近日，在中鋁華中銅業公司鑄造中心生產車間，機器轟鳴，熱浪滾滾。一 卷卷青銅帶坯從結晶器出口源源不斷拉出，隨後青銅帶坯經過剪切，變成新鮮出爐的青銅料卷，體型巨大的青銅料卷被行車牢牢鉤起，運送到成品區碼放。
“錫磷青銅是我們公司規模化生產的銅合金新產品”鑄造中心水平連鑄區區長馬凌志自豪的說道。隨着高精度銅板帶箔二期項目投產，他們加大創新，歷時3個月，成功首次完成100噸青銅鑄錠的生產，質量受到廣大客戶的認可。1月22日，第一卷青銅順利下線。
錫磷青銅具有強度高、彈性好、耐腐蝕等優點，廣泛應用於各類電器和汽車中的接插件和彈性元器件。它是如何出爐的呢？據介紹，首先要將紫銅和錫經過高溫融化，加入磷、錫等材料，形成混合金屬熔液。然後經過結晶器，厚度僅有16毫米的青銅帶坯直接成型。看似簡單的工藝，裏面卻大有門道。由於錫的熔點爲200攝氏度左右，而銅的熔點在1000攝氏度左右。爲了使兩者金屬在熔爐裏融合得更徹底，就需要掌握合適的熔煉及鑄造工藝。否則，可能就會出現青銅帶坯表面錫含量高，裏面卻含量低等情況，影響產品的性能。“我們歷經多次技術攻關，才掌握三者合適的比例，確保生產的產品質量過硬。”
在產品推陳出新的背後，是企業一線生產、技術人員的辛勤付出。在鑄造中心，一位戴着黃色安全帽的工作人員正俯身進行設備檢查，動作嫺熟。記者想與他攀談幾句，他卻連連擺手。
他是水平連鑄項目的負責人王玉明，穿着工服的他在車間裏並不起眼，但他卻是其他同事眼裏的“大師”。他是公司首席工程師，具有高級工程師職稱。去年10月份開始，從基礎設備的調試、運行、維護到生產成品，他加班加點，任勞任怨，一直奮鬥在生產和技術一線。
“王玉明有肩周炎的毛病，同事都讓他工作上別那麼拼，注意休息。一般生產線的設備調試系統都需要外聘專家來維持運轉，他爲了在技術上攻堅克難，掌握調試自主權，主動放棄周末休息的時間，帶領團隊五六名成員創立了一支獨立的設備調試隊伍，保障了生產線順暢運行。”馬凌志說。專注創新，吃苦耐勞的一線員工們，爲青銅產品順利下線立下了汗馬功勞。
華中銅業二期項目有4條水平連鑄線，單條生產線設計年產能5000噸，全部達產後將實現年產2萬噸青銅的產能。目前有一條生產線調試完畢正投入生產。據了解，中鋁華中銅業有限公司是湖北省範圍內第一家進行青銅規模化生產的企業。
黃石，是華夏青銅文化的發祥地，素有青銅故裏的美譽，礦冶文明源遠流長。3600年後的我們實現從原材料的開發向高端產品生產的穩步邁進，三千年的青銅文化，又在黃石的大地上復活了。
“大冶銅綠山古礦冶遺址出土的青銅器裏面有大量的錫元素，我們現在做的就是同類型的錫磷青銅產品。”馬凌志說到，這不僅是我市制造技術的一大創新，也是對黃石青銅文化的一種傳承，將進一步助推我市打造先進制造之城，邁向高質量發展之路。
交談間隙，又一卷新鮮出爐的青銅下線，被行車穩穩鉤起，遠處，一卷卷青銅擺放整齊，蔚爲壯觀，令人震撼。（通訊員：程菲）
