂。故宮博物院作爲世界級文化場館，是國家“十四五”規劃重大文化設施、中央和國家機關在京重點建設的特大型綜合類博物館，總建築面積達41760.1平方米，分爲文物修復用房和辦公服務用房兩部分。該項目對施工質量和技術要求極高，建設各方採用了先進的施工技術和管理模式，高標準、高質量、高效率地完成各項建設任務，確保了施工質量和進度的雙控。
11月25日，由中國一冶承建的廣西融從高速項目龍被底大橋全幅貫通，標志着項目38座橋樑全部貫通。該項目位於廣西西北部，路線全長56公裏，共設橋樑38座，隧道11座。該項目建成後，融從高速將成爲貴州省經廣西壯族自治區至廣東省最便捷的省際通道，也是貴州省經融水苗族自治縣連接柳州市至北海市的出海通道。
11月20日，中冶長天首個高爐爐頂均壓放散煤氣全回收項目——本溪北營鋼鐵（集團）股份有限公司煉鐵總廠新2號高爐爐頂均壓放散煤氣全回收項目順利投產，創目前國內外同級別高爐爐頂均壓放散煤氣全回收最短耗時紀錄。該項目是北營煉鐵總廠爲響應國家超低排放號召，在新2號高爐爐頂採用雙級引射系統，以實現均壓放散煤氣全回收的目標，助力北營煉鐵總廠節能環保建設邁上新的臺階。
