在收購立中股份後，2018年四通新材(11.81 -1.75%,診股)營收再創歷史新高。4月23日，公司發布的2018年年報顯示，在以研發創新爲核心，發揮自身產業優勢、產品技術優勢等努力下，實現經營業績的穩步提升。2018年，公司實現營業收入67.5億元，淨利潤3.90億；每股收益0.75元。公司擬每10股派發現金紅利1.1元（含稅）。
收購優質資產 提升公司競爭力
資料顯示，四通新材公司是一家專業研發、制造、銷售金屬晶粒細化、金相變質、元素添加和金屬淨化等功能中間合金新材料的國家級高新技術企業，是國內最大的中間合金生產企業之一，產品主要用於汽車、高鐵、航空航天、軍工、電力電子、建築鋁型材、食品醫藥包裝等終端產品所需的中高端鋁材加工。目前，公司功能性中間合金新材料年生產能力超過6萬噸，產品種類超過100種，市場分布於中國、歐洲、北美、南美、日本、韓國、中東及東南亞等國家和地區。
值得注意的是，2018年公司完成了收購立中股份資產，使得公司迅速切入鋁合金車輪制造業，提升上市公司業務規模和盈利能力，增強上市公司抗風險能力。從公布的數據來看，“亮面車輪”、“塗裝車輪”是公司營業收入的主要來源。其中，“亮面車輪”營業收入30.2億，營收佔比45.2%；“塗裝車輪”營業收入22.4億，營收佔比33.6%；“中間合金”營業收入11.2億，營收佔比16.7%。從利潤貢獻角度來看，2018年，“亮面車輪”、“塗裝車輪”、“中間合金”毛利貢獻佔比分別爲46.8%、38.2%、11%，“亮面車輪”貢獻較大毛利。“亮面車輪”、“塗裝車輪”、“中間合金”毛利率分別爲19.6%、21.5%、12.4%。
顯然，收購立中股份使得公司的營收、利潤均出現了大幅增加。資料顯示，立中股份專業從事鋁合金車輪輕量化的研發、設計、制造和銷售。目前，立中股份產品成型工藝有低壓鑄造、“低壓鑄造+旋壓”、液態模鍛，產品種類有全塗產品、亮面產品、拋光產品、鑲件產品和PVD（真空鍍）產品等。2018年，立中股份銷售規模已超過1800萬只，根據中國鋁車輪質量協會（CAW）官網公開信息，立中股份合並口徑產銷量位列全國同行業第三位。
目前，立中股份產品出口覆蓋亞洲、歐洲、美洲、澳洲等區域，已成爲通用、福特、克萊斯勒、寶馬、奧迪、吉利汽車、上汽集團(26.58 -2.96%,診股)、北京汽車等國際著名汽車廠商全球採購供應商，在國內外市場上積累了較高的信譽，具有較強的市場競爭力和廣闊的發展前景。
市場人士表示，在鋁合金車輪加工領域，中間合金可顯著提高金屬的機械性能，改善表面處理的外觀質量，提高材料的使用價值和成品率，減輕鋁合金車輪重量，因此公司和立中股份的業務可發揮協同效應，進一步促進上市公司快速發展。
技術協同效應明顯 未來業績可期
其實，收購立中股份不僅體現在對公司營收的貢獻，更是對公司技術研發實力的增強。作爲國家級高新技術企業，公司重視自主研發，擁有一支集工藝、設備、產品一體化的自主技術研發隊伍。截至2018年12月31日，四通新材擁有7項發明專利、23項實用新型專利、33項非專利技術，立中股份擁有已授權專利437項，包括發明專利30項、實用新型338項和外觀設計69項。通過技術創新，公司的核心競爭力進一步增強，爲公司的持續快速發展提供了有力的支持。
此外，公司擁有1個國家企業技術中心、1個省級工程技術研究中心、2個省級企業技術中心和2個國家認可實驗室，並多次參與天津市、河北省重大成果轉化項目等重大科研項目。
公司具有多年研發經驗、較強的新材料研發實力和先進的研發生產設備，能夠顯著幫助下遊汽車工業及其零部件行業提升材料的相關性能，有效降低自重。而立中股份擁有優質的客戶資源、領先的生產工藝、較強的設計能力和過硬的質量控制，交易雙方優勢互補，形成集研發、工藝、客戶資源爲一體的綜合競爭優勢，做好做大做強鋁合金深加工產業鏈，不斷提升公司價值。
未來，公司仍將堅持原有業務的戰略目標，做大做強主業，並進一步深入挖掘汽車行業業務機會，拓展業務模式，最終實現公司業務結構拓展和收入結構轉型升級。
