終端行業Novelis North America的一位高管周一表示，到2028年，北美乘用車的每輛車鋁含量將達到565磅，比2015年增加42％。相比之下，1975年，鋁業公司的副總裁兼汽車總經理Ganesh Panneer援引汽車諮詢公司Ducker Worldwide的研究報告說，鋁在1975年僅佔84磅/車。Panneer在聖地亞哥標準普爾全球普拉特鋁業研討
諾貝利斯（Novelis）表示從其他國家進口鋁的進口關稅影響有限。Novelis世界最大鋁回收商和軋制產品生產商，該公司大約三分之一的鋁從加拿大進口，另外三分之二鋁則從廢料中回收。公司CEO Steven Fisher曾在今年3月表示，短期內不會對業務帶來重大影響。但不幸的是，更高的關稅意味着客戶和終端用戶都將承受更高的價格。公司北美地區通訊及政府事務主管Fiona Bell表示，公司已向商務
12月4日，中國有色金屬工業協會副會長文獻軍會見諾貝麗斯北美公司總裁馬克（Marco A. Palmieri）、亞洲區總裁薩欽（Sachin Satpute）及中國區董事總經理劉清。雙方就諾貝麗斯在中國業務發展及中美貿易爭端下的鋁行業情況進行了交流。 文獻軍副會長表示，全球鋁生產商的目標就是爲全球鋁消費者提供性價比高的產品，中國有色金屬工業協會一直致力於擴大鋁應用，從未改變，希望雙方能繼續加強交
北美鋁業協會(Aluminum A ssociation)的初步估計顯示， 2018年前8個月，美國和加拿大的鋁需求估計爲854萬噸，較2017年同期增長2.5%。今年迄今爲止，鋁軋產品的需求增長2.3%，至610萬鎊。今年前8個月，美國和加拿大(不包括跨境貿易)鋁錠和鋁軋產品的出口總額爲100萬噸，較2017年同期增長17%，而進口減少7%，至260萬噸。今年8月，美國和加拿大對鋁半成品(國內發
